Reprise du message précédent :
faudrai que je mette des photo de l'arriere

ouais ta raison

Salu a tous voila la mienne une ej9 ph2 ultra soft
 
le jour de l'achat
 
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Aujourd'hui
 

 
Dsl ptit poc sur la calandre
 
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AMI HONDAIIIISTE Bonsoir et ATTENTION SUR LA ROUTE RENNES EST SOUS LE VERGLAS EN CE MOMENT

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Voici la mienne je l'ai depuis 1 moi environ... ED7 de 88 125000km tte option (VE,DA,CLIM) moteur 1.6L i 16s de 131ch marche du toner année 88 siege avan a refaire mais sinon etat impec pour une voiture de + de 20ans...

j'aime bien l'autoc de la vitre arriere

Voici ma premiere civic EG5, cela ne c'est pas bien passer avec elle et moi, apres avoir "tiré" la 3e vitesse j'ai perdu le contrôle de la voiture, a la sortie d'un long virage, ensuite j'ai traversé une clôture et me suis arreté dans la prairie(la petite civic dans la prairie^^). je dois ajouter que j'ai su repartir chez moi... et voila le resultat  
 

 

 
Je vais posté des photos de ma EG5 actuel,un peu plus tard.Et ce serais sympa que vous lui donnez une note de, j'sais pas on va dire de 1a10

j'espere que ca fonctionne maintenant
 

 

 
Si pas, ben dsl pour le derangement, je RE plus tard.

et voici celle que je roule actuellement





 
j'ai préféré cet interieur la que celui d'origine.Je l'ai acheté comme ca, bien sur je vais y changer quelque petite chose; remettre les "difuseurs" de chauffage d'origine, volant plus grand, et j'ai retiré le duplex en attendant un pitit kit de carrosserie,je prévois aussi un chip-tuning + collecteur d'echappement et kit K&N. J'espere bien arriver a 140cv, en attendant c'est largement assez...

 
 
et une eg5 de moins, une... pauvre civic....
 
avant de "tirer" la 3 à 140 en plein virage faut apprendre à connaître un peu sa bagnole, c'est leger une eg ...
 
une note pour la nouvelle? 8/10 pour l'exterieur, -2 car l'échappement duplex est affreux, quand à l'interieur, 2/10, je trouve ça trés moche...
 
le kit carrosserie ne va pas arranger les choses, tu feraîs mieux de la garder comme elle est et en prendre soin  
 
ps: tu ne sortiras jamais + 13ch avec une puce et un collecteur    
 

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Une arme à feu n'est pas dangereuse, c'est celui qui la possède qui peut le devenir
 
Two Stroke forever ......................

moi y a un mec ,que je connais un peu, qui en mettant une ligne complète sur sa "206 2L 16S" croyais avoir gagner dans les "30 ch" et du coup fumer mon ek4 en accelération.
Je n'ai toujours pas vu ses feux arrières... Lui si !

 
30ch.... c'est un bon lui
 
c'est l'effet "pot ninja", le gain en chevaux est proportionnel au gain en décibels, c'est bien connu

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Une arme à feu n'est pas dangereuse, c'est celui qui la possède qui peut le devenir
 
Two Stroke forever ......................

c'est bien connu en effet !!  
ma ptite honda est "stock" et c'est bien suffisant niveau sonore sur autoroute

Merci pour ta franchise nico, mais tu n'es pas le premier qui me dis ca, a propos de l'interieur et le duplex. mais bon, je prefere cet interieur là que celui d'origine.Et pour ce qui est du kit, mon frere est carrossier et je suis capable de preparer la caisse, mais pas la peindre, soit, la pose du kit + peinture me reviendrais a 700e +-. Et j'aime assez ma civic pour y investir cet somme. Un kit décend, pas un kit de "dragster" comme j'ai deja vu...
Tu roules en Honda nico?

 
 
ce ne sont que mes goûts perso... pour le kit oui restes dans le sobre, sinon il vaut mieux aller en section tuning  
 
 
oui je roule en crx delsol esi, le même moteur que ton eg5 mais bien moins performante car plus lourde...
 
une petite voiture sympa tout de même, mais pas pratique... le prochaîne sera peût etre une prélude 5g

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Une arme à feu n'est pas dangereuse, c'est celui qui la possède qui peut le devenir
 
Two Stroke forever ......................

10/10 t'as dût te faire une belle frayeur

Re à tout les fans du grand H
Ca y est j'ai monté mes phares d'ek9    
et hop en photo    

sa fais propre

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Ma titine c'est quoi UNE  
 
Moi je fais dans les perf y'as que sa de vrai
 

 
 
 
jolie,
sinon c'est quoi les prochaines modif?

Alors la liste est longue...  
Nan  jamais de la vie !!
Il faudra attendre le printemps pour que la belle se pars d'un beau blanc nacré (d'origine peugeot) les étriers de freins deviendrons rouge et c'est à peu prés tout si ce n'est des détails.
Une ek4 d'origine est déjà très belle n'est pas    !
Mais si vous avez des propositions, des idées on peut en discuter à moins que ce ne soit pas l'endroit

, un blanc peugeot sur une Honda, quelle faute de gout   , si tu la veux en blanc met lui le White Shampionship des Honda Type R

 
+1, entierement d'accord, c'est comme si l'on ferait une peinture rouge dacia-logan sur une ferrari^^

si quelqu'un me trouve le blanc honda en question à 130€ les 5 litres vernis compris je suis preneur !!
Après perso un blanc c'est un blanc et une fois sur une honda il n'en sera que plus beau  

non un blanc n'est pas un blanc
 
j'ai une EJ8 dans mon quartier, du beau blanc honda; c'est vraiment une couleur à part, à des années lumière du blanc "utilitaire" peugeot.... tant que tu ne l'as pas vue briller sous le soleil tu ne peux pas juger  
 
par contre j'espère que tu vas entièrement la désosser pour la peindre (habillage interieur, pare chocs et berceau moteur), si tu ne faîs pas ça dans les rêgles de l'art ce sera bofbof, et un gros moins pour la revente ...
 
rien de pire qu'une caisse blanche avec un compartiment moteur, fond de coffre ou même interieur de portes vert
 
edît: les étriers rouges
 
gris anthracite, dorés, ou rouge bordeaux, faîs pas du rouge ferrari comme tous les kékés

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Une arme à feu n'est pas dangereuse, c'est celui qui la possède qui peut le devenir
 
Two Stroke forever ......................

T'inquiète pas nico ce sera fait dans les règles de l'art : bien sûr que tout sera démonté ! Petite précision le pare chocs sera même remplacer par un neuf, on peut voir sur la photo qu'il a pas mal souffert du créneau parisien.
Pour le blanc c'est quand même du nacré : le blanc banquise (pas utilitaire )pour être exact et pour l'avoir vu il est très beau .
Pour les étriers je sais pas trop encore je vais voir...

blanc c'est blanc ok c'est pas Honda  mais bon je le comprend on a pas tous des tunes a gogo si il le pourrait je pense bien qu'ils aurait mit un de Itr ou autre

Merci raiden    
Le but c'est quand même de redonner un coup de jeune à mon ek4 et perso je ne suis pas fan de ce vert honda

bin si ca peut etre classe comme vert tu le fait refair avec un petit coup de nacre et tu passe des pieces en carbone ca peut que etre classe... mais poursur un beau blanc sur une ek... ^^
surtout quand on sait que au japon le blanc maculé et la couler de la sportivité... en tout cas bonne continuation

Merci, mais c'est vrai que j'ai déjà vu une coupé avec ce vert en peinture neuve et c'était assez jolie .
Après je trouve aussi que le blanc la rendra plus sportive.

oui c'est sur

+1 avec les autres, un blanc Honda serait mieux approprié mais après c'est le porte-feuille qui décide

Remontage tout frais des pneus "été", il était temps, marre des ces pneus "hiver" mous et lents à la détente.
 
Une seule photo car sur les autres on voit vraiment trop que la CTR a besoin d'un bon lavage, ce sera pour ce soir    
 

Toujours aussi belle, par contre une question, tu pourrais me donner l'ET et la largeur de tes Rota (18" je crois)
 

quelques petite photos de ma piote nouvelle a notre Rasso
 

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Ma titine c'est quoi UNE  
 
Moi je fais dans les perf y'as que sa de vrai
 

Merci   .
 
7,5 X 18  ET 45 soit la dimension d'origine.