Ralenti civic8 1.8 i-vtec...avis aux possesseurs...

[Invité §waf411ZB]

Salut,

 

J'ai une civic 8 1.8 i-vtec depuis deux semaines...600Km au compteur...en rodage...

je trouve le ralenti un peu bizarre...déja au ralenti voiture arrété il tourne autour de 700t/min...c'est normal si bas?

 

quand je retrograde, il descends vers 500t/min puis remonte...ça fait bizarre...

 

Les votres font-elles la même chose, est-ce normal?

 

Merci

A+

[Invité §coc361Tz]

Salut,

 

J'ai une civic 8 1.8 i-vtec depuis deux semaines...600Km au compteur...en rodage...

je trouve le ralenti un peu bizarre...déja au ralenti voiture arrété il tourne autour de 700t/min...c'est normal si bas?

 

quand je retrograde, il descends vers 500t/min puis remonte...ça fait bizarre...

 

Les votres font-elles la même chose, est-ce normal?

 

Merci

A+

 

 

??? qu'est-ce qui es bizarre là-dedans?

 

[Invité §fxs310oy]

Les 700tr au ralenti sont tout à fait normal quand le moteur est chaud

[Invité §waf411ZB]

 

??? qu'est-ce qui es bizarre là-dedans?

 

je m'attendais a ce que ça baisse jusqu'au regimbe de ralenti (700)...et non pas 500 puis remontée...on a l'impression que le moteur va caler à chaque fois qu'on rétrograde...

 

A+

[Invité §coc361Tz]

 

passes tes vitesses quand le compte-tour fait allumer les petites diodes orange en haut à gauche et tu n'auras plus ce problème...

[Invité §waf411ZB]

passes tes vitesses quand le compte-tour fait allumer les petites diodes orange en haut à gauche et tu n'auras plus ce problème...

 

 

pas encore essayé...rodage quand tu nous tiens...

 

A+

[Invité §coc361Tz]

 

pas encore essayé...rodage quand tu nous tiens...

 

A+

 

 

Ne la rode pas trop mollement non plus, moi j'avais fait ( il y a 1 an et demie bientôt... ) :

 

pas plus de 3000 trs/min les 200 premiers kms..3500 entre 200 et 500...4000 entre 500 et 1000...4500 entre 1000 et 1500...5000 entre 1500 et 2000...5500 entre 2000 et 2500...6000 entre 2500 et 3000...et après on lâche la bride..

 

attention : chiffres à titre indicatif et les valeurs de régime sont des pointes pas du systématique à chaque changement de rapport

[Invité §MAX512Tj]

Rodage, rodage... Ca ne veut pas dire endormir ton moteur, hein.

 

Je roule en Accord 2.0i VTEC rachetée à un vieux papy.

 

Le moteur est mouuuuuuuuuuuuuuuu. Je suis obligé de tirer dedans pour le réveiller. D'ailleurs, ça commence déjà à aller mieux.

 

Seulement 850 bornes en 5 jours... et je suis parti 3 jours en Tchéquie (en avion )

 

Moi, aimer rouler ? naaaaaa

[Invité §kcr327JO]

Rodage, rodage... Ca ne veut pas dire endormir ton moteur, hein.

 

Je roule en Accord 2.0i VTEC rachetée à un vieux papy.

 

Le moteur est mouuuuuuuuuuuuuuuu. Je suis obligé de tirer dedans pour le réveiller. D'ailleurs, ça commence déjà à aller mieux.

 

Seulement 850 bornes en 5 jours... et je suis parti 3 jours en Tchéquie (en avion )

 

Moi, aimer rouler ? naaaaaa

 

 

Mais tu devais pas avoir un CR-Z toi ?

 

J'ai loupé des épisodes ?

[Invité §waf411ZB]

Salut,

 

J'ai une civic 8 1.8 i-vtec depuis deux semaines...600Km au compteur...en rodage...

je trouve le ralenti un peu bizarre...déja au ralenti voiture arrété il tourne autour de 700t/min...c'est normal si bas?

 

quand je retrograde, il descends vers 500t/min puis remonte...ça fait bizarre...

 

Les votres font-elles la même chose, est-ce normal?

 

Merci

A+

 

 

Salut,

 

Pas beaucoup de civic 1.8 visiblement...alors personne pour m'indiquer comme fonctionne la sienne?

 

A+

 

 

 

[Invité §nos468Ln]

J'ai une 1.8 depuis fin Aout, j'ai jamais fait attention, je regarderais et je te dirais ca

[futurism]

 

Salut,

 

Pas beaucoup de civic 1.8 visiblement...alors personne pour m'indiquer comme fonctionne la sienne?

 

A+

 

 

 

 

Pays mazouté c'est pour ca

[Invité §ser378zc]

Salut à toi,

Je possédais une 1.8 V-tec de 2007 que j'avais achetée nouvelle. Je trouvais également que le ralenti tournait relativement bas (650 - 700 tr/min). J'ai contacté le concessionnaire qui m'a renseigné que c'était tout à fait normal.

(nouvelle génération moteurs v-tec).

Donc ne te tracasse pas.