[Topic Officiel] Honda Civic 9 (2011-2017)

[Invité §tan025Ox]

Ben pourquoi ne pas faire repeindre ces petites parties une fois la voiture reçu tout simplement ?

on verra avec la CC.... mais pour avoir les jantes, sa va etre plus dur.... en meme temps, faut que sa plaise a mon pere...

[Invité §vte382ec]

t'est de ou toi?

Martinique, Caraïbes.

[Invité §tan025Ox]

Martinique, Caraïbes.

pourquoi la martinique l'on et pas la france?

[Invité §vte382ec]

@tanners11Je me pose la même question Mais je pense que cette finition devrais débarquer en métropole par la suite, après tout, pour la 8, on a eu les Type S GT avant la France

 

Sinon, je l'ai trouvé pas mal en blanc avec ces jantes:

 

http://mirror.rivendel.nu/civic9/IMG_1994.JPG

 

http://mirror.rivendel.nu/civic9/IMG_1995.JPG

 

http://mirror.rivendel.nu/civic9/IMG_1996.JPG

 

http://mirror.rivendel.nu/civic9/IMG_1997.JPG

 

Et pour l'avant(ce qui me dérangeait le plus sur cette voiture)ça passe beaucoup mieux je trouve:

 

http://mirror.rivendel.nu/civic9/IMG_1993.JPG

[Invité §tan025Ox]

putain, entre la blanche et la rouge... le choix de mon pere va etre dur.... façon il prendra les deux, car sa sera sa 5-6eme honda... donc si cette année, il prend une couleur, dans 2 ans, il prendra une autre couleur...

[Invité §vte382ec]

[chrisbxl]

comme tu dit a meme pas 5 min l'un de l'autre tu laisse ta voiture a l'exterieure? et je suis tout a fait d'accord pour le petit shooting mais faudra que je la lave d'abord

 

et oui je l'ai essayé et cva c'est une voiture vachement moins sportif , elle est plus pour des vieux ( +30ans )

Un peu de respect, gamin !

MP

[Invité §gry814OO]

En rouge sans hésiter. C'est pas si courant que ça une auto rouge vif.

 

Enfin moi j'attendrais 5 ans avant de changer de Civic lol, d'ici la elle sera sortit en 3 porte et avec de nouveaux moteurs essence made in Honda d'enfer mouah ah ah ah ah (enfin ....... j'espère .....).

[Invité §vte382ec]

Sauf que dans 5 ans, c'est la 10ème génération qui sera sur le point de sortir.

[Major C]

C'est une finition que nous n'avons pas en France

 

Mais c'est naze!! Elle est bien mieux avec les contours peints!

 

EDIT: dispo en Martinique en plus, c'est dingue...

ça me rappelle quand mon bleu est sorti: dispo partout ou presque, sauf en france... réglé depuis.

[Invité §thc108ea]

vroum ou major, j'ai des photos de ma HC9 1,4 Exécutive argent titane livrée le 12 !

 

Merci de m'envoyer sur MP votre mail que je puisse vous les adresser pour diffusion sur notre forum favori!

[Major C]

Fait.

[dav77]

C'est parfait le 3008 hybride 4x4 quiconsommepas vient de sortir.

 

C'est vraiment sympa de me refiler ta CR-Z Dav

 

 

3008 hybride DIESEL

Quelle farce !

 

Tu n'es pas prêt d'avoir ma CRZ avec ce genre d'erzatz qui n'a rien d'écologique puisque c'est le plus toxique des moteurs thermiques actuels (le diesel) qui a été retenu dans cette motorisation hybride.

 

Et je ne parle même pas de l'ineptie d'introduire un diesel dans un système hybride dont le mode de fonctionnement (coupure du thermique lors du Stop & Start et lors de phases d'évolution en tout électrique) est totalement incompatible avec la nature d'un diesel (moteur qui ne supporte pas les coupures répétées, dont le temps de chauffe est long et qui pollue encore plus à froid).

 

C'est donc pas gagné !

[Invité §thc108ea]

Merci à vous deux : je vous donnerai mes 1ères impressions dès que les photos seront en ligne.

 

Pour info, dans Automoto d'avril 2012, comparatif HC9/C4 largement en faveur de notre Civic préférée 141/137) !

 

De plus, dans le même numéro, un article sur les 1ers tests de 2012 avec les conditions d'attribution plus strictes des étoiles aux évaluations EuroNCAP : Honda Civic, Première à obtenir les 5 étoiles avec le nouveau barême !

[dav77]

 

Aucun honneur là dedans. Il y a juste que lorsqu'une catégorie de gens (sociétés, professions libérales, corps diplomatiques, journalistes par exemple) achètent une voiture neuve, les constructeurs rétrocèdent un peu de marge au concessionnaire et c'est le client qui en bénéficie. Ca ne se justifie pas forcément, c'est juste du business.

 

 

C'est intéressant de constater comment une minorité de la population, faisant partie des plus aisés, bénéficie toujours des plus grandes largesses à quelque niveau que ce soit, tant de la part des Etats, que de la part du marché...

 

Et ce sont les mêmes qui fustigent ensuite les systèmes de répartition sociale sous le principe que ça favoriserait l'assistanat des plus pauvres !

 

Mais les plus riches sont pourtant les 1ers assistés du monde de par leurs privilèges de caste...

[vroum le retour]

 

3008 hybride DIESEL

Quelle farce !

 

Tu n'es pas prêt d'avoir ma CRZ avec ce genre d'erzatz qui n'a rien d'écologique puisque c'est le plus toxique des moteurs thermiques actuels (le diesel) qui a été retenu dans cette motorisation hybride.

 

Et je ne parle même pas de l'ineptie d'introduire un diesel dans un système hybride dont le mode de fonctionnement (coupure du thermique lors du Stop & Start et lors de phases d'évolution en tout électrique) est totalement incompatible avec la nature d'un diesel (moteur qui ne supporte pas les coupures répétées, dont le temps de chauffe est long et qui pollue encore plus à froid).

 

C'est donc pas gagné !

Caramba! Encore raté !

[Invité §nun030tC]

Est-ce que quelqu'un sait si les jantes radium sont disponible sur la version 1.4 i-vtec Executive et quel est le surcoût?

 

Même question pour la calandre et le coffre look métal?

 

Au pire je vois le concessionnaire au plus tard ce week-end, je lui demanderais et vous donnerais l'info.

[Invité §Ze 818Ly]

C'est intéressant de constater comment une minorité de la population, faisant partie des plus aisés, bénéficie toujours des plus grandes largesses à quelque niveau que ce soit, tant de la part des Etats, que de la part du marché...

 

Et ce sont les mêmes qui fustigent ensuite les systèmes de répartition sociale sous le principe que ça favoriserait l'assistanat des plus pauvres !

 

Mais les plus riches sont pourtant les 1ers assistés du monde de par leurs privilèges de caste...

 

Qu'est-ce que ça me gonfle ce genre de discours...

 

Salauds de riches, comme d'habitude... c'est vrai qu'ils ne payent rien les riches, ils ne participent pas à l'effort de justice sociale c'est bien connu...

 

Toujours est-il que si tu considères que les personnes en profession libérale sont toutes riches, tu sais ce qu'il te reste à faire http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/yonen76.gif

[Invité §tan025Ox]

Est-ce que quelqu'un sait si les jantes radium sont disponible sur la version 1.4 i-vtec Executive et quel est le surcoût?

 

Même question pour la calandre et le coffre look métal?

 

Au pire je vois le concessionnaire au plus tard ce week-end, je lui demanderais et vous donnerais l'info.

 

lesquels? Photos?

[Major C]

lesquels? Photos?

 

 

Gorillaz avait posté ça:

 

Honda Civic 9 (2011-2017)

[dav77]

Qu'est-ce que ça me gonfle ce genre de discours...

 

Salauds de riches, comme d'habitude... c'est vrai qu'ils ne payent rien les riches, ils ne participent pas à l'effort de justice sociale c'est bien connu...

 

Toujours est-il que si tu considères que les personnes en profession libérale sont toutes riches, tu sais ce qu'il te reste à faire http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/yonen76.gif

 

 

Je tiens ce genre de discours en réaction au discours qui nous est tenu depuis des années sur le fait de sous entendre que les pauvres sont des assistés sociaux, feignants, qui ne bossent pas. Bref, ce sont des salauds de pauvres qui ne pensent qu'à frauder les prestations sociales.

 

Pourtant, le constat factuel est que les catégories les plus aisées sont celles qui participent le moins à l'effort national grâce aux niches fiscales en tout genre et au bouclier fiscal qui ont été spécialement ponduent pour eux (et je ne parle même pas des délocalisations fiscales). Et ce sont les mêmes qui bénéficient des avantages procurés par le marché. Bref, l'argent va à l'argent.

 

De plus, il s'avère que dans les 20 milliards d'Euros liés à la fraude sociale, 8 à 15,8 milliards d'Euros sont imputables aux employeurs qui ne paient pas leurs cotisations...

 

Je ne dit pas pour autant que toutes les personnes qui sont en profession libérale sont riches. Toutefois, ce n'est pas une catégorie socio-professionnelle dans le besoin pour autant.

 

Je n'ai de toute façon rien contre le fait que des personnes soient plus riches que d'autres. Ce que je ne supporte pas c'est cette société des petits arrangements entre amis qui fait qu'une caste privilégiée se ménage des facilités sur le dos des autres.

[Invité §In 585QY]

 

C'est intéressant de constater comment une minorité de la population, faisant partie des plus aisés, bénéficie toujours des plus grandes largesses à quelque niveau que ce soit, tant de la part des Etats, que de la part du marché...

 

Et ce sont les mêmes qui fustigent ensuite les systèmes de répartition sociale sous le principe que ça favoriserait l'assistanat des plus pauvres !

 

Mais les plus riches sont pourtant les 1ers assistés du monde de par leurs privilèges de caste...

 

 

Euh... journaliste, société ou encore profession libérale ne sont pas du tout synonymes de richesse. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif Un cadre sup, pouvant être bien plus aisé ne bénéficie pas de ce "traitement de faveur". Tu devrais réfléchir avant de poster ce genre de post.

[Invité §Ze 818Ly]

 

Je tiens ce genre de discours en réaction au discours qui nous est tenu depuis des années sur le fait de sous entendre que les pauvres sont des assistés sociaux, feignants, qui ne bossent pas. Bref, ce sont des salauds de pauvres qui ne pensent qu'à frauder les prestations sociales.

 

Pourtant, le constat factuel est que les catégories les plus aisées sont celles qui participent le moins à l'effort national grâce aux niches fiscales en tout genre et au bouclier fiscal qui ont été spécialement ponduent pour eux (et je ne parle même pas des délocalisations fiscales). Et ce sont les mêmes qui bénéficient des avantages procurés par le marché. Bref, l'argent va à l'argent.

 

De plus, il s'avère que dans les 20 milliards d'Euros liés à la fraude sociale, 8 à 15,8 milliards d'Euros sont imputables aux employeurs qui ne paient pas leurs cotisations...

 

Je ne dit pas pour autant que toutes les personnes qui sont en profession libérale sont riches. Toutefois, ce n'est pas une catégorie socio-professionnelle dans le besoin pour autant.

 

Je n'ai de toute façon rien contre le fait que des personnes soient plus riches que d'autres. Ce que je ne supporte pas c'est cette société des petits arrangements entre amis qui fait qu'une caste privilégiée se ménage des facilités sur le dos des autres.

 

 

Ceci sera ma dernière réponse puisque ce débat n'a pas sa place ici.

 

Les sous-entendus ne sont entendus que par ceux qui veulent y croire.

Dire que certains profitent du système d'aide sociale ne veut pas dire que tous ceux qui en bénéficient sont des profiteurs.

 

Les niches fiscales sont là avant tout pour soutenir des activités économiques, ce qui est primordial pour bon nombre de secteurs, et heureusement qu'il y a des investisseurs.

S'il n'y avait pas de niche, le seul investissement rentable serait la finance, qui l'est déjà trop, et il n'y aurait plus d'investissement pour l'économie de marché.

 

Quant au bouclier fiscal, je ne trouve pas anormal pour ma part de ne pas reverser à l'Etat plus de 50% de ce qu'on gagne, ce qui est déjà énorme.

Ceci dit il a été entièrement compensé par d'autres mesures, mais ça on l'oublie assez vite.

On oublie aussi que certaines personnes se sont retrouvé avec des biens qui avaient pris une valeur folle et qui étaient redevables de l'impôt sur la fortune alors qu'elles avaient une activité qui ne leur permettait pas de le payer, je pense aux pensionnaires de l'île de ré notamment mais ce ne sont pas les seuls.

 

Enfin pour ma part, je ne suis ni riche ni pauvre... encore que pour Hollande ça se discute... mais quand je vois ce que je paye en impôts et autres taxes, je considère que je paye mon dû.

De même, quand je vois que ma fille me coûte plus de 13€ par jour entre la garderie et la cantine... à 6 ans... fais le calcul sur l'année...

 

Enfin bref, à ceux qui sont mécontent de gagner trop peu... c'est simple.

Faites une formation dans un métier manuel, type plomberie, plaquiste, charpentier... et mettez vous à votre compte!

Ca n'a jamais été aussi facile, il en manque dans tous les secteurs et ça gagne bien pour peu qu'on ait envie de bosser

[Invité §nun030tC]

lesquels? Photos?

 

 

 

Gorillaz avait posté ça:

 

Honda Civic 9 (2011-2017)

Effectivement c'est celles-là :

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_984849Radium17.jpg

Je trouve que ce sont les plus belle en 17", après 18" ça commence à faire grand, cher en pneus et moins confortable en plus.

 

PS: Si j'achète cette voiture ça sera en temps que profession libérale (ma femme est kiné) avoir une remise supplémentaire ne me parait pas profiter du système, en plus ça fait de la pub pour le constructeur (mon kiné/médecin/infirmier à une Civic/.../... )

[dav77]

 

Euh... journaliste, société ou encore profession libérale ne sont pas du tout synonymes de richesse. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif Un cadre sup, pouvant être bien plus aisé ne bénéficie pas de ce "traitement de faveur". Tu devrais réfléchir avant de poster ce genre de post.

 

 

Ils ne sont pas non plus synonymes de pauvreté, si je ne m'abuse... Et ils font plutôt partie des catégories socio-professionnelles aisées sans faire, en effet, forcément partie des plus riches et encore que, car quand on parle des chefs d'entreprise, certains sont plus qu'aisés, mais le problème n'est pas là.

 

Que des personnes gagnent beaucoup d'argent du fait de leur travail ne me choque pas car c'est effectivement le résultat de leurs efforts (par contre le niveau indescent de la rémunération des grands patrons du CAC 40 ou de certains joueurs de foot par exemple..., mais c'est une autre histoire).

 

Ce que je trouve intolérable c'est d'accorder des avantages à certaines catégories de la population qui n'en ont pas besoin du fait de leur niveau de revenus suffisament confortable.

 

Et pour en revenir au sujet de départ, le fait que les dirigeants d'entreprise, les professions libérales, les journalistes et le corps diplomatique bénéficient de remises spécifiques sur le prix des voitures neuves fait partie de ces privilèges tout à fait injustifiables.

 

Enfin, pour refermer cette parenthèse, qu'il y ait des niches fiscales vertueuses pour soutenir des activités économiques, c'est tout à fait souhaitable.

 

Le problème c'est q'une bonne partie des niches fiscales ne servent qu'à répondre aux intérêts particuliers de certains lobbies et ne servent pas du tout l'intérêt général.

 

Selon le rapport de l'Inspection des Finances sur les niches fiscales, sur 538 niches, 261 d'entre elles (soit un coût de 52 milliard d'Euros) sont jugées soit inutiles, soit absurdes, soit «économiquement indéfendables»

 

Les niches fiscales font perdre des milliards d'Euros de recettes fiscales au profit, le plus souvent, des contribuables les plus aisés.

 

Ce n'est pas moi qui le dit mais l'observatoire des inégalités : http://www.inegalites.fr/spip.php?article891

 

[Invité §tan025Ox]

 

Effectivement c'est celles-là :

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_984849Radium17.jpg

Je trouve que ce sont les plus belle en 17", après 18" ça commence à faire grand, cher en pneus et moins confortable en plus.

 

PS: Si j'achète cette voiture ça sera en temps que profession libérale (ma femme est kiné) avoir une remise supplémentaire ne me parait pas profiter du système, en plus ça fait de la pub pour le constructeur (mon kiné/médecin/infirmier à une Civic/.../... )

 

 

mon pere est medecin aussi, il fait 40k km par an avec sa voiture, voila pourquoi il a besoin d'une voiture neuve, fiable, et sous garantie...

Par contre, pour les pneus, on les as au prix des pros, car mon cousin a un garage de pneu... Alors pourquoi se priver?

 

Ils ne sont pas non plus synonymes de pauvreté, si je ne m'abuse... Et ils font plutôt partie des catégories socio-professionnelles aisées sans faire, en effet, forcément partie des plus riches et encore que, car quand on parle des chefs d'entreprise, certains sont plus qu'aisés, mais le problème n'est pas là.

 

Que des personnes gagnent beaucoup d'argent du fait de leur travail ne me choque pas car c'est effectivement le résultat de leurs efforts (par contre le niveau indescent de la rémunération des grands patrons du CAC 40 ou de certains joueurs de foot par exemple, c'est une autre histoire).

 

Ce que je trouve intolérable c'est d'accorder des avantages à certaines catégories de la population qui n'en ont pas besoin du fait de leur niveau de revenus suffisament confortable.

 

Et pour en revenir au sujet de départ, le fait que les dirigeants d'entreprise, les professions libérales, les journalistes et le corps diplomatique bénéficient de remises spécifiques sur le prix des voitures neuves fait partie de ces privilèges tout à fait injustifiables.

 

Enfin, pour refermer cette parenthèse, qu'il y ait des niches fiscales vertueuses pour soutenir des activités économiques, c'est tout à fait souhaitable.

 

Le problème c'est q'une bonne partie des niches fiscales ne servent qu'à répondre aux intérêts particuliers de certains lobbies et ne servent pas du tout l'intérêt général.

 

Selon le rapport de l'Inspection des Finances sur les niches fiscales, sur 538 niches, 261 d'entre elles (soit un coût de 52 milliard d'Euros) sont jugées soit inutiles, soit absurdes, soit «économiquement indéfendables»

 

Les niches fiscales font perdre des milliards d'Euros de recettes fiscales au profit, le plus souvent, des contribuables les plus aisés.

 

Ce n'est pas moi qui le dit mais l'observatoire des inégalités : http://www.inegalites.fr/spip.php?article891

 

 

 

franchement, tu ne veux pas aller pourrir un autre topic, ou faire une HS ailleurs?

la politique ce n'est pas ici, va en section bleu, mais arrête de nous parler des inégalités , ici on est sur un sujet d'automobile, une Honda civic...

[Invité §In 585QY]

 

Ils ne sont pas non plus synonymes de pauvreté, si je ne m'abuse... Et ils font plutôt partie des catégories socio-professionnelles aisées sans faire, en effet, forcément partie des plus riches et encore que, car quand on parle des chefs d'entreprise, certains sont plus qu'aisés, mais le problème n'est pas là.

 

Que des personnes gagnent beaucoup d'argent du fait de leur travail ne me choque pas car c'est effectivement le résultat de leurs efforts (par contre le niveau indescent de la rémunération des grands patrons du CAC 40 ou de certains joueurs de foot par exemple, c'est une autre histoire).

 

Ce que je trouve intolérable c'est d'accorder des avantages à certaines catégories de la population qui n'en ont pas besoin du fait de leur niveau de revenus suffisament confortable.

 

...

 

 

 

Ils n'ont pas à être synonymes de pauvreté. Au quotidien, on est plus en affaire avec le patron d'une petite PME locale, avec l'artisan du coin ou avec le journaliste qui couvre les fête forraine du village d'à coté plutôt qu'avec des patrons du CAC40, des joueurs de foot pro ou des journalistes connus.

 

Comme tu le dis, le problème n'est pas là et d'ailleurs je ne vois pas où est le problème. Les niches fiscales sont une chose (qui n'ont rien à faire sur ce topic), la remise qu'accorde les marques en fonction du profil client en est une autre, qui d'ailleurs ne te coute rien du tout.

[Invité §iak061Tn]

 

mon pere est medecin aussi, il fait 40k km par an avec sa voiture, voila pourquoi il a besoin d'une voiture neuve, fiable, et sous garantie...

Par contre, pour les pneus, on les as au prix des pros, car mon cousin a un garage de pneu... Alors pourquoi se priver?

 

Je crois que tu as exactement résumé la situation sur la remise pour les professions libérales.

J'avoue que je ne comprenais pas trop en quoi elle était justifiée...

Mais l'exemple de ton père vaut mieux qu'un long discours pour expliquer le geste de Honda.

Avec cette remise le constructeur fidélise un professionnel qu'il reverra sans doute très vite pour changer de nouveau de voiture.

En bref c'est un "très gros bon client".

Une voiture neuve par an vaut bien une remise.

 

Il fait tourner le commerce comme on dit...

[Invité §tan025Ox]

Je crois que tu as exactement résumé la situation sur la remise pour les professions libérales.

J'avoue que je ne comprenais pas trop en quoi elle était justifiée...

Mais l'exemple de ton père vaut mieux qu'un long discours pour expliquer le geste de Honda.

Avec cette remise le constructeur fidélise un professionnel qu'il reverra sans doute très vite pour changer de nouveau de voiture.

En bref c'est un "très gros bon client".

Une voiture neuve par an vaut bien une remise.

 

Il fait tourner le commerce comme on dit...

 

 

oui, voila pourquoi j'ai expliqué la situation... Mais il l' a change tout les 2 ans...

[dav77]

 

 

Ils n'ont pas à être synonymes de pauvreté. Au quotidien, on est plus en affaire avec le patron d'une petite PME locale, avec l'artisan du coin ou avec le journaliste qui couvre les fête forraine du village d'à coté plutôt qu'avec des patrons du CAC40, des joueurs de foot pro ou des journalistes connus.

 

Comme tu le dis, le problème n'est pas là et d'ailleurs je ne vois pas où est le problème. Les niches fiscales sont une chose (qui n'ont rien à faire sur ce topic), la remise qu'accorde les marques en fonction du profil client en est une autre, qui d'ailleurs ne te coute rien du tout.

 

 

Je suis d'accord sur le fait que dans ce cas, ce genre de politique commerciale ne coûte a priori rien à la collectivité (enfin, je crois).

 

Mais c'est plus une question de principe...

 

ça veut quand même dire qu'au client salarié de la PME locale qui roule tout autant que son patron, rien que pour aller à son travail, et qui va devoir claquer l'essentiel de ses économies pour changer de voiture, tu lui diras au moment de la négociation pour l'achat de la nouvelle Civic : "Ah Monsieur, désolé pour vous, vous avez le droit de payer plein pot. A la rigueur je peux faire un geste en vous filant les tapis gratuits mais pas plus, je suis déjà au taquet, vous comprenez..."

 

Tandis qu'à l'employeur de ce même salarié, qui viendrait acheter la même voiture (en imaginant qu'une Civic lui convienne ou alors pour sa femme) ça sera d'emblée, avant même toute négociation : "Mais oui monsieur, pas de problème, nous vous proposons 12% de remise... Un coupe de champagne ?".

 

Je ne sais pas, mais il y a comme quelque chose qui ne va pas quelque part... Voilà, moi ça me choque.

 

Mais bon, je comprends tout à fait que ceux qui bénéficient du système ne s'en privent pas (et jouent les vierges effarouchées quand on souligne l'incohérence de ce genre de pratique).

[Invité §m5p112Fi]

@tanners11Je me pose la même question Mais je pense que cette finition devrais débarquer en métropole par la suite, après tout, pour la 8, on a eu les Type S GT avant la France

 

Sinon, je l'ai trouvé pas mal en blanc avec ces jantes:

 

http://mirror.rivendel.nu/civic9/IMG_1994.JPG

 

http://mirror.rivendel.nu/civic9/IMG_1995.JPG

 

http://mirror.rivendel.nu/civic9/IMG_1996.JPG

 

http://mirror.rivendel.nu/civic9/IMG_1997.JPG

 

Et pour l'avant(ce qui me dérangeait le plus sur cette voiture)ça passe beaucoup mieux je trouve:

 

http://mirror.rivendel.nu/civic9/IMG_1993.JPG

 

Elle est superbe !!! Quel est le nom de ces jantes ??? Il lui manque juste un moteur Hybride et j'aurai commandé les yeux fermés, en plus madame aime beaucoup depuis la présentation à Francfort en septembre dernier.

[Invité §kra162VZ]

comme tu dit a meme pas 5 min l'un de l'autre tu laisse ta voiture a l'exterieure? et je suis tout a fait d'accord pour le petit shooting mais faudra que je la lave d'abord

 

et oui je l'ai essayé et cva c'est une voiture vachement moins sportif , elle est plus pour des vieux ( +30ans )

 

 

oula vieux+ 30 ans, tiens je te trouve d'un coup bien moins sympas lol, piou je comprend rien à ton français

[Invité §nun030tC]

Ce n'est pas le concessionnaire qui fait la remise mais le constructeur dans le cas des libéraux, ce n'est pas tout a fait pareil.

[Invité §tan025Ox]

 

Je suis d'accord sur le fait que dans ce cas, ce genre de politique commerciale ne coûte a priori rien à la collectivité (enfin, je crois).

 

Mais c'est plus une question de principe...

 

ça veut quand même dire qu'au client salarié de la PME locale qui roule tout autant que son patron, rien que pour aller à son travail, et qui va devoir claquer l'essentiel de ses économies pour changer de voiture, tu lui diras au moment de la négociation pour l'achat de la nouvelle Civic : "Ah Monsieur, désolé pour vous, vous avez le droit de payer plein pot. A la rigueur je peux faire un geste en vous filant les tapis gratuits mais pas plus, je suis déjà au taquet, vous comprenez..."

 

Tandis qu'à l'employeur de ce même salarié, qui viendrait acheter la même voiture (en imaginant qu'une Civic lui convienne ou alors pour sa femme) ça sera d'emblée, avant même toute négociation : "Mais oui monsieur, pas de problème, nous vous proposons 12% de remise... Un coupe de champagne ?".

 

Je ne sais pas, mais il y a comme quelque chose qui ne va pas quelque part... Voilà, moi ça me choque.

 

Mais bon, je comprends tout à fait que ceux qui bénéficient du système ne s'en privent pas (et jouent les vierges effarouchées quand on souligne l'incohérence de ce genre de pratique).

 

 

donc a t'ecouter, il faudrais que le patron touche autant qu'un salarié lambda? Moi je trouve sa normal qu'un patron touche plus qu'un salarié, pas même taf, et ne me dite pas qu'il boss moins... Moi je connais plusieurs cadre, ou profession libérale, et ils sont plus souvent a 45h (cadre) voir 55h sans les gardes de nuit (le cas de mon.pere)...

Et donc mon père devrait être payé le même salaire que sa secretaire médical alors que mon père a 12ans d'étude, que la secretaire qui boss très bien, n'a pas de formation particulière et boss 38h par semaine...?

De plus un cadre n'a pas le même stress qu'un salarié...

enfin moi j'arrête de parler de ça, et je continu de suivre le topic pour la civic, pas pour tes connerie...

[dav77]

 

donc a t'ecouter, il faudrais que le patron touche autant qu'un salarié lambda? Moi je trouve sa normal qu'un patron touche plus qu'un salarié, pas même taf, et ne me dite pas qu'il boss moins... Moi je connais plusieurs cadre, ou profession libérale, et ils sont plus souvent a 45h (cadre) voir 55h sans les gardes de nuit (le cas de mon.pere)...

Et donc mon père devrait être payé le même salaire que sa secretaire médical alors que mon père a 12ans d'étude, que la secretaire qui boss très bien, n'a pas de formation particulière et boss 38h par semaine...?

De plus un cadre n'a pas le même stress qu'un salarié...

enfin moi j'arrête de parler de ça, et je continu de suivre le topic pour la civic, pas pour tes connerie...

 

 

 

Où as-tu lu cela dans mes propos !?

 

Que le patron de la PME touche plus que son salarié ne me parait pas illogique.

 

Je dis simplement que les avantages en nature telles que les remises exceptionnelles accordées à certains clients du fait même de leur profession sont injustifiables et d'autant plus injustifiables quand ce sont des clients qui ont les moyens de payer leur véhicule au même prix que les autres clients.

 

Quant à mes "conneries", désolé de te faire découvrir que la passion pour l'automobile permet aussi de s'ouvrir à des débats de société...