[Topic Officiel] Honda Jazz 3 (2014-2020)

[Invité §hdm226ae]

Bonjour étant déjà possesseur d'un CRV 1.6 i-DTEC depuis Avril 2015 , nous nous sommes dit (ma femme et moi) nous allons bientôt changer notre twingo pour un autre véhicule . J'ai essayé une jazz hybrid de 2014 qui avait 20 000KM et franchement ...c'est un véhicule super , il aurait été neuf et un peu moins cher (13 000Euros)...nous le prenions sans hésiter. Nous avons opté pour une Jazz 2016 Exécutive boite méca véhicule de démo qui a très peu de KM .

Le CRV va pouvoir "jacter" un peu avec sa copine dans le garage...c'est bon pour son moral...

Bien sur des photos bientôt...livraison dans une petite semaine.

 

Bonjour , je cite , afin d'éviter de me répéter...

C'est fait 2 jours , pas de déception , n'ayant pas connu les autres "Jazz" et possédant déjà un autre véhicule Honda . Juste se faire une raison... la voiture peu te rappeler à l'ordre si une faute est commise , bon c'est plus ta femme qui t'engueule...c'est ta voiture

Mais pour l'instant conforme à l'idée que nous nous en faisions...

 

 

[Invité §hdm226ae]

Je pense que c'est mieux comme ça ! désolé

[oidiumlavigne]

Beau garage

La moto est aussi une honda ?

 

Pour la jazz ça reste évidemment un excellent choix, empreinte au sol réduite, maniabilité, habitabilité et modularité maxi !

Et sans parler des très nombreux points où elle progresse par rapport à l'ancienne (position de conduite, assise, liaisons au sol, direction, freinage, etc)

 

Si demain je devais changer dans l'urgence je repartirais sur une jazz.

J'espère quand même que le jour où honda aura au catalogue le 3 cylindres turbo !

[Invité §hdm226ae]

Merci , c'est effectivement une voiture surprenante , pour être franc , notre choix était dicté au départ par le fait que je préfère de loin avoir 2 véhicules de même marque dans le même garage. La jazz c'est imposée "naturellement" .Pas déçu du tout!

Pour la moto...désolé c'est une Harley Davidson Electra Glide mais ça c'est une autre histoire .

[Invité §pat580qV]

Bonjour à tous,

Pouvez-vous me dire quelle est la marque de pneus montés d'origine sur la Jazz 3 ? Qu'en pensez-vous à l'usage ?

Merci d'avance pour vos retours

[oidiumlavigne]

Les constructeurs se fournissent chez plusieurs marques.

[oidiumlavigne]

Merci , c'est effectivement une voiture surprenante , pour être franc , notre choix était dicté au départ par le fait que je préfère de loin avoir 2 véhicules de même marque dans le même garage. La jazz c'est imposée "naturellement" .Pas déçu du tout!

Pour la moto...désolé c'est une Harley Davidson Electra Glide mais ça c'est une autre histoire .

 

Une Electra Glide, wouahh

[Invité §hdm226ae]

Merci

[jihem73]

Bonjour,

J'ai acheté début octobre une Jazz 3 bvm 6 Exécutive (bleu brillant sport) en remplacement d'une Jazz 2 (2008) qui avait fait allégrement plus de 160000 km sans problème.

Confort nettement amélioré, moteur rien à dire sachant que le IVTEC donne sa puissance autours de 8000 km.

En négatif: suppression de la boite à gants supérieure et rangements dans les portes plus petits. Accoudoir pas très ergonomique.

Absence de cric (un peu mesquin) alors qu'il était présent dans la Jazz 2 avec dispositif de gonflage et le système de tablette de coffre avec filet à disparu. Dommage .

Positif: Les aides à la conduite (limitateur, lecteur de panneaux, Bluetooth téléphone.

J'ai parcouru 2000km avec cette voiture essentiellement en montagne, le moteur est plus bruyant que celui de l'ancienne Jazz mais çà reste très supportable et il se comporte bien lorsqu'on le pousse dans les tours pour un dépassement. Consommation 4.9 l (calculée sur 2 pleins).

J'ai repris une Jazz pour sa fiabilité.

Pour le moment entière satisfaction.

[Invité §mr.063eV]

Bonjour, quelqu'un aurai-il mis une roue de secours galette et un cric en lieu et place du kit de réparation dans cette jazz ? Auriez-vous une photo de ce qu'il y a, de série, sous le plancher de coffre ? Merci.

[caraguigui]

Merci les normes euro

[Invité §iak061Tn]

Merci les normes euro

http://stkr.es/p/1luv

[Mikezbike]

Merci les normes euro

 

Pas si ridicule que ça l'Hybride. j'avoue en avoir marre de voir ces séquences de ces Honda qu'on aura certainement jamais. Si ça continue je vais m'installer au Japon

[Invité §min240hN]

le forum pour ce nouveau modèle est beaucoup moins dynamique que celui pour la 2eme génération en son temps... Les ventes ne doivent pas être merveilleuse d'ailleurs... A cause du HRV... Pas d'hybride... D'autres raisons à votre avis?

[oidiumlavigne]

Une motorisation décevante !

[Invité §min240hN]

et assez gourmande à priori (1L5 au 100 de plus en moyenne qu'une baleno de chez suzuki)

[Mikezbike]

et assez gourmande à priori (1L5 au 100 de plus en moyenne qu'une baleno de chez suzuki)

 

Pas du tout si j'en crois ce tableau de la Fit Hybride 2016 : -de 3L /100 en 2WD et 3,2L/100 pour la AWD

 

http://www.batfa.com/newcar-honda_fit_hybrid.htm

 

[Invité §jaz556Pa]

Pourquoi Honda ne commercialise par une JAZZ avec le moteur 1.5 /130CV qui équipe le HRV ? ou alors faut il attendre l'an prochain peut être?

[Mikezbike]

Pourquoi Honda ne commercialise par une JAZZ avec le moteur 1.5 /130CV qui équipe le HRV ? ou alors faut il attendre l'an prochain peut être?

 

Le Top serait la AWD Hybride comme sur le tableau que je présente sur mon post précédent avec le moteur du HRV Hybride (152Cv) ce qui en ferait une concurrente à la Swift de Suzuki la Panda Fiat mais en mieux :q (Habitabilité, Puissance, & Conso) pour 22.700€.

Lien que je remet ici:

http://www.batfa.com/newcar-honda_fit_hybrid.htm

[fjbles]

Pourquoi Honda ne commercialise par une JAZZ avec le moteur 1.5 /130CV qui équipe le HRV ? ou alors faut il attendre l'an prochain peut être?

 

Parce qu'ils risqueraient d'en vendre ?

 

Sarcasme mis-à-part, je pense que c'est pour des questions d'objectifs d’émissions de CO2.

[pascal78000]

En fait je pense que c'est un principe d'écologie : c'est pour diminuer le nombre de pages des plaquettes publicitaires : moins d'options, moins de pages ...

Tout le monde avec le même petit moteur !

Cela me rappelle les débuts de la Twingo : un moteur et 4 couleurs. C'est tout !

[Invité §jaz556Pa]

En fait je pense que c'est un principe d'écologie : c'est pour diminuer le nombre de pages des plaquettes publicitaires : moins d'options, moins de pages ...

Tout le monde avec le même petit moteur !

Cela me rappelle les débuts de la Twingo : un moteur et 4 couleurs. C'est tout !

 

En attendant une future éventuelle nouvelle motorisation, il faut bien reconnaitre que cette nouvelle JAZZ ne se vend pas bien...

ceci expliquant cela ...

[Invité §iak061Tn]

En attendant une future éventuelle nouvelle motorisation, il faut bien reconnaitre que cette nouvelle JAZZ ne se vend pas bien...

ceci expliquant cela ...

 

En fait en Europe depuis 6 mois, comparé à l'an dernier, les ventes sont en nettes hausses.

Maintenant tu as raison ça ne se vend pas pour une nouveauté.

Mais c'est le cas de tous les minispaces qui se font laminer par les crossovers. Le Note est abandonné, la Verso-S idem. La Jazz et la C3 Picasso sont les derniers mohican et ce dernier qui va bientôt être renouvelé va devenir aussi un crossover.

La Jazz hybride c'était le moyen d'en vendre en proposant une motorisation séduisante pour les urbains qui n'avaient pas beaucoup de choix à prix raisonnables. À mon avis une Jazz de 130ch ne changerait pas grand chose, même si ça me plairait à titre perso. Il aurait vraiment fallu continuer l'hybride.

[oidiumlavigne]

Ben moi aussi, ça me plairait, une jazz 130 ps [:moi234]

Et ça m'écarterait définitivement de l'auto la plus mal proportionnée du marché

[Invité §iak061Tn]

Ben moi aussi, ça me plairait, une jazz 130 ps [:moi234]

Et ça m'écarterait définitivement de l'auto la plus mal proportionnée du marché

 

Sans parler d'une finition catastrophique (la CooperS 2e génération de mon beau-papa à un interieur qui part en lambeau)... bon il paraît que la nouvelle est beaucoup mieux... En tout cas il était difficile de faire pire pour du soi-disant premium en plus.

[Invité §iak061Tn]

Je ne savais plus ce qui n'allait pas dans cette fausse Mini...

C'est pas que l'empattement en fait. C'est toute la pureté de la Mini qui est perdue.

Hayon moins verticales.

Vitrages super compliqués (et mal fouttus)...

Quel laideron ce truc !

http://i1.wp.com/www.lookingatcars.com/wp-content/uploads/2014/06/2015-mini-cooper-5-door-side.png

 

Prends un Clubman au moins c'est original.

[oidiumlavigne]

Si sur ton illustration le vitrage de la 5P paraît en effet tourmenté il n'en est rien dans la réalité

Les progrès en terme de finition sont considérables ; en même temps y avait de la marge

Une 5P est pour nous incontournable...

Et le clubman avec ses 4,25m est trop long pour notre usage, dommage !

[Invité §iak061Tn]

Pourquoi il n'en serait rien dans la réalité ?

C'est moche, c'est moche, et pis c'est tout.

))

On perd toute la pureté de la mini, et ce hayon incliné mais quel intérêt ? Sans doute pour laisser le style à la clubman ?

 

Bon après ça reste une Mini. Un choix subjectif qu'on ne peut contester.

Je trouve cette 5p indigne, mais elle répond sans doute à un besoin et des envies.

[fjbles]

[troll on]

La mini, c'est fini depuis 2000.

Ensuite, un erzatz ou un autre, peu importe......

[troll off]

[Mikezbike]

[troll on]

La mini, c'est fini depuis 2000.

Ensuite, un erzatz ou un autre, peu importe......

[troll off]

 

Oui on est loin trés loin de ça la vrai qui en a fait réver plus d'un:

http://www.auto-bmc.com/site/images/stories/flexicontent/m_dsc_1524.jpg

[frischmouth]

Mouais... C'était quand même souvent en panne.

[oidiumlavigne]

Oui mais le passé est toujours magnifique

[oidiumlavigne]

Pourquoi il n'en serait rien dans la réalité ?

C'est moche, c'est moche, et pis c'est tout.

))

On perd toute la pureté de la mini, et ce hayon incliné mais quel intérêt ? Sans doute pour laisser le style à la clubman ?

 

Bon après ça reste une Mini. Un choix subjectif qu'on ne peut contester.

Je trouve cette 5p indigne, mais elle répond sans doute à un besoin et des envies.

 

Ce que je voulais dire c que hier en concession nous n'avons pas eu cette impression de vitrages mal fichus.

Autre chose, nous ne pratiquons pas le culte de l'ancienne mini.

Et n'avons pas comme projet de mettre la nouvelle sous cloche dans le salon

Nous la considérons simplement comme une petite auto pouvant répondre à nos besoins quotidiens, de surcroît originale aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur, disponible avec un moteur essence puissant et peu malussé à ce jour et pouvant être accouplé à une boite auto à convertisseur !

[Mikezbike]

Mouais... C'était quand même souvent en panne.

 

D'accord comme beaucoup d'autres que je ne citerai pas de cette époque et aprés les japonaises sont arrivées Hé, Hé, Hé avec leur fiabilité;

[Invité §iak061Tn]

Ce que je voulais dire c que hier en concession nous n'avons pas eu cette impression de vitrages mal fichus.

Autre chose, nous ne pratiquons pas le culte de l'ancienne mini.

Et n'avons pas comme projet de mettre la nouvelle sous cloche dans le salon

Nous la considérons simplement comme une petite auto pouvant répondre à nos besoins quotidiens, de surcroît originale aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur, disponible avec un moteur essence puissant et peu malussé à ce jour et pouvant être accouplé à une boite auto à convertisseur !

 

Et le prix avec les options qui vont bien ? Car ça s'envole vite pour avoir un truc pas trop moche.

En tout cas tes arguments sont très valables. Mais bon la 5p quoi...

Pourquoi vous partez pas sur une série 1 ? Vous cherchez un truc absolument "original" (dans ma grande agglomération on peut pas dire que les new mini soit un choix original, plutôt la caisse de la maman blondasse des beaux quartiers) ?