Bonjour à tous,
J'ai une Honda Civic 1500 essence de 1993 type EG435 160000 kms et depuis quelques temps elle démarre plus.
C'est à dire je roule quelques kilomètres et si je m'arrête il faut attendre 1/4 d'heure environ avant de redémarrer, je voulais avoir un avis car personne ne trouve la panne. D'avance merci

 
Sur ton modèle, avais-tu l'habitude d'entendre un "TIC" quelques secondes après la mise sous contact? Quand ça ne démarre pas, ce bruit se fait-il entendre?

bonsoir,
 
Tu as peut être un problème avec ton allumeur avec du veret de gris ou tes bougies.  
Regarde de ce coté là j'avais le même problème
 
cordialement,

Je n'ai jamais fait attention au bruit mais je vais être attentive à ce problème et te tenir au courrant.Merci.  

Je te retrouverai le lien ce soir, il y'a un article sur JapanCar à ce sujet là. C'est parfois un ennui au niveau des soudures du "main relay", un boîtier qui permettrait apparemment d'enclencher notamment la pompe à carburant. Il arrive qu'à chaud ça ne fonctionne plus, et qu'il faille refaire une soudure (assez simple, c'est pas de la micro-élec!)

Salut j'ais le meme prob sur ma civic , si tu retrouve le lien ça m'intéresse assez aussi, je savais d'ou provenais le prob, mais pas la solution  

C'est un soucis avec un relais qui se trouve en dessous du tableau de bord , probleme recurant sur honda , mais rien de grave , il faut juste ressouder a l'interieur , sinon regarde au niveau de l'allumeur , j'avais le meme soucis ( a vrai dire je l'ai encore ) , est ce que ton moteur monte en rupture normalement ? ( est ce qu'il monte au max , est ce que ton ralentis est stable ? )

Salut regarde du cote du relais d injecteur sur la contre aile av g
Ça peut arriver car une fois qui est chaud il peut ce couper  
Et la tu doit attendre 1/4 d heure pour quel redémarrer  
Le relais est un bloc carre avec des ailettes au dessus
Voila regarde la je pence que tu devrait avoir une chance de régler ton problème

Salut,
 
Pour la souci de démarrage...
 
Il faut changer la carte éléctronique située dans la tète de distributeur d'allumage (delco). (en suisse ca vaut env 110eur) voilà !

Salut, j'ai eu le même problème, et j'ai démonté le démareur et changé les charbons, ( 1h de boulot et 5Euros les 2 charbons.... )  
Et maintenant, ca fonctionne nikel!!!!
 
 
PS :  
 
Salut, je vends ma Honda, que je n'ai jamais roulée l'hiver, une prelude 5G grise 2.2VTI 185CH 1998 80'000km interieur cuir régluateur de vitesse et boite séquencielle/Auto, toit ouvrant....etc...  
 
6500 Euros  
 
Je suis en Suisse... Mais je me déplace jusqu'à la frontière si jamais...  
 
 
A+  
 
toofurious@hotmail.com

Problème récurent et connu, idem Honda Concerto : c'est le main relay (ou relai principal) qui se craquelle avec le temps, 150€ pose comprise.
Il s'agit du petit boitier qui fait bzzzzzzzzzzz click sous le tableau de bord à la mise de contact

Oui plus que probablement le relais qui commande la pompe a essence et l'allumage  
 
ses soudures se fendillent, il suffis de les refaire, c'est assez simple a faire  
 
le relais en question est coté chauffeur, sous le tableau de bord a la hauteur du genoux quand t'es assis , sous le rebord que fait la moquette  
 
les signes sont le bruit de la pompe électrique de carburant qui ne se fait plus entendre et le voyant défaut moteur au tableau de bord qui s'allume  
 
quand la panne survient tu peux essayer de mettre et couper le contact assez rapidement de nombreuse foi, sans jamais allez jusqu'à actionner le démarreur... a un moment le contact se fait et il est possible de démarrer  
 
ca prends 30 secondes en général