Kit honda 200 CV sur moteur 2.2 idtec

[Invité §ma 407Gr]

Bonjour,

 

Je suis à la recherche d'une accord tourer en CDTI ou IDTEC et j'ai une proposition sur une accord tourer 2.2 IDTEC LUXURY de 2008 avec 55000km

C'est une premiere main et d'apres le garage Honda qui la met sur le marche de l'occasion, elle serait equipée d'origine d'un kit HONDA 200 CV

il aurait ete installé sur la voiture à la commande car le proprio cherchais du couple à bas regime (350Nm n'est apparamment pas suffisant)

je ne sais pas à quoi correspond ce kit (reprog, puce,arbre à cames?) et c'est la premiere fois que j'en entends parler.

Je ne cherche pas la course à la puissance et ce kit m'embete plutot qu'autre chose, mais la voiture est tres propre et surtout c'est une luxury et le prix est interressant pour une luxury

Quelqu'un aurait il des infos la dessus?

Cela risque t'il d'alterer la fiabilité de la voiture? (vu le prix des pieces je voudrais eviter un embrayage ou pire un moteur!)

 

 

[Invité §kra162VZ]

Pour ma part (et ça n'engage que moi) une augmentation de +30% de puissance ca intéret à etre fait comme il faut, renforcement des freins, amortisseurs, embrayage, injecteurs, et en plus c'est un diesel!!

Si c'est un kit officiel honda ça devrait aller mais demande le detail du kit.

Je sais que nissan propose des kit de prépa pour leurs 370 Z avec garantie nissan (possibilté de gain de 20/30% soit pas loin de 425 CV) à conditions que se soit monter sur un véhicule neuf et dans une de leur concessions spécialisé.

 

Demande leur si le kit honda annule la garantie honda par hasard!!

 

[Invité §fab424SF]

Bonjour, je ne connais pas bien Honda (pour le moment) mais un renforcement des freins et tout et tout, faut pas trop rêver !!

 

Chez SEAT ma Leon 2.0l TDI 140 pouvait être booster jusqu'à environ 208ch par reprogrammation du département performance qui en fait faisait appel à un préparateur de la région...

Donc en gros avec le châssis classique et les freins classique on met faisait passer de 140 ch à +de 200ch et de 320Nm à 400Nm le tout avec juste une reprog, alors que la version FR TDI de 170ch (d'origine) avait elle un châssis sport, des freins plus gros, des pneus plus larges etc...

 

Donc je pense qu'Honda à du se contenter de faire une reprog...

[Invité §kra162VZ]

Si juste reprog et pas d'autre modif, moi j'aurais pas confianc quand meme!

[Invité §ser378zc]

Une chose est certaine : Les freins et amortisseurs ne sont pas changés en cas de reprogrammation chez Honda.

De plus, et cela n'engage que moi, le gars qui fait installer une telle reprogrammation sur sa voiture, c'est qu'il a tout de même l'intention de tirer méchamment dedans.

Or, en possédant une, je peux assurer que les 350 Nm de couple sont largement suffisants.

[Invité §mim422ys]

Une chose est certaine : Les freins et amortisseurs ne sont pas changés en cas de reprogrammation chez Honda.

De plus, et cela n'engage que moi, le gars qui fait installer une telle reprogrammation sur sa voiture, c'est qu'il a tout de même l'intention de tirer méchamment dedans.

Or, en possédant une, je peux assurer que les 350 Nm de couple sont largement suffisants.

 

 

en cas d'accident ... les conséquences sont pour ta pomme !