Salut à tous, un petit message rapide ici. A la recherche d'une berline compacte pour remplacer ma Focus de 2002 et 200000 km, j'ai repéré une offre sur la Honda Civic 2.2 i-Cdti Virtuose , à 18.990€ .
J'aimerais savoir si selon vous ( surement plus connaisseurs que moi   ), ce modèle est un bon choix ?
La promotion vaut le coup ?
Avez-vous un modèle similaire à me proposer ?
Sinon, j'ai entendu dire que les couts d'entretien des Honda sont très couteux, est-ce vrai ?
Enfin, si je choisis ce modèle, devrais-je m'adresser à un concessionnaire ou à un mandataire ?
Merci pour vos réponses  

Pour les couts de l'entretien je ne peux pas encore te renseigner car j'ai ma Honda Civic 2.2 i-ctdi Virtuose ARGENT ACIER seulement depuis le 9 Octobre, pour moi la promo vaut le coup puisque c'est celle dont j'ai bénéficié, les offres mandataires ne valent pas trop le coup vu cette promo.

Sinon concernant le prix de 18990€ il s'agit du prix avec prime à la casse déduite. D'ailleurs cette promo s'arrête le 31/10/2009 sauf si Honda décide de la prolonger.

En tout cas je suis très satisfait de mon achat, j'adore conduire cette Civic !

Merci de ta réponse    
D'autres avis ?

A priori c'est une voiture fiable, qui consomme peu, plutot silencieuse, avec un grand coffre, rapide et puissante. Sinon elle est vraiment jolie (ou detestable pour certains)   Pour les entretiens, c'est tous les 20.000km ou à défaut tous les ans.  
Virtuose a tous les options que l'on peut avoir besoin (+/- idem que le modèle sport mais moins chère).
Finalement le seul souci de la voiture c'est la visibilité arrière..  

 
a priori, selon ce que mon concessionnaire m'a dit il y a 2 semaines, l'offre serait valable jusqu'à la fin de l'année... même si effectivement les mentions sur le site précisent le 31/10... mais si je me réfère à mes recherches du mois d'août, l'offre virtuose état déjà  dispo mais à 20.500 euros et limitée jusqu'à fin septembre...
 
Donc depuis l'offre à été prolongée, les prix réduits (500 euros au moins)... ils ont de toute façon intérêt à ne pas donner le 31/12 comme la limite pour réaliser le maximum de chiffre avant la fin de l'année je suppose...

Salut à tous
Les révisions chez Honda ne sont pas plus chères qu'ailleurs. Il faut comparer ce qui comparable. Une Pijot 307 coute aussi cher (vu que j'ai des collègues qui en possèdent). Et avec Honda on n'a pas d'autres soucis que les révisions.
J'ai eu jusquau mois de juillet une Civic 2.2 Ictdi, que j'ai troquée pour la 1.8 iVtec, et voici les tarifs que j'ai payés chez Honda Montpellier : Révision des 20000k = 214€.; révision des 40000 (grosse révision) : 350€. Question conso c'est génial vu la puissance disponible, en moyenne sur 47000kms elle a consommé 4,95 litres. (et je faisais le trajet Sète-Monbtpellier tous les jours ce qui veut dire bouchons! bouchons!)
C'est une excellente auto (puissante, silencieuse, économique et elle tient bien la route) et je ne parle pas du look! c'est autre chose que les Rino DCI ou Pijot HDI  
Amitiés à tous

Salut,
J'irais surement chez un concessionnaire cette semaine, je verrais si l'offre dure jusqu'à la fin de l'année et quels sont les tarifs que je peux obtenir.  
Merci à tous pour vos réponses rassurantes

 
Pour info d'après le site l'offre virtuose est prolongée :
 
Tarifs conseillés au 01/10/09.
Offres réservées aux particuliers jusqu’au 31/12/09 chez les concessionnaires participants.
 
http://www.honda.fr/civic/index.ph [...] vic-200906

 
..qui en réalité n'en est pas un le becquet "protège" des phares de la voiture suiveuse et franchement aujourd'hui il y a beaucoup de compactes qui ont une visibilité de 3/4 arrière équivalente à la Civic.
 

Personnellement, je n'ai pas encore vu de gène... C'est plutôt les montants arrière et le petite vitre arrière qui est génante pour les créneaux par exemple. Faut connaitre sa voiture

La visibilité arrière est très gênante pour les manoeuvres (pffff heureusement que le radar de recul existe... sinon je la revendait ), sur route aucun soucis.
Il y a peu, pendant que ma voiture était au garage, j'ai eu en prêt une vieille Concerto, la grosse différence de visibilité... Il y a des vitres partout avec des montants vraiment très fins. On peut voir à 360° sans aucun soucis ^^
Mais bon, je n'échangerai pas ma Civic pour si peu lol

 
Ce n'est pas le becquet qui me gene, mais je me sens obligé de regarder ce qu'il y a derrière la voiture avant de monter si je dois reculer. Meme les radars de recul ne sont pas toujours fiables (peut etre à cause de leur "positions hautes"    ) Pendant l'essai de la voiture les capteurs ne captaient rien du tout alors que j'avais failli toucher une barre en bois (à ~40cm de haut du sol)
Donc oui, c'est un souci pour moi de reculer avec les retros latérales, mais bon il faudra s'habituer..    
 
Autre point négatif c'est la qualité du son de l'audio. Les aigus sont trop présents et les médiums sont quasi absents.    (on peut regler seulement les aigus et les basses) du coup pour avoir un son correct, je mets -5 pour les aigues et +2/3 pour les basses. Y a-t-il des personnes qui ont changé les HP??

... attention sur une voiture neuve, il faut attendre un peu que les HP (neufs aussi) se rodent avant de faire des réglages...
J'ai expérimenté ça sur une renault... un son affreux (comme toi des aigus et du grave, rien entre) au point que je me demandais comment j'allais même pouvoir écouter de la musique.. mais après quelques heures de fonctionnement tout est rentré dans l'ordre et le son est maintenant très potable...

SALUT TOUT LE MONDE  
JE VIENS D'AVOIR MA VIRTUOSE 2.2 NOIR CRISTAL  
MAIS JE SUIS ETONNEE DE LA CONSO AUTOUR DE 7L/100  
ELLE N'A ENCORE QUE 1800KM TOUJOURS UN PEU EN RODAGE DONC PEUT ETRE QUE.....
MAIS QUAND MEME 4.95!!!!!!!!!!POUVEZ VOUS ME RASSURER??
OU VRAIMENT FAUT QUE JE REVOIS MA CONDUITE OU EST CE NORMAL AU DEBUT?????????
 
SINON TROP TROP BIEN, LEGERE GENE VISION ARRIERE MAIS ON S'HABITUE TRES BIEN
ET ELLE EST TROP CLASSE
 

Bonjour,
 
L'ODB est pessimiste sur la civic ....
 
Avec une "règle de 3" tu peux voir ta vrai conso    
pour ma part le dernier parcours (80 % Autoroutes, 20 % départemental)
40 L  => 750 km
5,3 L => 100 km  
 
donc assez loin des 7 L ...    
 
ma civic a 4 mois et 16 000 km, la conso se stabilise autour des 10 000km
 
Sinon SUPER auto, un régal      
Bonne route

MERCI MIMI
VAIS FAIRE TOUT MES PETITS CALCULS ALORS !!  
BONNE ROUTE AUSSI

le CAPS LOCK c'est pas terrible !
 
Personnellement, je suis loin des 7l également c'est une Diesel ou Essence ?

 
Moi aussi 7L avec 1000 kms au compteur , je pense que c'est normal au début, je ne m'inquiète pas.

J'ai 2200 km au compteur et je suis à 6.6 sur autoroute... et 5.9/6.1 sur route mixte...

Attention une auto consomme toujours un peu plus dans les 3000 premiers kms, surtout le diesel en encore plus un 2.2 litres
Il faut surtout BIEN RODER ta Civic. Ceux qui disent que le rodage ne sert à rien sont des ânes   . N'importe quel mécano sérieux te dira qu'il faut faire un rodage.
Personnellement j'ai toujours rodé mes autos et je n'ai jamais eu de soucis moteur (pas de fumée, pas de conso d'huile) et j'ai eu une R21 GTD, Une Rover 218 SDe
et des essences (Alfa Roméo Alfetta 2L et Guiletta 2L) et même sur ces italiennes pas une goutte d'huile   !!!
Le seul problème c'est qu'il faut un peu de patience avant de monter dans les tours et surtout laisser bien chauffer le moteur.
La conso de 5 litres environ constatée sur ma Civic 2.2 ICtdi a été calculée sur l'ensemble de la période pendant laquelle je l'ai conduite, donc elle comprends de l'autoroute (jamais à + de 130 ou à de rares occasions pour décrasser la vanne EGR), de la Ville mais en conduite coulée, et de la nationale pour la plupart du temps (j'évite l'autoroute car je déteste!!)
Pour résumer les 7litres que consomme ta Civic ne sont pas inquiétants surtout si tu fais + de Ville
C'est vrai que la vision arrière c'est pas le top, mais toutes les autos modernes sont faites ainsi (nouvelle Mégane, Opel Astra, etc...).
Par contre le radar de recul sur ma nouvelle Civic 1.8 Ivtec fonctionne super bien et il ne m'a pas encore trahi.    
Salut