[Topic Officiel] Honda Civic 9 (2011-2017)

[Invité §MAX512Tj]

La rétrovision, c'est pour les PD

 

http://img24.imageshack.us/img24/6714/dsc0098fy.jpg

 

Et oui, y a une terrasse surélevée de 45cm derrière la voiture

[Invité §thc108ea]

Bonjour.

 

lex-is, connu sur les forums: ce qui n'est pas français, ce n'est pas bon: c'est la crise...

 

Par contre, acheter une voiture avec intérieur en plastique bling-bling pour 40.000 Euros, sans sièges magiques et avec un petit coffre, c'est super (ds5?!).

 

Je répète que Ma Civic de 2006 est nickel, comme à la sortie du garage, à tel point que le Monsieur de chez Honda me la reprend largement au-dessus de l'Argus (plus remise), pour l'achat de ma 9.

 

Arrêtons de nous flageller, un peu de patience, et tous ces commentaires qui ne révèlent que de la frustation et de l'impatience avant la sortie de notre chère Civic seront vite balayés, début janvier prochain, sauf nouvelle catastrophe climatique...!

 

 

[Major C]

 

Oui je m'y suis fais tres rapidement, et meme pratique la nuit quand les phare de la voiture de derière son caché par la barre lol,

Mais c'est vrai que j'ai eu beaucoup de coupé et la visibilité des coupé n'est pas leur point fort.

 

 

+1 c'est pratique

 

Mais elle cache aussi les conductrices derriere soi

[Major C]

Il me semble avoir lu quelque part que la version hybride sortirait dans un an.

 

Il serait en effet dommage que Honda ne sorte pas une version hybride de cette nouvelle Civic après avoir mis tant d'énergie à faire découvrir les avantages de cette motorisation et après tant d'efforts pour la démocratiser.

 

Mais il est vrai que les européens semblent peu sensibles aux atouts des moteurs hybrides essence.

 

 

C'est clair, on veut une hybride

[Invité §kek737dk]

La neuvième génération de la compacte voit son lancement commercial décalé suite aux inondations en Thaïlande.

Du retard pour la Honda Civic Toute l'actualité en image

 

Les inondations persistantes en Thaïlande désorganisent progressivement la production automobile mondiale. Et les premiers touchés sont les constructeurs asiatiques, Japonais en tête. Honda, Nissan et Toyota ont déjà stoppé leurs usines en Thaïlande et ralenti la production de leurs sites américains et européens.

 

Après avoir retardé le lancement aux Etats-Unis du nouveau CR-V, c’est un nouveau modèle dont Honda doit décaler l’arrivée en concession. Le lancement commercial de la nouvelle Civic devrait être décalé de trois à quatre semaines a confié John Kingston, Directeur des affaires internes chez Honda Europe.

Fin février

 

La Civic devait être lancée en janvier mais le manque de certains composants en provenance de Thaïlande et le ralentissement de l’usine de Swindon (où elle est produite) ne l’ont pas épargnée. Le Japonais évoque un lancement fin février. Les objectifs de vente annuelle sont fixés à 100.000 exemplaires en Europe.

[vroum le retour]

 

Pas mieux iaka, la com de honda est pas térrible, médiocre, digne d'un BARNAC de mon taf (Bon.A.Rien.Nul.A.Chier ), voir inexistante, ok,ils sont touché via le tsunami et actuellement les innondation en asie, mais ils avaient aussi leur pole communication dans la centrale de fukujima au niveau du reacteur 3? Car ils feraient mieux de rassurer leur client actuel et potentiel par des annonces, un calendrier des nouveautés à venir, rien que le nouveau CRV on l'aura quasiment 1 an apres la sortie au US, y a pas un soucis la aussi.

 

 

 

+1 comme d'hab

[Invité §coc361Tz]

 

+1 c'est pratique

 

Mais elle cache aussi les conductrices derriere soi

 

 

oui mais comme tu es un conducteur prudent, tu restes concentré sur la route et donc tu n' observes pas les conductrices derrière toi !!!

[Invité §Kry784rH]

Vive les caméras de recul sur la nouvelle civic. On pourra mater impunément et sans tourner la tête

[Invité §gor762cH]

Vive les caméras de recul sur la nouvelle civic. On pourra mater impunément et sans tourner la tête

 

 

En passant la marche arrière en roulant

[Invité §als320TN]

 

En passant la marche arrière en roulant

 

 

 

A 130 km/h, le pied, c'est la boîte qui va être contente !!!

 

[Invité §Kry784rH]

 

En passant la marche arrière en roulant

Je ne mate que dans les bouchons et aux feux rouges. Dans la circulation, j'ai pas le temps monsieur, les voitures deviennent rapidement trop petites dans mon rétro

[Invité §als320TN]

Je ne mate que dans les bouchons et aux feux rouges. Dans la circulation, j'ai pas le temps monsieur, les voitures deviennent rapidement trop petites dans mon rétro

 

 

Donc, si on te comprend bien, dans les bouchons et aux feux rouges, tu engages la marche arrière, avec, donc, les feux de recul allumés, pour pouvoir visualiser, ce qui se passe derrière toi ?? Cool !!!

 

[Invité §vte382ec]

http://www.youtube.com/watch?v=K5WpsTQRSW4?version=3&feature=player_detailpage

 

http://www.youtube.com/watch?v=bXfT95p--6Q?version=3&feature=player_detailpage

[Invité §gor762cH]

Apparemment le coup de la marche arrière en roulant pour activer la caméra çà marche sur les lexus

 

http://www.youtube.com/watch?v=XjWX4-aL5NA?version=3&hl=fr_FR

[vroum le retour]

http://www.youtube.com/watch?v=K5WpsTQRSW4?version=3&feature=player_detailpage

 

http://www.youtube.com/watch?v=bXfT95p--6Q?version=3&feature=player_detailpage

 

 

La première video c'est pas un essai. C'est juste un avis sur la caractéristiques de l'auto comme on le fait ici.

 

La deuxième je parle pas suédois ^^

[Invité §gor762cH]

N'empêche que le moteur neuf, il lui met "sa race" quand même !

 

http://img11.hostingpics.net/pics/7197307000.jpg

 

7000 tr/min avec un moteur neuf

 

Si des possesseurs du 1.8 passent sur le topic, sur le test à l'accélération çà vous semble pareil que maintenant ou moins bien ?

 

Edit : Et sans ceinture en plus

[Invité §Sti671Ap]

N'empêche que le moteur neuf, il lui met "sa race" quand même !

 

http://img11.hostingpics.net/pics/7197307000.jpg

 

7000 tr/min avec un moteur neuf

 

 

C'est pour cela que je n'achèterai jamais un VD de ma vie !

[Invité §gor762cH]

C'est pour cela que je n'achèterai jamais un VD de ma vie !

 

 

VD ? Véhicule défoncé ?

[vroum le retour]

N'empêche que le moteur neuf, il lui met "sa race" quand même !

 

http://img11.hostingpics.net/pics/7197307000.jpg

 

7000 tr/min avec un moteur neuf

 

Si des possesseurs du 1.8 passent sur le topic, sur le test à l'accélération çà vous semble pareil que maintenant ou moins bien ?

 

Edit : Et sans ceinture en plus

 

 

Les rapports semblent plus longs. Mais bon c'est pas évident tant que tu es pas dans les tour c'est toujours plus ou moins mou.

[Invité §pip547rG]

Vivement une photo de la Civic noire !

[Major C]

 

oui mais comme tu es un conducteur prudent, tu restes concentré sur la route et donc tu n' observes pas les conductrices derrière toi !!!

 

 

Oui mais dans les bouchons on peut s'occuper non?

[Major C]

Je ne mate que dans les bouchons et aux feux rouges. Dans la circulation, j'ai pas le temps monsieur, les voitures deviennent rapidement trop petites dans mon rétro

 

 

Ah quand même

[Major C]

http://www.youtube.com/watch?v=K5WpsTQRSW4?version=3&feature=player_detailpage

 

http://www.youtube.com/watch?v=bXfT95p--6Q?version=3&feature=player_detailpage

 

 

On dirait que la 9 est plus basse à l'arriere que la 8 (ou c'est le presentateur qui est grand??)

[vroum le retour]

Voilà ce que j'avais vu pour la rétrovision:

 

 

 

[Invité §gor762cH]

 

Les rapports semblent plus longs. Mais bon c'est pas évident tant que tu es pas dans les tour c'est toujours plus ou moins mou.

 

 

Je n'ai jamais essayé de 1.8 ! Çà ne semble pas trop mal, mais j'espère qu'il n'est pas trop mou en bas, car s'il faut systématiquement dépasser les 4000 tr/min pour accélérer franchement

 

Concernant la garde au toit arrière, elle semble effectivement plus faible que dans la 8, et ce phénomène est empiré avec le toit en verre !

[vroum le retour]

 

Je n'ai jamais essayé de 1.8 ! Çà ne semble pas trop mal, mais j'espère qu'il n'est pas trop mou en bas, car s'il faut systématiquement dépasser les 4000 tr/min pour accélérer franchement

 

Concernant la garde au toit arrière, elle semble effectivement plus faible que dans la 8, et ce phénomène est empiré avec le toit en verre !

 

 

Tout dépend ce que tu appelles franchement ; C'est le ressenti de chacun, moi je sais que j'accélère pas à 4000tr à chaque fois. 3500 c'est largement bon pour être dans la circulation.

[Invité §coc361Tz]

 

Tout dépend ce que tu appelles franchement ; C'est le ressenti de chacun, moi je sais que j'accélère pas à 4000tr à chaque fois. 3500 c'est largement bon pour être dans la circulation.

 

 

+1

je suis souvent dans le même cas de figure aussi, pour s'insérer ou suivre la circulation il n'est pas nécessaire de tirer plus. par contre si tu tires plus tu sens bien la poussée à partir de 4500 trs et jusqu' aux 6 leds orange à 6700 trs environ.

 

esthétiquement je ne remplacerai pas ma 8 par la 9, la ligne générale est peu différente et par contre les modifications de l' arrière et de la face avant alourdissent la ligne à mon goût. seul point meilleur pour moi c' est le tdb plus simple et plus abouti il me semble...

 

j' attendrai le re-styling en 2015 et l' arrivée de l' hybride boite méca 1l5...

[Invité §gor762cH]

Il faudra que j'essaie un 1.8 à l'occasion pour me faire une idée... En fait avec l'hybride le moteur part de suite dès les plus bas régime (merci l'électrique), si tu écrases à 1500 tr/min çà part ! Ensuite cela pousse linéairement jusqu'à 4000 tr/min où le V-tec s’enclenche et là çà pousse de plus en plus jusqu'à la zone rouge (6500 tr/min :q )

 

Ce moteur avec plus de patate pour contrer le poids supplémentaire sur la nouvelle Civic et j'aurais bien franchi le pas... Là je préfère attendre les futures motorisations

[Invité §kra162VZ]

 

+1

je suis souvent dans le même cas de figure aussi, pour s'insérer ou suivre la circulation il n'est pas nécessaire de tirer plus. par contre si tu tires plus tu sens bien la poussée à partir de 4500 trs et jusqu' aux 6 leds orange à 6700 trs environ.

 

esthétiquement je ne remplacerai pas ma 8 par la 9, la ligne générale est peu différente et par contre les modifications de l' arrière et de la face avant alourdissent la ligne à mon goût. seul point meilleur pour moi c' est le tdb plus simple et plus abouti il me semble...

 

j' attendrai le re-styling en 2015 et l' arrivée de l' hybride boite méca 1l5...

 

 

 

Pareil que vroum et coco (lol comme d'hab )

[vroum le retour]

Il faudra que j'essaie un 1.8 à l'occasion pour me faire une idée... En fait avec l'hybride le moteur part de suite dès les plus bas régime (merci l'électrique), si tu écrases à 1500 tr/min çà part ! Ensuite cela pousse linéairement jusqu'à 4000 tr/min où le V-tec s’enclenche et là çà pousse de plus en plus jusqu'à la zone rouge (6500 tr/min :q )

 

Ce moteur avec plus de patate pour contrer le poids supplémentaire sur la nouvelle Civic et j'aurais bien franchi le pas... Là je préfère attendre les futures motorisations

 

 

Le CR-Z est donné pour 174Nm de couple dès 1500 tr/min ce qui est la valeur du couple de la 1.8 à 4300tr/min. Le must serait donc ce moteur atmo doublé d'une électrique de 30-40 ch apportant un couple d'environ 200Nm dès 1000-1500 tr/min

 

Sinon pareil que Coco pour l'aspect intérieur et extérieur

[Invité §thc108ea]

Je vous trouve bien difficile, et bientôt que durs que les journaleux et autres franchouillards qui ne jurent que par Renault et PSA, et se posent moins de questions quand sortent toujours les mêmes voitures dont on se lasse rien qu'au 1er coup d'oeil (d'après moi, pas d'après eux qui sont ébahis à chaque fois...).

 

Les commentaires depuis deux mois montrent qu'au moins, on aime ou on n'aime pas, mais qu'il se passe quelqu chose, même si je rappelle que notre Civic 9 n'est toujours pas sortie (hélas). Moi aussi, je considère que la 8 est la voiture de série la plus extraordinaire et la plus originale qui soit, mais il va bien falloir arrêter un jour de se référer à elle. Elle est et restera unique, mais je pense que la 9 doit avoir sa chance, et que ce sera une super voiture. Alors encore un peu de patience, et on en reparle bientôt! On est pro-honda ou on ne l'est pas!

[vroum le retour]

Je vous trouve bien difficile, et bientôt que durs que les journaleux et autres franchouillards qui ne jurent que par Renault et PSA, et se posent moins de questions quand sortent toujours les mêmes voitures dont on se lasse rien qu'au 1er coup d'oeil (d'après moi, pas d'après eux qui sont ébahis à chaque fois...).

 

Les commentaires depuis deux mois montrent qu'au moins, on aime ou on n'aime pas, mais qu'il se passe quelqu chose, même si je rappelle que notre Civic 9 n'est toujours pas sortie (hélas). Moi aussi, je considère que la 8 est la voiture de série la plus extraordinaire et la plus originale qui soit, mais il va bien falloir arrêter un jour de se référer à elle. Elle est et restera unique, mais je pense que la 9 doit avoir sa chance, et que ce sera une super voiture. Alors encore un peu de patience, et on en reparle bientôt! On est pro-honda ou on ne l'est pas!

 

 

Je ne suis pas pro-honda ni anti Honda. Je dis juste que je la trouve décevante par rapport à ce qu'on nous avait fait miroiter. Honda n'aurait pas fait monté la sauce, je serais sans doute moins déçu. Après je préfère nettement ça qu'une mégane ou qu'une C4 c'est évident

[Invité §coc361Tz]

Je vous trouve bien difficile, et bientôt que durs que les journaleux et autres franchouillards qui ne jurent que par Renault et PSA, et se posent moins de questions quand sortent toujours les mêmes voitures dont on se lasse rien qu'au 1er coup d'oeil (d'après moi, pas d'après eux qui sont ébahis à chaque fois...).

 

Les commentaires depuis deux mois montrent qu'au moins, on aime ou on n'aime pas, mais qu'il se passe quelqu chose, même si je rappelle que notre Civic 9 n'est toujours pas sortie (hélas). Moi aussi, je considère que la 8 est la voiture de série la plus extraordinaire et la plus originale qui soit, mais il va bien falloir arrêter un jour de se référer à elle. Elle est et restera unique, mais je pense que la 9 doit avoir sa chance, et que ce sera une super voiture. Alors encore un peu de patience, et on en reparle bientôt! On est pro-honda ou on ne l'est pas![/quotemsg]

 

alors-là tu es complétement hors sujet, de mon point de vue. être pro-Honda ne veut pas dire être aveugle et gober avec admiration tout ce qu' ils font.

moi je suis pro-Honda et il n' empêche qu'une autre Honda fabriquée comme la 8 en UK ne mettra plus jamais les pieds dans mon garage

 

 

 

[Invité §gro171sK]

Je suis sur qu'elle sera deja remplacée dans 2 ans, elle est trop ratée, ils vont deja changés celle des US car de pietre qualité, celle ci va faire un gros bide, amusez vous à regarder la gamme disponnible ailleurs (Megane, Golf, A3), cette Civic est une mauvaise blague

[Invité §Den518ps]

Je suis sur qu'elle sera deja remplacée dans 2 ans, elle est trop ratée, ils vont deja changés celle des US car de pietre qualité, celle ci va faire un gros bide, amusez vous à regarder la gamme disponnible ailleurs (Megane, Golf, A3), cette Civic est une mauvaise blague

 

On dit pas "elle est ratée", on dit "j'aime pas"

 

(Et avec une argumentation, ça évite de passer pour un mauvais troll )