[Topic Officiel] Actualités Honda (Gamme, Chiffres, Informations)

[Invité §iak061Tn]

Ok ça fait toujous plaisir de voir que tu traines toujours par ici. J'ai un peu moins de temps pour venir poster des infos sur la marque en ce moment.

 

Pour ce qui est des baisses de ventes, ça me surprend qu'à moitié. Peut-être cela les poussera à se sortir les doigts du c**. Mais même avec un 1.6 aux petits oignons cela ne change pas: la chute semble inexorable. Pendant ce temps Mazda repasse devant avec des modèles pleins de charmes.

Perso je crois que les baisses de ventes viennent de la politique Honda. Ils ne font pas ou tellement peu de remises quand même les "sacrés" premium allemands en font à la pelle.

Difficile de vendre une Civic quand tu peux avoir 20-30% chez le voisin.

 

Même Mazda sur ces récentes Mazda3 et 6, comme tu dis très charmantes, fait plus de remises.

 

Faudrait qu'on sache pourquoi Honda se refuse à faire des remises, au moins en France ? Est-ce qu'ils le font volontairement ?... j'avoue que j'ai des doutes.

Mais c'est probablement un des derniers à se refuser à la remise/promo.

[vroum le retour]

INS est demandé

[Invité §iak061Tn]

INS n'y peut probablement rien. Faut que ce soit la maison-mère qui lâche du lest sur sa marge, pas les conc'....

 

Ils préfèrent pour l'instant réduire les équipes à Swindon plutôt que de booster les ventes en faisant des prix.

Dans quel but ? J'espère juste pas que c'est pour se barrer d'Europe...

[vroum le retour]

Ils ne s'y prendraient pas autrement s'ils le voulaient.

[Invité §gry814OO]

Et ben c'est pas très réjouissant tout ça. Je viens de lire pour la Type R diesel j'ai eu peur XD j'y ai cru, heureusement que c'était qu'une blague ...... quoi que.

 

Si Honda l'avait vraiment fait on aurait eu droit à 2 démonstrations de leur savoir-faire, une essence et une diesel. Ça aurait pu tout de même être intéressant à voir diesel ou pas.

[Invité §C-R303Rw]

Sketch d'un concept qui sera présent au salon de Pékin :

 

 

 

 

http://s30.postimg.org/ivj6cu20h/2014_honda_beijing_concept_teaser_0408_mc_1266x6.jpg

[vroum le retour]

Joli!

[dav77]

Serait-ce une future Prelude?

[Invité §kra162VZ]

moi je dirai une remplaçante de la CR Z ou un ptit coupé

[Invité §iak061Tn]

Apparemment c'est plutôt un concept de coupé 4 portes.

Taille CLA ? Taille CLS ?

A priori prévu que pour le marché chinois.

[vroum le retour]

Pourquoi cela ne m’étonne pas

[Invité §C-R303Rw]

Génial.

[dav77]

moi je dirai une remplaçante de la CR Z ou un ptit coupé

 

Elle me parait d'un gabarit nettement plus imposant que celui d'une CRZ.

[dav77]

Génial.

 

Pas d'emballement. Ce concept préfigurerait un modèle destiné au marché chinois... pas au marché européen.

[Invité §C-R303Rw]

Oui j'ai vu, ma remarque était ironique !

[Invité §In 585QY]

INS n'y peut probablement rien. Faut que ce soit la maison-mère qui lâche du lest sur sa marge, pas les conc'....

 

Ils préfèrent pour l'instant réduire les équipes à Swindon plutôt que de booster les ventes en faisant des prix.

Dans quel but ? J'espère juste pas que c'est pour se barrer d'Europe...

 

 

 

Non je n'y peux rien !

Après je ne suis pas du tout pour une politique de remise à tout-va qui fait que les prix catalogue n'ont plus aucun sens chez certaines marques. Le vrai souci c'est qu'aujourd'hui on a une étagère avec seulement 3 produits : Jazz/Civic/CR-V. Quand il y aura du choix, les volumes remonteront. Juste un peu de patience...

[Invité §iak061Tn]

Le problème c'est que le prix catalogue n'a plus aucun sens chez l'acheteur qui s'attend à avoir de la grosse ristourne qui tâche. Si tu lui annonces 0 ou 3%, il s'en va en courant. Même si ton argument est tout à fait légitime.

[Invité §In 585QY]

N'allons pas dans les extrêmes, il y a les promos sur le site honda.fr et on est loin des 0 ou 3%.

[Invité §iak061Tn]

N'allons pas dans les extrêmes, il y a les promos sur le site honda.fr et on est loin des 0 ou 3%.

Donc au final le prix ne veut plus rien dire...

Bref. Honda devrait faire comme tout le monde... remises...remises...remises...

Une promo c'est trop restrictif. Souvent un moteur, une finition, une voiture.

 

L'argument de la non-remise tenait tant que les allemands ne s'y mettaient pas. Aujourd'hui même béhème fait de la bonne ristourne (pas du Renault quand même hein... faut pas déconner).

Honda n'est pas non plus en surproduction. Ils devraient tout faire pour faire tourner leurs chaînes...

[Invité §In 585QY]

Les 3 premiums allemands se tirent la bourre au niveau des immats, ce n'est pas comparable.

Après je ne sais pas ce que tu appelles "bonne remise" en fait ?! Mais je suis bien content qu'on aille pas dans cette spirale de remises à tout va, aucun intérêt. Sans compter que plus un véhicule est remisé en neuf, plus il décote à la revente surtout sur les 1ères années, donc la grande braderie n'est pas toujours le mieux pour l'acheteur.

En plus nos promos ne sont quand même pas trop restrictives.

[Invité §iak061Tn]

Les 3 premiums allemands se tirent la bourre au niveau des immats, ce n'est pas comparable.

Après je ne sais pas ce que tu appelles "bonne remise" en fait ?! Mais je suis bien content qu'on aille pas dans cette spirale de remises à tout va, aucun intérêt. Sans compter que plus un véhicule est remisé en neuf, plus il décote à la revente surtout sur les 1ères années, donc la grande braderie n'est pas toujours le mieux pour l'acheteur.

En plus nos promos ne sont quand même pas trop restrictives.

Pour les généralistes je veux bien. Mais à voir les côtes soutenues des premiums allemands j'ai un doute.

Après je pense qu'il faut laisser un peu de temps. C'est quand même assez récent les bonnes remises sur les premiums (supérieur à 10%). On verra si la côte baisse plus vite ?

 

Je viens de regarder les promos c'est vrai que ça donne l'équivalent de 10% environ (hors reprise). Mais du coup c'est aussi la braderie non ? Donc la côte est pas spécialement mieux tenue si je suis ton raisonnement.

Mais je trouve ce principe de promo moins évident. Ils mettent en avant un moteur, une finition. On sait pas trop si ça s'applique aux autres finitions/motorisations.

Je ne dis pas que le principe de remise c'est mieux. Mais pour convaincre le client ça marche quand même pas mal. On te configure ton auto... et "allez... je peux vois faire x% de remise"... etc. Redoutable.

[Invité §In 585QY]

Bien sûr que les allemandes décotent pas mal depuis quelques années. Ça a bien changé. Ça s'explique par leurs remises mais aussi par leur système de leasing très compétitif sur le neuf.

 

10% c'est pas ce que j'appellerait une braderie mais effectivement c'est pas mal. Concernant la cote sur les occaz récentes tu n'as pas tord, il est certain que ça joue sur leur valeur de revente.

 

 

"On te configure ton auto... et "allez... je peux vois faire x% de remise"... etc. Redoutable."

Sur ce point chaque acheteur est différent, je ne serais pas aussi catégorique que toi même s'il y a une part de vrai là dedans.

[vroum le retour]

La nouvelle interface multimédia de la Civic US 2014:

 

http://media.caranddriver.com/images/14q1/570566/2014-honda-civic-sedan-interior-photo-587704-s-787x481.jpg

[denreg5253]

cet intérieur correspond aux critères du marché US..merci pour la photo.

[tartiflette_power]

Le levier de la BVA......arghhhh

[vroum le retour]

Si n'y avait que ça...

[Invité §C-R303Rw]

Sketch d'un concept qui sera présent au salon de Pékin :

 

 

 

 

http://s30.postimg.org/ivj6cu2 [...] 1266x6.jpg

 

 

http://i.imgur.com/qCccgvT.jpg

 

http://i.imgur.com/cpOjWIZ.jpg

 

http://i.imgur.com/BEZU48J.jpg

 

http://i.imgur.com/8FNiG7m.jpg

http://illiweb.com/fa/empty.gif

[Invité §C-R303Rw]

Il y a le Spirior Concept à Pekin aussi :

 

 

 

 

http://i.imgur.com/MnJYbhG.jpg

 

http://i.imgur.com/aAf0rhz.jpg

 

http://i.imgur.com/MHA4DWo.jpg

[vroum le retour]

Nette préférence pour le Spirior

[Invité §C-R303Rw]

Photo officielle :

 

 

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/honda_20.jpg

 

 

 

Ce ne serait pas notre Accord ?

[Invité §C-R303Rw]

Pour le concept B :

 

 

http://s2.paultan.org/image/2014/04/honda-concept-b.jpg

 

 

 

//www.youtube.com/embed/OH2V0UTYbM0?feature=player_embedded

[Invité §hey542eX]

J'aime pas trop la calandre de la B.

J'espère qu'Honda ne va pas tomber dans la mode ridicule des logos énormes de "40 cm" de diamètre comme Mercedes, VW ou Renault...

Je trouve cela super moche.

[dav77]

Ce concept B, qui semble préfigurer une nouvelle compacte, me parait très dynamique et beaucoup plus inspiré que notre Civic 9G.

[oidiumlavigne]

Ce concept B, qui semble préfigurer une nouvelle compacte, me parait très dynamique et beaucoup plus inspiré que notre Civic 9G.

En même temps c'est pas difficile

[vroum le retour]

S'ils font enfin l'effort de garder les feux tels quel ça peut être bien sympatoche un coupé 4 portes avec le 1.5 turbo