Alors votre avis sur Honda et sa gamme désormais totalement sans goût (il reste quoi ? la molle CTR ?) maintenant que la nsx et la s2000 sont arrêtées toutes les deux ?
 

 
AM.
 
Plus sérieusement il est clair qu'il manque aujourd'hui 1 ou 2 modèle valorisants pour Honda.
 
Maintenant niveau design on ne peut que saluer le net progrès effectué.
 
La nouvelle type R, bien qu'embourgeoisée par rapport à l'EP3, reste tout de même une petite usine à sensations.

L'Accord Et c'est tout.

 
C'est de la provoc ça    
 
Le Civic est loin de ressembler à une C5 ou une classe C, la nouvelle Accord est bien lookée, la Jazz a une belle ligne...
 
A quelle modèle fais-tu référence en particulier ?
La new CTR envoit du bois, moins radicale qu'une EP3 certes mais loin d'une Bof GTI côté sensation.
 
Et de toute façon les retraités roulent habituellement en 407 HDi grise ou en C 200 grise donc  

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

 
+1 un CR-X, une ITR et une Accord Type-R

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

CRZ existe.
Accord Euro R en préparation, je crois, non ?

 
J'ajouterais quelques version Mugen

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

 
pas tous...moi par exemple! (je ne suis pas encore à la retraite, j'ai 60 ans, mais j'aurais pu la prendre à 58 ans)  
je roule en honda civic virtuose 1,4 depuis un peu plus d'un mois... et ce n'est que du plaisir!
je pense qu'à cet âge on continue un peu dans la lignée des voitures qu'on a eues... si tu n'as eu que des berlines peugeot, renault citron tu continues dans ce sens mais si tu as eu des:
- Matra 530
- coupé Fiat 1400 (carburateurs double corps)
- 205 GTI 105 CV
- 205 GTI 115CV
puis quelques voitures plus classiques:
- nissan sunny (tiens une japonaise)
- fiat bravo
- 2 fiat punto
- fiat idéa
 
avec en plus une femme qui adore les voitures de sport...
 
tu n'hésites pas quand toi et ta femme ont le coup de foudre pour la même voiture!

Je pense qu'il manque quelques modèles typés sportives genre prélude ou civic avec une assise plus basse.
Il me semble que les modèles plus anciens de civic avaient une meilleure qualité intérieure...
Quand on compare le frv avec le Stream actuel jap on peut aussi se poser la question sur les erreurs de certains designers.
Je garde qd même ma  civic essence de 2004...

24 ans et en Civic Virtuose aussi depuis qq mois.
je pense que Honda est une marque + discrète que les marques Francaises car moins connue.
beaucoup d'acheteurs de cette marque sont donc des passionnés (car beaucoup de personnes ne se risquent pas a acheter une marque qu'on ne voit pas a tout les coins de rue).
et des passionnés, il y en a de tout les ages

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Honda Civic - Virtuose (Sport) 2,2 i-cdti Gris Galaxie : je suis comblée
 
http://hondacivic50.skyrock.com/

 
Bonne réponse!  

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Plus je la connais, plus je l'aime...

honda est l'avant garde mécanique mais question style ... c'est pas du grand design

 
Tout est dit  

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'99 Honda Prélude BB6
 
Du vin, un et du vin, c'est le vin-tâche-vin

 
   
Et quelle marque fait du grand design selon toi ??????
Difficile de trouver une marque qui ose autant niveau design.... peut être mazda et encore  

Je ne vois pas pourquoi une gamme sans sportive est sans goût.
 
Je trouve que les Honda se démarquent beaucoup de part leur style. Aussi bien dans les petits modèles (Jazz, le facelift ) que pour les grosses berlines ( accord ).
 
Après il manque quelques modèles sportifs, mais bon, hormis renault, y'a pas beaucoup de généralistes qui font beaucoup de sportives.

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

ML ne répond pas, il a lancé le daubic et il est parti comme un prince © jouer à Forza 3.  

Avec ses amis Faiens ?

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

J'en sais rien.

Quand tu vois l'âge moyen du public encore aujourd'hui propriétaire de Civic EG, tu te dis que oui, ce sont des autos de retraités .

 
C'est pas faux  
 
 
En fait voilà, à une époque au catalogue on pouvait acheter (en france, ne parlons pas des version de l'autre bout du monde) un paquet de petites bombes chez Honda. Désormais en france il ne reste plus que la Civic type R, un peu décriée, mais c'est tout. Est ce que la marque après avoir réussi à se forger une certaine image avec ses moteurs et ses modèles, ne va pas à nouveau retourner vers une clientèle autre que celle qui a fait le succès de certains constructeurs comme bmw par exemple ?
 
Ca me fait penser à peugeot, après quelques années fastes, on revient à une gamme sans réelle sportive, avec à la rigueur une ou deux descendantes loin de faire l'unanimité

 
Les sportives  
 
La ctr est derrière les renault, ford, mazda, etc, mais soit, je veux bien considérer qu'elle reste intéressante (j'adore son look par contre).

Atmo vs turbal...

 
Tu as raison sur le fait qu'aujourd'hui il existe moins de choix, de modèles caractérisant la griffe sportive de la marque.
L'évolution des blocs est plutôt décevante aussi, puisque la FN2 reprenant le même que l'EP3, un peu retouché ceci-dit.  
Mais pas de quoi effectivement aller titiller les perfs des concurrentes aujourd'hui.
Maintenant la FN2 a le mérite d'être une des dernières sportives athmo sur le parc, et c'est tant mieux.  
 
 

 
Ouch.  

 
Heureusement qu'est derrière vu l'écart de puissance

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

 
+1 suralimenter c'est tricher  

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'99 Honda Prélude BB6
 
Du vin, un et du vin, c'est le vin-tâche-vin

Bonjour à tous
Dire que les Honda sont des autos de retraités fait doucement sourire quand on sait que leur fondateur fut un passionné de course automobile. La petite S800 et ses 10.000 t/mn est encore dans les mémoires (de passionnés of course !!). Les Vti, CRX et autres Type R sont elles des autos pour bonnes sœurs ?. Et puis c’est quoi une auto de retraité. J’ai 63 ans et j’en suis à ma 3eme Civic, la dernière étant une 1.8 ivtec virtuose et je pense mettre encore « un vent » à pas mal de jeunes en Audi A3 ou Golf TDI sur les routes de l’arrière pays de mon département (34).
Un grand bonjour à tous les hondistes.

Il a confondu Honda et Citroën pour son titre ...
 
Sérieusement, dommage qu'on n'est q'un bref aperçu de ce que sait faire la marque en Europe, car aux USA ils ont du V6 VTEC par exemple, toute façon la gamme va s'enrichir de la première auto hybride sportive, le projet NSX sera relancé et j'espere enfin que l'Accord Euro R débarquera en France.
 
De plus honda répond au marché Européen, avec une gamme de moteurs beaucoup plus puissantes que les généralistes et ce dès le modèle de bas,ne logique vu que c'est assez premium, maintenant faut pas leur demander de faire du diesel a tout va et des moteurs genre TSI, ce n'est pas la philosophie d la marque, heureusement ...