[Topic Officiel] Honda Odyssey

[Invité §oli557jW]

Bonjour a tous,

 

IMPORTANT A LIRE AVANT DE CONTINUER :

 

Ca resume bien ma situation et celle de personne au Canada qui ont 3 enfants et plus.

 

-extrait d'un article de journaliste

On ne se le cachera pas, beaucoup de personnes sont gênées d’être vues au volant d’une fourgonnette. C’est comme si le fait d’en conduire une était l’équivalent de renoncer à son sens d’aventure ou d’accepter à changer des couches pour le restant de ses jours. Preuve à l’appui, lorsque je suis arrivé à la maison avec cette nouvelle Odyssey, la première chose que ma femme (jeune femme de vingt-cinq ans consciencieuse de son image) m’a dit est : « tu ne me verras pas au volant de ça! ». Cette réaction ne m’a pas surpris, après tout c’est à cause de cette réaction courante que le marché du sport utilitaire et du multisegment ont pris autant d’expansion. Aussi bon qu’un véhicule puisse être, s’il n’est pas attrayant, il ne se vendra pas.

Mais entre vous et moi, j’aime l’aspect pratique des fourgonnettes et après avoir passé une semaine au volant de cette Honda Odyssey, j’ai de la misère à justifier l’existence des VUS et des multisegments. D'un point de vue pratico-pratique, les fourgonnettes sont plus spacieuses, plus économiques, elles ont un plus grand volume de chargement, l’accès est plus facile et la tenue de route est plus saine que celle d’un VUS. Si ce n’était pas de leur ressemblance à une livre de beurre sur roues, tout le monde serait au volant d’une fourgonnette, ma femme la première.

 

Un autre commentaire :

Oui l’Odyssey est pratique, polyvalent, confortable, bien pensé, et j’en passe. Mais mon Dieu que cette fourgonnette est laide… En plus d’être vu au volant d’une fourgonnette, il faut qu’elle ressemble à cela? Il faut dire que la nouvelle Nissan Quest est loin d’être mieux à ce niveau. Donc je comprend très bien pourquoi beaucoup de consommateurs se retournent vers les VUS. Ces derniers consomment plus d’essence sans être aussi polyvalent, mais au moins leur look est généralement acceptable et de bon goût. Bref, si vous trouvez l’Odyssey de votre goût (tous les goûts sont dans la nature il faut croire), vous ne pouvez vous tromper car il s’agit sûrement de la meilleure fourgonnette sur le marché.

 

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Mes enfants ont a present 5 ans pour le plus vieux et 2 et demie pour les jumeaux, les 3 loustiques ont maintenant chacun un rehausseur britax parkway gs (marque europeenne), plus etroit que les modeles nord americain, helas cela ne suffit pas et la banquette arriere du cx-9 n'est pas assez large pour les recevoir sans etre oblige de jouer des coudes pour mettre les ceintures de securite, de plus tout nos amis qui ont 3 enfants ont ici au Canada un minivan, tellement pratique pour mettre la famille au complet et plus encore, on va donc dans les prochain mois changer de vehicule pour un minivan.

C'est difficile pour nous de prendre un vehicule de ce type et plus encore pour ma femme qui aime pas vraiment ce genre de vehicule, mais elle commence a se faire une raison.

Notre choix irait au Honda Odyssey, il est pas specialement beau mais c'est du Honda/Acura et c'est tres fiable.

(entre nous, esthetiquement c'est celui que je prefere par rapport a la concurrence)

Conçue et construite en Amérique du Nord, la nouvelle Odyssey (modele 2011) repose sur la plateforme révisée de l’ancienne génération. Elle a gagné 2 cm en longueur et 5,3 cm en largeur, mais diminue de 1,1 cm en hauteur. Malgré ces changements, le poids de cette minifourgonnette a fondu de 23 à 47 kg, selon les versions. Parlant de versions notons que l’Odyssey est disponible en versions LX, EX, EX-RES, EX-L et Touring. La version LX peut accueillir sept personnes, alors que les autres versions, peuvent faire de même avec huit occupants. Du point de vue aérodynamique, la nouvelle Odyssey a droit à une réduction de 5,5 % de la traînée par rapport à l’ancienne génération.

 

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Parmi les nouveautés de l’habitacle, il faut s’attarder au fait que les sièges de la 2eme rangee offre la possibilité d’accroître de 3,8 cm la distance entre chacune des trois sections de la banquette, c'est le seul vehicule qui permet de mettre 3 coque bebe sur la meme rangee. De plus, la section centrale peut être déplacée longitudinalement dans toutes les versions.

http://picolio.auto123.com/art-images/120131/2011-honda-odyssey-005.jpg?scale=792x528

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DIVERTISSEMENT:

2 sortie casques supplementaire (en filaire), entree video RCA et 3 prises electriques

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entree HDMI pour console de jeux ou autres

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Système de divertissement DVD arrière à écran ultralarge de 16,2 po avec 2 casque sans fils, il est possible de visionner deux programmes en même temps.

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BLIND SPOT INFORMATION SYSTEM

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FRIGIDAIRE

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SUPPORT POUR POUBELLE

http://img855.imageshack.us/img855/9162/501747722507836ca64ab.jpg

 

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Moteur

Le moteur qui se retrouve au cœur de cette Odyssey est un V6 de 3.5L avec VCM (Variable Cylinder Management), un système de gestion variable des cylindres, où dépendamment de la demande en puissance, le système utilise seulement quatre ou même trois des six cylindres. Les 248 chevaux et 250 lb de couple permettent des accélérations et des reprises qui dépassent toute attente et on retrouve une transmission automatique cinq vitesses dans tous les modèles à l’exception de la version Touring qui est munie d’une transmission six vitesses. Les principaux avantages de cette transmission six vitesses sont des accélérations plus rapides et une meilleure économie d’essence.

 

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Sur la route

La perte de poids combinée avec la baisse du centre de gravité et l’élargissement de l’empattement, placent cette Odyssey en avance sur ses principales concurrentes en termes de tenue de route. Le roulis en virage est minime et la précision de sa direction, ainsi que sa puissance de freinage, confèrent à cette Odyssey une attitude quasi sportive

Même si les performances et le comportement routier ne figurent généralement pas au sommet des priorités pour l’acheteur d’une minifourgonnette, précisons que l’Odyssey trône en tête de la catégorie à ce chapitre.

De plus, son V6 est doté d’une fonction de désactivation des cylindres, lorsque la pleine puissance n’est pas requise, afin d’améliorer la consommation de carburant en vitesse de croisière sur autoroute.

La calibrations des suspensions ont été revues et les amortisseurs font un meilleur travail qu’avant pour absorber les impacts plus prononcés, comme lors de la traversée de nids-de-poule, tout en contrôlant bien le roulis en virages.

Les disques de freins sont de plus grand diamètre qu’auparavant, ce qui fait que la performance au freinage est légèrement améliorée par rapport au modèle précédent. De toutes les minifourgonnettes.

En resume :

l’Odyssey propose le meilleur comportement routier et c’est celle qui vous fera le moins regretter d’avoir délaissée votre berline traditionnelle.

 

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Dans la version Touring

nous avions droit à un grand écran de navigation en haute définition, et à l’arrière pour les enfants, un écran de 16 pouces pouvant reproduire deux sources vidéo simultanément loge dans le plafond.

On trouve toutes les nouvelles technologies Bluetooth pour le transfert de données audio ainsi que des prises audio, vidéo et même HDMI. La caméra de recul est aussi digne de mention, pouvant afficher 3 perspectives differentes. On retrouve aussi un compartiment réfrigérant en avant.

 

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Système actif d’annulation du bruit

Avec autant de puissance, vous pensez que votre habitacle sera bruyant? Détrompez-vous. La technologie du système actif d’annulation du bruit (ANC) de Honda rendra votre balade aussi silencieuse qu’exaltante.

 

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Securite des occupants lors d'un impact

Dans les nouveaux tests du gouvernement américain, l’Odyssey obtient cinq étoiles, sur cinq, pour la protection des occupants avant en cas de collision frontale et pour celle de tous les occupants lors d’un impact latéral. Sa résistance au capotage lui vaut quatre étoiles. L’Insurance Institute for Highway Safety décerne à l’Odyssey sa meilleure cote, «bonne», pour la protection du conducteur lors d’une collision frontale décentrée, ainsi que pour celle de tous les occupants en cas de collision latérale et lors d’un impact arrière.

 

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Dimension pour les passagers :

Dégagement aux hanches –

avant/centre/arrière (mm)

1 479/1 680/1 230

Dégagement aux épaules –

avant/ centre /arrière (mm)

1 637/ 1 613 / 1 546

Dégagement pour les jambes

avant/centre/arrière (mm)

1 040 /1 038 / 1 077

 

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Caracteristique :

Moteur : V6, 3,5 litres, 24 soupapes

Puissance : 248 ch à 5 700 tr/min

Couple : 250 lb-pi à 4 800 tr/min

Transmission : 6 vitesses

Freins : disques/disques

Longueur : 515,2 cm

Largeur : 201,1 cm

Hauteur : 173,7

Poids : 2 070 kg

Pneus : P235/60R18

Capacité maximale de remorquage : 1 588 kg

 

 

Consommation de carburant :

Selon Transports Canada :

Ville : 10,9 L/100 km (26 mi/gal)

Route : 7,1 L/100 km (40 mi/gal)

Pendant l’essai :

Moyenne mixte de :

10,5 L/100 km (27 mi/gal) avec une Température de : - 7 °C à 5 °C

 

 

Émissions de CO2 : 4 232 kg/20 000 km

Capacité du réservoir : 79,5 litres

Accélération :

0-100 km/h : 7,8 secondes

60-100 km/h : 5 secondes

Concurrents :

Chrysler Town & Country, Dodge Grand Caravan,

Kia Sedona, Nissan Quest, Toyota Sienna, Volkswagen Routan

 

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SECTION VIDEOS

 

Car Tech 2011 Honda Odyssey Touring Elite

http://www.youtube.com/watch?v=f6OWOUXXtuM&feature=player_detailpage

(disponible en 720p)

 

Road Test: 2011 Ultimate Minivan Shootout

(disponible en 1080p)

 

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A suivre...

 

Vue interieur

http://picolio.auto123.com/art-images/122664/2011-honda-odyssey-touring-026.jpg?scale=792x528

http://picolio.auto123.com/art-images/122664/2011-honda-odyssey-touring-020.jpg?scale=792x528

http://picolio.auto123.com/art-images/122664/2011-honda-odyssey-touring-024.jpg?scale=792x528

http://picolio.auto123.com/art-images/122664/2011-honda-odyssey-touring-007.jpg?scale=792x528

 

 

Vue exterieur

http://picolio.auto123.com/art-images/122664/2011-honda-odyssey-touring-001.jpg?scale=792x528

http://picolio.auto123.com/art-images/122664/2011-honda-odyssey-touring-003.jpg?scale=792x528

http://picolio.auto123.com/art-images/122664/2011-honda-odyssey-touring-021.jpg?scale=792x528

 

 

essai routier

http://picolio.auto123.com/art-images/122664/2011-honda-odyssey-touring-006.jpg?scale=792x528

http://picolio.auto123.com/art-images/122664/2011-honda-odyssey-touring-008.jpg?scale=792x528

http://picolio.auto123.com/art-images/122664/2011-honda-odyssey-touring-033.jpg?scale=792x528

 

a bientot

Olivier QC

[Invité §kra162VZ]

L'arrière n'est pas térrible, mais l'avant est pas mal, et l'ensemble satisfaisant, et l'intérieur vraiment sympas, dommage que l'on est pas ce VL chez nous

[Invité §oli557jW]

Bonjour krac13 ,

 

merci pour ton message, oui je suis du meme avis, ce sont les formes arrieres qui laissent a desirer, mais bon on s'habitue a tout en general.

 

Par chez vous ca serait peut etre un peu gros pour les places de parknig a carefour/auchan ou dans les ruelles des centres ville ?

 

a bientot

Olivier

[Invité §kra162VZ]

je crois que ce qui bloque honda c'est plutot le moteur, ils sont pas chaud pour importer un Véhicule 2.4l V6, vu les ventes des accords, seul véhicule de la gamme a en beneficier, moi j'aurai bien voulu ce moteur sur le CRV pour voir ce que ça donne, les perf de l'odyssey sont surprenante vu le gabarit de l'engin, de meilleure perf que le murano de mes parents qui à 234 cv Oo

[Invité §fxs310oy]

ils sont pas chaud pour importer un Véhicule 2.4l V6, vu les ventes des accords, seul véhicule de la gamme a en beneficier

 

 

Le 2.4L de l'Accord est un 4 cylindres et pas un V6

Sinon comme tu dis, à part du mazout chez nous, le reste a du mal à se vendre

[Invité §kra162VZ]

ouch autant pour moi je croyais que le 2.4 etait un V6

[Invité §kra162VZ]

Donc encore pire, pas deV6 chez nous lol

[Invité §fxs310oy]

Donc encore pire, pas deV6 chez nous lol

 

Si il y en a eu -> NSX et Légende

[Invité §kra162VZ]

oui c'est bien ce que je dis Il y a eu"

 

Pas de V6 en ce moment

[Invité §oli557jW]

en fait c'est un 3.5l v6 avec systeme de desactivation des cylindres, il fonctionne sur 6, 4 ou 3 cylindres en fonction de la route .

 

sur autoroute il va fonctionner avec 3 cylindres a vitesse stable ce qui permet une consommation basse d'environs 7l pour un vehicule de 2 tonnes c'est tres bon je trouve.

 

Et voila une video ( duree de 1 minutes) qui pourrais etre ma famille et a quoi ressemblera mes voyages a son bord, je trouve ca cool et j'ai hate de l'avoir.

 

http://www.youtube.com/watch?v=VT4VLPBH1hY

 

a bientot

Olivier

[Invité §Mic312ls]

Vivement de nouvelles aventures sur ce nouveau topic !

 

Quand à l'Odyssey je ne le voyais pas du tout comme ça, je crois que j'ai encore l'ancienne version dans la tête

[Invité §oli557jW]

salut miccio,

 

pas de probleme je ferai comme avec le topic cx-9.

 

 

 

Place au crash test :

 

2011 Honda Odyssey NHTSA Side Impact

 

 

2011 Honda Odyssey NHTSA Side Pole Impact

 

2011 Honda Odyssey NHTSA Frontal Impact

 

Honda Odyssey 2011 XL-BASE Crash Test

[Invité §oli557jW]

je vous invite a voir une video de presentation du vehicule en bon Quebecois (si vous comprenez pas tout, je vous en voudrai pas) et qui n'a pas l'air d'avoir preparer sa presentation avant, et a l'entendre j'ai l'impression de connaitre plus le vehicule que lui, video bien sympa mais j'irai pas chez ce concessionnaire.

 

http://www.youtube.com/watch?v=8yPA8_JOCA0

 

 

a bientot

OlivierQC

[Invité §oli557jW]

et bien voila, ce n'etait pas prevu tout de suite mais il y a des occasions a ne pas manquer et il y a eu celle-ci, le concessionnaire honda liquide ces dernieres odyssey avec 6000$ de rabais et une excellente reprise de mon cx-9, on repart avec un vehicule neuf et une garantie pare choc a parechoc de 5 ans,Vendredi on va faire l'echange.

 

Des photos de ma nouvelle voiture :

 

http://desmond.imageshack.us/Himg833/scaled.php?server=833&filename=84432239.jpg&res=landing

 

http://img534.imageshack.us/img534/9459/54792514.jpg

 

http://img210.imageshack.us/img210/9540/19890921.jpg

 

http://img851.imageshack.us/img851/10/25488445.jpg

 

http://img23.imageshack.us/img23/953/59721095.jpg

 

a bientot pour la suite

OlivierQC

[Invité §kra162VZ]

Tu avais un CX 9, tu peux le comparer avec ou c'est pas du tout pareil?

[Invité §oli557jW]

salut krac13,

 

non pas du tout kcrac13,

 

le cx-9 est un SUV haut sur patte avec la traction integrale et un interieur bien douillet comme un cocon ou on se sent bien en securite et au chaud) tout en arrondie, avec du cuir sour les porte et des boiserie ideale pour 4 passager d'un certain age qui ne font plus kles fou dans la voiture avec du jus ou des cookie et qui seront confortablement assis, ca consomme 15 l et beaucoup plus en hiver.

 

le odyssey comparable a une berline mais legerement plus haut, 2 roues motrice, un interieur pratique et carre avec plein d'amenagement pour la famille, les porte sont en plastique facile a laver, le moteur consomme en moyenne 10.5l au 100kms et c'est tres confortable aussi

 

a bientot

olivierqc

a bientot

olivier

[Invité §oli557jW]

Livraison du honda Odyssey vendredi 11 mai

 

On arrive chez Honda a 9h30 avec 1 heures d'avance.

http://img16.imageshack.us/img16/6623/img5028l.jpg

 

on est dans le showroom ou l'on attend Jean Pierre notre representant.

http://img600.imageshack.us/img600/2782/img5029q.jpg

 

je vous met queques images de la salle de montre ou l'on peut voir un honda pilot, un crv, un coupe accord, etc....pendant que ma femme finalise la reprise et la vente.

 

 

http://img835.imageshack.us/img835/610/img5035x.jpg

 

http://img692.imageshack.us/img692/3363/img5037t.jpg

 

http://img15.imageshack.us/img15/3446/img5025kv.jpg

 

JP nous amene voir notre nouvelle voiture, nous sommes en avance et elle n'est pas completement prete, petit coup de chiffon par ci par la, mise en place d'une batterie neuve, mise en place de la nouvelle plaque, etc...

 

http://img801.imageshack.us/img801/4755/img5043i.jpg

 

http://img594.imageshack.us/img594/2876/img5050e.jpg

 

http://img221.imageshack.us/img221/371/img5033c.jpg

 

http://img39.imageshack.us/img39/441/img5041vv.jpg

 

ce n'etait pas prevu au depart mais on a fait rajouter un film plastique pour proteger une partie de l'avant du vehicule (protection des retroviseurs, de l'avant des ailes, la partie avant du capot et les optiques, ca prend environs 30 minutes pour la pose.

 

http://img205.imageshack.us/img205/4919/img5061u.jpg

http://img542.imageshack.us/img542/7186/img5068d.jpg

http://img832.imageshack.us/img832/1210/img5069ox.jpg

 

il y aussi une belle accord coupe sport de couleur noir en preparation de vendu a cote de la notre

 

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http://img151.imageshack.us/img151/6691/img5031n.jpg

 

la voiture est fin prete, JP la sort du garage et nous laisse les clefs, nous repartons en direction de Montreal.

 

http://img6.imageshack.us/img6/1865/img5073yr.jpg

http://img515.imageshack.us/img515/8400/img5074y.jpg

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http://img708.imageshack.us/img708/8459/img5077p.jpg

 

 

on arrive a la maison, le temps d'installer les 3 sieges et on repart chercher les enfants a la garderie.

 

http://img42.imageshack.us/img42/9268/img5081kp.jpg

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http://img26.imageshack.us/img26/4558/img5089ir.jpg

 

a bientot

[anthony74]

La partie avant est vraiment pas mal, par contre j'accroche pas vraiment avec l'arrière

En tout cas, ça à l'air d'être ultra spacieux et confortable à l'intérieur

[Invité §oli557jW]

Bonjour a tous,

 

salut anthony74,

 

je confirme tres confortable et beaucoup d'espace.

 

Voici quelques photos de ma fin de semaine au chalet dans le petit village de :

 

Sainte margueritte du Lac Masson proche de Saint Adele dans les Laurentides.

 

ville de : 2 740 habitants

 

Histoire :

La région a été développée à partir de 1864 lorsque Édouard Masson,

fils du dernier seigneur de Terrebonne Joseph Masson,se fait concéder

1600 acres de terre dans le canton de Wexford, au nord de Montréal,

et y établit des colons. Il s'y construit un manoir en 1865 et

donne en 1869 à l'archevêché un terrain pour y construire une église.

L'agriculture est alors la première ressource mais le sol est pauvre

et les colons arrivent à peine à survivre.

La région prend un essor touristique en juillet 1935 lorsque le baron belge Louis Empain achète 17000 acres

de terres autour du lac Masson et, avec l'aide de l'architecte belge Antoine Courtens, construit un hôtel,

un centre commercial et un centre sportif. Il donne au projet le nom de Domaine d'Estérel et à l'établissement hôtelier

le nom d'Hôtel de la Pointe-Bleue. La Seconde Guerre mondiale vient interrompre le projet, puisque les biens belges

sont saisis par le gouvernement canadien et les immeubles sont réquisitionnés à des fins militaires.

En 1958, un entrepreneur d'Abitibi, Fridolin Simard, rachète le domaine d'Estérel et y établit une nouvelle municipalité

basée sur la villégiature sous le nom de Ville d'Estérel. En octobre 2001, la ville d'Estérel est fusionnée à la

municipalité de Sainte-Marguerite-du-lac-Masson pour former la « Ville de Sainte-Marguerite-Estérel »

mais en janvier 2006, une défusion réinstitue la Ville d'Estérel et la ville de Sainte-Marguerite-du-lac-Masson

maintenant réunies par un conseil d'agglomération.

 

http://www.pointdevuesainteagathe.com/media/photos/unis/2012/04/12/photo_2053286_resize.jpg

 

 

 

Samedi matin, les bagages sont dans le coffre et les enfants dans leur sieges pret pour le voyage

 

je rentre l'adresse de destination

http://img19.imageshack.us/img19/1245/img5231i.jpg

 

j'installe une clef usb pour la musique

http://img577.imageshack.us/img577/1843/img5232y.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/8256/img5240fz.jpg

 

Mise en route du lecteur video pour les enfants qui ont reussi a choisir leur films d'animation sans trop de prise de tete.

http://img854.imageshack.us/img854/3669/img5239t.jpg

http://img838.imageshack.us/img838/21/img5249b.jpg

 

Un petit mot concernant le GPS et l'equipement video:

c'est un produit Alpine vendu sous le nom Honda, je le trouve performant, intuitif,et rapide, tout ce fait en quelques secondes pour la recherche, c'est le jour et la nuit avec le produit mazda,

l'ecran haute resolution est un regale pour les yeux, et de pouvoir commander le lecteur dvd arriere depuis l'avant c'est tres pratique.

je suis tres satisfait.

 

En direction du nord, ca roule tres bien, on a eviter le traffic du vendredi soir en partant le lendemain matin.

http://img4.imageshack.us/img4/5350/img5264ni.jpg

 

le voyage se deroule tranquillement, tres peu de police sur la route et il y a juste une ambulance qui passe en trombe avec les flasher et la sirene, tout le monde se rangent sur le cote pour la laisser passer au fur et a mesure qu'elle approche.

http://img404.imageshack.us/img404/5528/img5270j.jpg

http://img26.imageshack.us/img26/8140/img5271m.jpg

 

On passe par Sainte Adele avant d'arriver a ste Margueritte.

http://img208.imageshack.us/img208/521/img5275h.jpg

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http://img405.imageshack.us/img405/5983/img5274d.jpg

 

et enfin le chalet apres 1 heures de route

http://img4.imageshack.us/img4/5271/img5316g.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/9375/img5295e.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/6935/img5289ow.jpg

 

On decharge la voiture, et on prend une petite biere.

http://img502.imageshack.us/img502/231/img5317j.jpg

 

L'apres midi on part faire quelques courses a l'epicerie IGA de Ste Adele

et on rentre par Ste Margueritte voir le lac, onp eut voir un infiniti QX 56 blanc sur la photo

le gaz regulier est a 1.33 en ce moment

http://img651.imageshack.us/img651/6642/img5372bd.jpg

http://img20.imageshack.us/img20/9514/img5330z.jpg

http://img824.imageshack.us/img824/7466/img5320g.jpg

 

le lendemain on part en balade dans un parc proche du chalet pour faire une balade a l'ombre des arbres.

il y a une belle riviere avec beaucoup de monde qui peche, il fait chaud et les enfant sont content d'avoir les pieds dans l'eau.

http://img232.imageshack.us/img232/706/img5404d.jpg

http://img198.imageshack.us/img198/1224/img5403ez.jpg

 

Et le surlendemain depart pour le Mont Tremblant :

 

Histoire:

Au XVIIe siècle, les Algonquins identifient, l'élévation Manitou Ewitchi Saga, la montagne du redoutable manitou ou

encore Manitonga Soutana, montagne des esprits ou du diable. La région fut colonisée au début du XIXe siècle

par le curé Antoine Labelle qui voulait éviter l'expansion protestante, il peuple donc de Canadiens français

toutes les régions du nord. Il désigne l'emplacement des futurs villages en fonction de la fertilité des terrains,

des sources d'eau et du tracé de la ligne de chemin de fer qu'il projette de faire bâtir.

En 1892, les habitants des municipalités qui constitueront plus tard la grande ville de Mont-Tremblant sont brisés

de leur isolement par le chemin de fer du P'tit train du Nord. Cette ligne de chemin de fer provoque un boom touristique

incité en 1938 par Joseph Bondurant Ryan, un jeune et riche Américain de Philadelphie, venu au nord pour faire la prospection d'or,

épris de la beauté de la majestueuse montagne « des esprits ». Il aurait fait son ascension de la montagne, et rendu au sommet

de cette montagne de 968 mètres, en voyant la vue imprenable sur le paysage enseveli sous le manteau blanc de l'hiver,

Joe Ryan aurait voulu transformer le domaine sauvage au pied de la montagne en village alpin de classe internationale.

Un an plus tard, en février 1939, il ouvre les portes de son village alpin, le Mont-Tremblant Lodge, dont l'architecture est inspirée du Vieux-Québec.

Étapes autrefois importantes du chemin de fer du P'tit train du Nord, les municipalités constituantes sont tombées dans un profond marasme économique

dans les années 1980 suite à la baisse du tourisme et à la fermeture de la ligne de chemin de fer. La relance du centre de villégiature Station Mont-Tremblant

au début des années 1990 par Intrawest, qui était alors au bord de la fermeture, a permis une croissance économique et démographique spectaculaire,

d'autant plus que la municipalité récolte d'importants revenus découlant du tourisme.

http://www.limousinemonttremblant.com/tremblant.jpg

la route est belle et agreable, il y a des activites pour les enfants, et de bon restaurants. on va passer la journee ici.

Sur la route on apercoit des ventes de garages, bien pratique pour ce debarrasser de chose qu'on n'a plus besoin et pour les plus jeunes

se faire un peu d'argent de poche en vendant leurs jouets qu'il ne veulent plus.les gens s'arretent et regarde si quelques choses les interressent.

 

http://img811.imageshack.us/img811/7066/img5376m.jpg

 

 

 

La route est agreable et on fait de belle rencontre au fur et a mesure qu'on approche du Mont tremblant, il y a enormement d'americains en vacances

dans ce coin et aussi beaucoup d'argent, on a donc l'occasion de voir de beau vehicules.

http://img571.imageshack.us/img571/7375/img5448h.jpg

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On voit le village de mickey de l'autre cote du lac, c'est notre destination.

http://img694.imageshack.us/img694/2058/img5466w.jpg

 

Et nous voici a l'entree du village construit pour les touristes americains, tout beau tout propre, avec de belle boutiques et de quoi boire et manger a volonter.

http://img339.imageshack.us/img339/3081/img5468lv.jpg

 

On prend le telepherique pour traverser le village et nous eviter de marcher trop longtemp au soleil (32 degres ce jour la) avec les enfants avant d'etre au bas des pistes

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La Forge, restaurant on l'on va manger et prendre une bonne pression stella artois avant de reprendre les activites avec les enfants

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Retour au chalet en milieu d'apres midi, ca roule plutot bien, on voit sur la droite une compagnie qui fabrique des chalet en bois rond

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http://img684.imageshack.us/img684/5983/img5566z.jpg

 

Et j'ai l'occcasion de voir passer une nouvelle GT3 blanche, elle est vraiment belle.

http://img525.imageshack.us/img525/6913/img5568sk.jpg

 

Le lendemain, jour de pluie et aussi jour de rentrer a la maison,on va chez le boucher chercher des cotes-levees

pour le lendemain et pour le midi on decide de ne pas faire de cuisine

et on part dans un restaurant routier CHEZ CLAUDETTE de l'autre cote de la route, malgres l'aspect exterieur

les hamburger sont excellent ainsi que la poutine, comme quoi il faut pas se fier aux apparences.

le Menu du Resto

http://img12.imageshack.us/img12/2958/img5592so.jpg

 

Sur le parking de CHEZ CLAUDETTE

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http://img854.imageshack.us/img854/1134/img5589ky.jpg

 

Un honda Pilot touring a cote de mon Odyssey

http://img845.imageshack.us/img845/1115/img5588k.jpg

 

Le lac sous la grisaille

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http://img217.imageshack.us/img217/4804/img5585n.jpg

 

Retour a la maison en tout debut d'apres midi sous la pluie, helas pour nous, quelques petites roche tombe d'un truck en milieu de chemin et PAF...sur le pare-brise,

nous voila avec une odyssey qui a 1200 kms et un pare brise fendue sur environs 1 pouces de long non reparable,

lundi matin je laisse la voiture pour changer le pare-brise chez honda terrebonne et il nous prete un vehicule equivalent contrairement a mazda qui nous laissez un mazda 3 pour mon CX-9,.

 

je prendrai quelques photos chez Honda....

 

a bientot

Olivier

[Invité §Mic312ls]

Super les photos et les infos sur ta sortie, continue à nous faire partager tout ça, c'est top

 

Dommage que ça se soit mal fini mais bon, c'est comme ça on peut rien y faire, elle en verra d'autres

[anthony74]

Vraiment superbes tes photos, c'est vraiment splendide comme région

On sent bien que la nature est omni présente, j'adore ça

 

Je vois qu'on a un point commun, on aime Michael Jackson

[Invité §oli557jW]

Bonjour a tous,

 

merci pour vos messages Miccio et anthony 74

 

Aujourd'hui j'ai recu le green dvd update 2012 (le dernier en date valeur 179$ avant taxes si je l'achete), mon dealer me la offert apres que je me soit plaint que la carte d'origine inclue dans le Honda etait trop ancienne pour un vehicule aussi recent.

 

http://img443.imageshack.us/img443/867/img5623h.jpg

 

 

et une petite image de mon Honda sur le parking de chez RONA

http://img27.imageshack.us/img27/9472/img5621pp.jpg

 

a bientot

Olivier

[Invité §sac836lt]

Olivier, je te dis un grand MERCI!

 

grâce à toi je découvre à peine ce véhicule que je ne connaissais pas!

 

j'ai un regret: que honda ne l'importe pas en France car c'est exactement le véhicule que je recherche ( 2 enfants et bientôt un 3ème ainsi que 2 gros chiens)

 

le véhicule bénéficie t'il d'une caméra de recul?

 

quelle est la consommation réelle (ville/route/ highway) ?

 

ma belle soeur vit à Montreal (elle vient de passer 1 semaine chez moi à Marseille) et je peut te dire que ça donne envie de voir le parc de la Ronde, manger des poutines, et que les gamins s'amusent avec les sling shots!

 

en tout cas voila un topic que je garde en favori...

[Invité §sac836lt]

le honda pilot touring est pas mal aussi...

 

connais tu les motorisations disponibles?

[Invité §oli557jW]

salut sacha2011,

 

Elle a une camera de recul avec un choix de 3 angles differents et avec aussi des sensors et des lignes guides.

 

 

Perso je fais 90% de ville (nord americaine...je m'arrete a la lumiere - je repart - je m'arrete a la lumiere - je repart.... et ainsi de suite).

 

Je tourne autour des 11.6 l au 100 kms en ville

Sur de long parcours sur autoroute je descend vers 8.0 / 8.5l au 100kms

 

il y a juste un v6 3.5L avec desactivation des cylindres quand ils ne sont pas necessaire pareil pour le pilot qui est un excellent vehicule et aussi le plus large de sa categorie pour y mettre toute la famille et en plus il est awd.

 

Montreal et une ville tres agreable pour y vivre, mais comme touriste ce n'est pas la plus belle.

 

Pour la poutine, je vais m'en prendre une petite ce midi avec une pointe de pizza peperoni fromage a mon lunch...tu viens de me donner envie

 

A bientot

Olivier

[Invité §sac836lt]

La conso en ville a 11.6 litres est correcte je trouve. Avec mon corolla verso essence je fais du 10 litres en ville (130cv).

 

Je sais que le look ne plaira pas a ma femme mais moi, il me plait.

Je vais me pencher sur les frais de transports et d'homologation.

 

Le modèle 2006/2008 bénéficie t'il de la camérade recul et de l'installation dvd?

[anthony74]

Ca fait bizarre de le voir de profil, les 3/4 avant me font penser à un SUV genre Cadillac Escalade http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Par contre, on n'en voit nulle part par chez nous des monospaces avec une si grande profondeur entre la portière arrière et le haillon du coffre ... C'est vraiment impressionnant !!

[Invité §kcr327JO]

Merci pour ce feedback de ce véhicule, Olivier. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Merci pour ces superbes photos de paysage inconnu en France. (va falloir vraiment que j'aille faire un voyage au Québec-Canada moi)

[Invité §oli557jW]

De rien ca me fait plaisir

Quelques photos de honda odyssey trouver sur un forum americain et sur lesquels les proprietaires ont changer ou ajouter des accessoires.

voila un odyssey recouvert d'un film vinyl noir mat qu'il peut retirer si il en a marre et le prix 2800$ pose comprise, il a aussi des mags de 22'' que j'aime beaucoup.

http://img440.imageshack.us/img440/7749/hood20wrap.jpg

http://img854.imageshack.us/img854/4867/headlight.jpg

http://img600.imageshack.us/img600/1057/frontsn.jpg

voila un odyssey avec l'accessoire qui sert a protege le devant de la voiture des impact de toute sorte, dans le meme principe que le film transparent caoutchouteux que j'ai fais mettre sur mon vehicule, sauf que ce modele peut etre retire au printemps par exemple, c'est comme une housse.

http://img708.imageshack.us/img708/7475/img7619f.jpg

voila un odyssey avec des mags de 19" differente de ceux d'origine.

http://img832.imageshack.us/img832/7751/ody9.jpg

[Invité §oli557jW]

Je vais vous parlez de l'ecran de recul que j'avais deja sur le cx-9 mais la, la camera du Honda propose 3 angles differents...et ca change tout pour moi.

la vue top down est devenue indispensable quand je recul proche d'un obstacle. je ne pourrai plus m'en passer maintenant que j'y ai gouter, on pourrait presque se passer des sensors tellement c'est pratique.

 

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Wide View

Tres pratique quand je sors du garage, la wide view me permet de voir ce qu'il y a sur mon terrain et celui du voisin et donc de voir les enfants venir en direction du vehicule si il y en a, ca pourrai aussi etre un garage en bord de route comme il y en a en France et qui permettrait de voir les vehicules en approche.

http://img208.imageshack.us/img208/839/img1217if.jpg

Normal View

la rien de special, la vue standard que l'on a sur les different systeme de recul.

http://img195.imageshack.us/img195/2181/img1218py.jpg

Top Down View

La derniere, qui est super pratique en plus des sensors, la vue nous permet de reculer au mieux d'un obstacle, je ne pourrai plus m'en passer, les sensor sont dans le rouge alors qu'il me reste encore une vingtaine de centimetres, avec la camera je peux de permettre de coller la voiture a l'obstacle si c'est neccessaire sans avoir recours a une autre personne par exemple.

http://img411.imageshack.us/img411/7712/img1219.jpg

 

Une petit video de tout ca

(je tenai la camera d'une main, alors je n'ai pas pris de chance de me coller trops a l'acura MDX)

http://img194.imageshack.us/img194/6456/7dzj.mp4

a Bientot

Olivier

[Invité §oli557jW]

Voici une petit presentation du systeme HDD du Honda Odyssey surement similaire au dernier Honda accord Europeen.

 

A partir de 2011 le honda odyssey a le systeme Gracenote qui permet d'identifier les cd audio que l'on insere pour enregistrer sur le disque dur et on pourra utiliser le systeme vocale pour rechercher un titre, Gracenote met en download des MAJ reguliere.

 

Gracenote® constitue la norme de l'industrie en matière de technologie de reconnaissance musicale et de livraison des contenus afférents.

Le service de reconnaissance musicale Gracenote permet à votre appareil de rechercher des informations sur la piste du CD (informations sur l'album, l'artiste, le genre, la piste, etc.) dans sa base de données intégrée. Cette opération permet de classer correctement les pistes de CD extraites (par exemple par artiste, album, genre ou pistes) et de les fusionner avec les pistes existantes sur le disque dur.

 

l'ecran GPS n'est pas tactile sur le Odyssey, on passe par la molette rotative pour tout selectionner, apres un certain temps on s'habitue et le systeme est plutot efficace et facile a utiliser, en inserant un CD audio on peut choisir le mode manuel ou automatique pour l'enregistrement des titres sur le HDD, un CD audio avec une dizaine de chansons prend environs 5 a 6 minutes.

 

Enregistrement d'un CD audio

Le signe vert indique qu'il est sur le HDD

Le signe rouge que c'est en cour

La pastille sera la suivante.

http://img820.imageshack.us/img820/4426/img5810f.jpg

 

le menu audio du HDD

Ecran des filtres du HDD.

http://img822.imageshack.us/img822/2108/img5812e.jpg

 

Ecran pour choisir le mode manuel ou auto et aussi la fonction de mise a jour pour Gracenote.

http://img339.imageshack.us/img339/5716/img5808qi.jpg

 

Les reglages pour le son. (present aussi sur les autres mode, USB, Radio XM, etc...)

http://img339.imageshack.us/img339/6892/img5806j.jpg

http://img832.imageshack.us/img832/1390/img5807y.jpg

 

Les options de lecture sur le HDD

http://img225.imageshack.us/img225/1908/img5811q.jpg

 

voila un survol du systeme CD audio/HDD, je suis tres satisfait et a des annee-lumiere du systeme Mazda que j'avais avant.

 

A bientot

Olivier

[Invité §oli557jW]

Petite promenade au parc pres de chez nous ce matin, j'en profite pour faire quelques photos avec la nouvelle configuration des sieges enfants, le Odyssey est le seul vehicule (en Amerique du Nord en tout cas) qui permet d'ecarter les sieges de la seconde rangee pour pouvoir place un troisieme sieges enfants.

 

Par rapport a mon ancien mazda cx-9:

C'est le jour et la nuit, c'est tellement plus pratique, l'acces est large, les enfant peuvent monte seul, que du bonheur par rapport a notre ancien vehicule.

 

Video:

 

 

 

Cette semaine je vais commander le tapis de coffre repliable qui couvre entierement le coffre, maintenant que les enfants sont tous sur la meme rangee.

Le tapis peut se replier en trois pour permettre l'installation de la banquette arriere sans avoir a enlever le tapis, en cas de besoin.

 

http://www.pixiefarm.com/bns/prod_images/odyssey_folding_cargomat_11-12.jpg

 

Et voila les photos :

 

Comme d'habitude, c'est un peu la course pour etre le premier et choisir le siege qu'on veut.

http://img204.imageshack.us/img204/9499/img6236l.jpg

 

l'ouverture de la porte est suffisante et a la bonne hauteur pour ne pas forcer

http://img213.imageshack.us/img213/4360/img6239tt.jpg

 

http://img406.imageshack.us/img406/1972/img6151n.jpg

 

http://img9.imageshack.us/img9/5819/img6153gi.jpg

 

Et voila a quoi ca ressemble a l'arriere avec tout le monde, ils ne sont pas a l'etroit.

http://img651.imageshack.us/img651/8710/img6241j.jpg

 

A bientot

Olivier

[Invité §dat232pt]

Sympa tes retours olivier424 et merci!

De plus comme dis plus haut les paysages sont vraiment très jolis donc çà ne gâche rien

[Invité §oli557jW]

merci datsonori,

 

Quelques nouvelles photos,

 

Une chance je peux ouvrir mon coffre avec la voiture dans le garage, ca sera bien pratique cet hiver.http://img41.imageshack.us/img41/9249/rszp1000871.jpg

 

Et voila l'espace que j'ai quand le signal des sensors virent au rouge avec bip en continue.

http://img825.imageshack.us/img825/1667/rszp1000873.jpg

 

Hier petite balade au parc avec les velos pour les enfants.

http://img706.imageshack.us/img706/9214/rszp1000878.jpg

 

2 minivans cote a cote.

]http://img600.imageshack.us/img600/7042/rszp1000892.jpg

 

 

http://img96.imageshack.us/img96/8776/rszp1000890.jpg

 

 

Apres quelques 3500 kms je viens faire un petit resume

sur mes impressions concernant le honda odyssey 2011,

je ne suis pas pilote de course, je vais donc donner mon feeling.

 

Consommation :

 

Avec un trajet de 90% de ville et 10% d'autoroute journalier et avec de la congestion,

j'ai une consommation de 12.5L au 100 kms, je suis satisfait et je gagne au minimum un

plein par mois (environs 80$)par rapport a mon ancien vehicule,des que la circulation est

un peu plus fluide je vois une net diminution de la consommation, je suis tres satisfait et

les chiffres concorde avec ceux de Honda, c'est parfait.

 

 

 

Habitabilite:

 

Genial, super, merveilleux, il y a de la place a revendre et des rangements a profusion.

 

 

Confort:

 

On est comme dans un salon, il y a beaucoup d'espace et le bruit est vraiment minime

(peut etre grace au systeme d'annulation du bruit Honda)et en respectant la limitation

(110/120 mks/h maximum) on est dans un environnement reposant ou l'on peut dialoguer

sans avoir a elever la voix malgres l'espace interieur habitable.

 

Les bruits qui ressortent le plus sans etre genant sont le bruit de roulement sur les routes en mauvais etats et

des bruit d'air quand il y a du vent de travers.

 

les sieges sont confortable mais un peu plus ferme que sur mon cx-9, la dessus j'ai une preference pour le CX-9.

 

 

Tenue de route:

 

On ne la comparera pas a une berline, des minivan nord americains c'est celui qui s'approche le plus de la conduite

d'une berline et helas au niveau de la garde au sol aussi, c'est la plus basse de sa categorie (je pense a l'hiver et au grosse bordees de neige)

dans les virages il vire vraiment a plat (pour un minivan) et la direction est precise, j'aime beaucoup le feedback du volant

je le prefere au CX9 pourtant tres agreable pour un gros VUS.

 

par contre une difference avec mon ancien vehicule et sur lequel je dois m'habituer c'est quand on est a l'arret et qu'on doit appuyer fort sur la pedale

pour prendre de la vitesse rapidement on fait crier les pneus au demarrage et ca je n'aime pas, ca me change de la traction integrale du cx-9.

 

 

 

GPS,entertainment, etc...:

 

Etant un modele 2011 on a droit au derniers gadgets Honda, le systeme d'information/divertissement/GPS est complet

et j'en suis tres tres satisfait, il propose beaucoup de fonctionnalites, en fait c'est une usine a gaz

et je ne pense pas utiliser toutes ces possibilitees.

Attention je le compare a mon ancien vehicule ou vehicule de meme gamme et non pas a la nouvelle audi A8 par exemple.

 

 

Ma femme:

 

Elle est tres satisfaite du Honda et elle s'est habitue assez rapidement a sa conduite, elle ne m'a fait aucun

commentaire negatif sur la voiture pour l'instant et c'est parfait comme ca.

 

Les enfants:

 

Ils sont sur la meme rangee et peuvent se chicaner ou jouer comme bon leurs semblent,il y a l'ecran video

ou la console de jeu et les vitres arrieres sont suffisamment basse pour que mes 2 plus jeunes puissent voir

a l'exterieur une fois les fenetres ouvertes.

 

 

Conduite en hiver :

 

c'est ma crainte, et on verra ca cet hiver...A suivre

 

 

En conclusion:

 

Un seul mot : Heureux

 

Maintenant qu'on y a gouter on se dit qu'on s'embeter bien avec notre ancien vehicule.

et ca confirme aussi ce que je pouvais lire sur des forum US dedie au minivan avant notre achat

 

c'est vraiment le fun et je suis vendu a ce type de vehicule en attendant que mes enfants grandissent.

 

A bientot

Olivier

[JapCars]

Je découvre ce véhicule en fonction de tes messages et ce Odyssey me surprend toujours.

 

Continu