Conseil achat Civic

[Invité §lam330Ad]

Bonsoir,

 

Je commence à regarder les annonces occasion Prius et Civic.

 

J'ai actuellement une Nissan Almera, qui roule nickel si ce n'est l'énorme fuite d'huile qu'elle a depuis quelques jours. Je l'emmène au garage cette semaine pour savoir d'où ça vient, et selon le prix des réparations ce sera changement de voiture (elle vaut environ 2 000 € donc je ne vais pas lui payer une boite de vitesse neuve... et vu que le niveau d'huile moteur est ok je crains le pire)

 

Bref j'ai commencé à regarder les annonces, et pour parler de la Civic je vois beaucoup d'hybrides. En connaissez-vous la raison (pas fiable, etc...) ?

 

Il y a en revanche peu de version essence (j'en ai vu 5 en région parisienne - version 1,4 la 1,8 me coûtera trop en consommation et assurance), est-elle victime de son succès ?

Je ne suis pas encore fixée sur la motorisation, vu que le site essenceoudiesel me dit qu'il me faut 8 ans pour amortir le diesel malgré mes 25.000 km annuels.

 

Donc voici mes questions :

- Quid de la fiabilité des Civic en général (essence, diesel, hybride) ?

- Quelles sont vos consommations réelles (les constructeurs ont souvent tendance à être optimistes)

- Y a-t-il des versions/années à éviter (pb mécaniques récurrents...) ?

 

Merci d'avance pour votre aide,

 

 

edit : mon budget est de 15.000 € grand max

[Invité §kra162VZ]

Pour la conso du1.8 c'est du 7.5 en mode dynamique (8-8.5 en mode rapide) sinon 6.5/6.7 en mode conduite cool pas trop mal pour une voiture de 140 cv essence atmo,

la fiabilité des civics essence n'ont aucun soucis majeur moteur/boite/electronique/chassis, voiture ultra fiable, je te conseille plutot une civic 8 phase II cet à dire à partir de 2009, mieux équipé et moins de rossignol dans le TDB, moi j'ai une 1.8 S GT de 2010, aucun rossignol, seul la peinture peu laisser à désirer, mais ça c'est le probleme des civic made angleterre ^^.

 

Concernant l'hybride, je ne la connais pas trop, mais d'apres de nombreux essai et comparatif fait par des utilisateurs (pas de journaliste), il conseille plus l'insigth, moins puissante que la civic hybride mais possède de meilleure perf, une meilleure conso, un bon coffre, et une banquette rabatable, de plus largement moins cher et trouvable à des prix d'occas recente ou peu kilométré ultra intérréssant

Avec ton budget que se soit une civic 8G 1.4/1.8 tu trouveras par contre une insigth tu peux en avoir une ultra bien équipé, recente et pas kilométré et il te restera encore des sous,

Voila quelque modèle repéré et bien en dessous de ton budget

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 56523.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 95234.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 80544.html

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 46337.html

 

La dernière à l'air super intérréssante, modèle 2011 executive

[Invité §lam330Ad]

Merci pour ton aide :-)

 

Coup de fil du garage ce matin, c'est bien la boite de vitesses. Je vais donc changer de voiture.... maintenant.

 

Je n'avais pas pensé à l'Insight (je n'en ai d'ailleurs jamais entendu parler jusque là), je vais regarder de + près.

[Invité §lam330Ad]

Voilà j'ai bien tout étudié derrière mon écran (lol), je décide donc de rester sur la Civic.

La Insight me fait un peu "peur" car même si elle paraît fiable, il s'en vend très peu en France et je me dis que si j'ai un pépin dessus le garagiste va me dire qu'il ne sait pas et je devrai aller chez Honda impérativement. Autant la Prius est archi connue, autant celle-ci...

 

Reste donc à choisir entre essence et diesel, je pense que ça se fera en voyant les voitures (état, entretien...)

[Invité §lam330Ad]

Bonsoir,

 

Achat fait hier. Une 1,4 Sport gris clair. La 1,8 me ferait trop de conso (je sors du diesel, je ne veux pas pleurer trop souvent à la pompe).

 

http://free0.hiboox.com/images/4512/711deb1669a77f5a2ed63481991bdb34.jpg

 

http://free0.hiboox.com/images/4512/70c61bba7ad2ff237023a8bd4b7a7241.jpg

 

Pour mon budget c'est top : 11 000 €.

Elle est de 2009, 32 000 km.

 

Le gros point négatif de cet achat quand même : pas d'essai !

Je découvrirai donc la bête le jour de la livraison...

 

Je la récupère vendredi, évidemment je suis comme une gosse avec son nouveau jouet : j'ai hâte !

[Invité §kra162VZ]

belle aquisition , 2009, 32 000 km , à 11000 € c'est correct, moi j'aurai demander juste le changement de la calandre de la dernière version (dit type R) ou celle entierement en plexis du debut. Surtout que tu l'as acheté en CC apparament

le 1.4 reste un bon moteur, mais y a pas temps que ça de difference de consommation, c'est surtout selon tes trajets au quotidien que se sera plus important.

Quel sont tes trajets?

Enfin acheter sans jamais avoir essayer le modèle c'est risqué non? Car passer d'un diesel à une essence, le changement risque de te faire drole, surtout sur le 1.4, à qui il faut taper dans les tours, une conduite à l'opposé si tu veux te faire plaisir.

 

[Invité §lam330Ad]

Je l'ai récupérée cet après-midi.

 

Oui c'est globalement risqué d'acheter sans essayer, mais je fais confiance aux nippones et le forum a fini de me convaincre. Avec autant de gens contents ça aurait été vraiment pas de bol qu'elle ne me convienne pas

 

Les sièges sont assez durs, la suspension est ferme comme l'Almera donc ça ne me change pas trop.

 

J'ai calé 2 fois (oupssssss.... 15 ans de diesel, ça marque !) et espère ne pas me planter de carburant à la pompe

Sinon la conduite est agréable, je n'ai pas poussé du tout pour le moment mais en effet 1,4 ça change du 2,2 VDI. M'enfin ça je le savais, je ne vais donc pas feindre la surprise.

 

En semaine je ne roule presque pas (plusieurs trajets de 3-4 kilomètres), le we je roule un peu plus (60-100km/j).

Je me suis beaucoup déplacée un peu partout pour aller voir des concours d'équitation (Saumur, Pompadour, Vittel...) mais depuis l'an dernier je fais gaffe aux finances donc je n'y vais quasi plus... je pars quand même en we, mais je ne vais plus courir au bout du monde à Pompadour ou Pau.

Précision : j'habite en région parisienne.

 

Je n'ai pas eu l'idée de demander la nouvelle calandre, et en fait la Civic 8 me plaît plus que la 9.

 

J'aurai pu avoir une peinture capot gratis (il y a une rayure pas très grande mais profonde) mais j'ai choisi la carte grise gratis. De toute façon il y a des rayures côté conducteur. Des coups de clés, ça a dû être récupéré car on ne sent rien en passant le doigt, ça reste très superficiel. C'est que qui m'embête le plus, la rayure... mais bon si je veux une voiture toute neuve ben il faut que j'achète neuf !

[Invité §kra162VZ]

"la calandre nouvelle" que je te parlais n'est pas celle de la 9 lol mais de la derniere version de la civic 8 que tu as

[Invité §lam330Ad]

Ah ok !

Je ne risquais pas de demander, je t'avoue que mes recherches sur la Civic n'ont pas été jusque là. Je ne savais même pas que la calandre avait changé (y'a pas un smiley rouge de honte ?)

Elle ressemble à quoi celle dont tu parles ? (on est d'accord que c'est trop tard maintenant, c'est juste pour voir )

[Invité §kra162VZ]

A ça, j'ai la meme en noir

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 19545.html

[Invité §ste431Vn]

bel achat

la peinture est le principal defaut sur cette voiture donc je pense que carte grise gratis sa vallait mieux le coup car avec une peinture neuve et tous les camions de chantier ou autres véhicules de la region parisienne qui projette pas mal de gravillons sur autoroute ou autre bah ta peinture serait pas resté neuve bien longtemps je pense surtout qu'en général pour les rayures ils font un leger voile http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §lam330Ad]

Merci pour le lien. En effet elle est pas mal la calandre en noir.

 

stephej9 > j'avais un peu parcouru les posts, et avait vu en effet que la peinture était le loup noir de Honda.

Quand j'en ai parlé au vendeur d'ailleurs il m'a dit "oui, sur la Insight mais pas la Civic, car elle est fabriquée en Europe". J'y ai moyennement cru...

 

Pour l'instant je suis conquise, et pouvoir brancher l'Ipod c'est quand même génial.

Elle est silencieuse (mon diesel était un vrai tracteur), agréable à conduire, les sièges sont durs mais on est bien assis, suspension très ferme, elle freine bien.

Et le tableau de bord en bleu.... rhaaaaaa j'adore !