mon crx ne demarre plus a chaud

[Invité §crx788uy]

bonjour je possede un honda crx ed9 a froid il demarre bien une foi ke le moteur es chau el commence par petarader et ensuite elle coupe et impossible de redemarer il fau atendre quel refroidissen

je ne sai pa d ou sa peu provenir

[futurism]

Hello !

 

Tu as un problème de main-relay en fait et y'a un test simple pour t'en rendre compte.

 

Démarre ton moteur, quand le voyant de préchauffage s'éteint, si tu n'entends pas de clic c'est qu'il est foutu !

http://i239.photobucket.com/albums/ff289/ajohnmeyer/IMG_4816.jpg

 

http://www.tegger.com/hondafaq/mainrelaylocation/main_relay-88-91-civic.jpg

 

C'est la pièce entourée en vert, tu peux soit le resouder soit en racheter un nouveau avec les soudures consolidées (pour éviter que cela se reproduise) :

http://www.tegger.com/hondafaq/mainrelay.html

 

C'est de l'angliche mais c'est jouable

 

Pour l'acheter c'est ici : (CRX OBD zero non ?)

http://store.autodynamics-honda.com/hosh3sj4mare.html

 

Pour plus d'informations envoie un mail au gars, il est très sérieux

 

Voilà, bon courage et pas de panique car c'est assez difficile de trouver le main-relay sur les CRX mais ne te décourage pas !

En tant que Hondiste, j'ai connu le même problème sur ma Civic

 

Bon courage compagnon Hondiste

[Invité §crx788uy]

Merci pour ton info je rachette une batterie et je vai regarder de plu pret merci encore pour tan de detail

[futurism]

Pas de sushis

 

Bonne chance !

[Invité §Hon858My]

Hello!

 

De mon côté j'ai un problème à peu près similaire, en fait le moteur tourne bien mais si je l'éteins à chaud et qu'il fait chaud, il démarre puis le régime descend et ça cale.

J'avais pensé à un problème de sonde, mais je vais regarder le main relay.

 

Merci à vous dans tous les cas

[Invité §gkX581WT]

Pour identifier le probleme de main relay c'est simple

Lorsque vous mettez le contact a chaud, si vous entendez pas le BZZZZZZZZZZ CLAC (pompe a essence suivi du clac du relais) c'est le main relay qui est en cause.

Il a tendance a fatiguer vers les 180 000km

 

C'est les soudures qui vieillissent mal

Vous pouvez les refaire ou acheter un main relay neuf chez honda (aux alentour de 90euro)

[Invité §sup581WW]

faut faire attention, les pièces chez honda sont super chere

[Invité §cha206PM]

g eu le mem souci a 160 000 pa de clack apres le contact et c etai bien le main relay g refai les soudure c est mieu mais ca deconne de tan a autre surtou a chaud sinon meme probleme de regime moteur qui descend a 500 tmin et ca mystere je ne sais pas d ou cela provient???