Bonjour à tous,
 
 
Tout d'abord je tiens à m'excuser auprès de toutes les personnes fréquentant ce forum Jap', alors je vais le dire tout de suite : Oui j'ai acheté une Clio pour remplacer ma Civic  
 
J'en profite pour dire merci à tous ceux qui m'ont conseillé dans la partie Renault de FA d'ailleurs    
 
Je me sépare donc mon EG4 de 93 (qui était normalement vendue mais l'acheteur a raté son permis de conduire et ne peut plus la prendre... Fallait pas vendre la peau de l'ours jeune homme! )
 
Je l'ai achetée il y a 7 mois (Mars 2009) mais j'ai dorénavant besoin d'une voiture beaucoup plus moderne et confortable pour transporter mes clients au boulot donc j'ai acheté une Clio récente.
 
 
En avant pour le descriptif :
 
Marque : HONDA
Modèle : Civic
Année : Juillet 1993
Version : VEI VTEC-E
Type : EG436A
Kilométrage : 168.000 Km
Carburant : Essence
Puissance : 94ch
BV : Manuelle 5 rapports
Puissance fiscale : 5CV
Conso. moyenne : 5,5L aux 100 Km
 
 
Options :
 
- Vitres électriques  
- Direction assistée
- Airbag conducteur
- Banquette fractionnable et rabattable
- Echappement "Raceland"
- Collecteur d'échappement inox
- Barre anti-rapprochement chromée
- Autoradio CD/USB Sony
- 2 haut parleurs AV Sony
- 2 haut parleurs AR Blaupunkt
 
 
Pièces données avec la voiture :
 
- 2 phares avant neufs (pratique en cas de casse)
- 2 clignotants avant neufs (idem)
- Le collecteur d'origine
- 1 kit d'admission directe
 
 
Je précise que c'est le précédent propriétaire qui a monté le pot, le collecteur inox et la barre anti-rapprochement, je voulais tout remettre d'origine mais comme j'ai du changer de voiture plus tôt que prévu, je ne l'ai pas fait.
 
 
Entretien récent :
 
- Distribution refaite à 160.000km
- Plaquettes avant changées à 160.000km
- Cardans avant changés à 160.000km
- Vidange filtre moteur et boite à 148.000km
- Filtre à air changé à 164.000km
- Batterie récente
 
 
Le seul problème de cette voiture c'est la peinture : Le précédent propriétaire a voulu repeindre certaines parties lui-même (qui étaient abîmées par le temps) mais a foiré le mélange peinture/vernis dans le pistolet.
 
Résultat les parties repeintes ont un aspect mat/granuleux qu'il faudrait poncer et repeindre correctement (couleur Gris Lazer d'origine).
 
Voici les zones en question :
 
- Capot AV
- Toit
- Aile ARD
- Pare-chocs AR
 
J'en ai parlé à un carrossier professionnel qui m'a dit que ce n'était pas compliqué à faire, mais je ne vais pas entamer des travaux sur une voiture que je ne peux pas garder.
 
A coté de cela il y a des bosses et éraflures, mais au bout de 16 ans ça peut se comprendre.
 
 
Voici des photos :
 




 
Comme vous pouvez le constater, le problème de peinture n'est pas dramatique, et j'aurais volontiers réparé tout ça si je l'avais gardée.
 
 
Niveau paperasse, j'ai les choses suivantes :
 
- Carnet d'entretien Honda
- Des factures d'entretien
- Rapport du contrôle technique passé en Septembre 2009 sans contre-visite
 
Je précise également que cette voiture a été entretenue chez Honda pendant toute la durée de la garantie, c'est à dire 75.000 Km. Pour les suspicieux, le numéro de série du chassis correspond au numéro de la carte grise.
 
Elle est nerveuse, la direction est très précise, et elle fonctionne parfaitement :
 
- Démarre au quart de tour tous les matins
- Pas une seule panne depuis que je l'ai
- Tenue de route excellente
 
 
Elle sera couverte par mon assurance jusqu'au 9 Novembre 2009, j'ai donc 1 mois pour la vendre.
 
Le prix : 2500€
 
J'habite dans le département 66 (à proximité de Perpignan) et à 1h30 de Montpellier.
 
 
J'ai tout un stock de photos sous tous les angles, que je peux envoyer par e-mail aux intéressés.
 
 
Merci d'avoir lu  

Je n'ai plus que 27 jours pour vendre ma Civic    
 
Je peux faire un gros effort sur le prix, mais elle doit partir. Je ne veux pas non plus la vendre une misère, c'est une excellente voiture mais je ne peux pas garder deux véhicules.
 
Je peux envoyer énormément de photos sur demande, en haute qualité, à toutes les personnes sérieusement intéressées  

tauré pas du faire sa.... acheter une clio pour remplacer cette jolie princesse.
elle est de kel annee ta clio?

a la limite tauré du la remplacer par une civic un tout petit peut plus recente en cinq portes, mais une clio... si c'est une clio 2, c quand meme tout petit si tu doit transporter des clients. si c'est un clio 3, tu va pleurer. rien que pour remplacer une empoule faut allé chez renault. vive le prix de l'ampoule!! mdr

Bonne vente MrKay ,
Elle était pas mal ta Civic, mais, c'est vrai, un peu vieille
 
Quant à Monsieur Honda, qu'il s'intéresse de plus près à la marque qu'il décrie au lieu de véhiculer une image fausse.

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Idem, tu as fais une grosse bêtise en prenant une Renault, enfin le seul avantage c'est que tu as des garages partout, et il vaut meiux car tu risques de les voirs souvent    

  , pas besoin, on connais tous cette marque pour sa fiabilité plus que douteuse et son SAV inexistant  

Merci pour les encouragements, j'en ai bien besoin !
 
Effectivement, j'ai perdu pas mal d'espace intérieur en passant à la Clio mais j'ai gagné sur tous les autres tableaux.
 
Mais ces voitures ne sont pas vraiment comparables. 11 ans et 4000€ les séparent, et ce n'est ni la même philosophie ni la même vocation.
 
La Civic est une japonaise ultra fiable au tempérament sportif, qui pourra rouler jusqu'au bout du monde mais dont le confort et l'agrément sont relativement absents. La Clio est une polyvalente moderne, confortable , sobre et surtout très pratique.  
 
Alors j'ai changé de crèmerie comme on dit... Pour quelque chose de plus "passe-partout".
 
 
Une personne qui doit venir dimanche normalement... J'espère que ça va le faire.
 
Je croise les doigts  

Bonsoir,
Alors a t'elle été vendue ? Si non, elle m'intéresse bien moi ....

tout a fais raison fxscorpio!!!

bon sinon c'est vrai que c'est pas la meme chose la clio et la civic, mais jauré pas pris renault franchement...
a la limite peugeot citroen si tu veut rester dans les francaises, mais bon voila quoi... allé bonne vente mister!...
elle va vite partir ectte civic...

 
 
Elle est toujours dispo, et elle doit partir ! Il me reste 16 jours !
 
La personne qui devait venir dimanche dernier s'est décommandée au dernier moment, la vente de son véhicule actuel ayant raté.

Il me reste 9 jours avant la fin du contrat d'assurance...
 
Je passe le prix de 2500€ à 1900€, elle doit partir  

A ce prix la c'est dingue de pas réussir a la vendre quand on connait les qualité de la voiture !  
 
Faut il rappeler que le vtec-E permet une consommation ridicule en conduite normal ( moteur tournant pauvre ) , en fait le VTEC-E se déclenche à minimum 2500tr et maximum 4000tr. Tout ça en fonction de la charge. Tant qu’on ne sollicite pas l’accélérateur, le moteur reste sur 12soupapes (jusqu’à 4000tr). Dés qu’on appuie un peu plus sur l’accélérateur, il passe sur 16soupapes (à partir de 2500tr).  
 
En gros pied a fond , à partir de 2500 tr vous avez une voiture de 950kg , avec 90cv 16soupapes  et un couple pas ridicule pour un 1.5 !  
 
sur le plat ca marche déja pas si mal le tout avec une grande fiabilitée et sans parler de la rareté des VEI sur la marché ( pas vendue en france )  
 

 
Bonne vente !  ( essai de mettre ton annonce sur japancar ou egteam si tu est inscrit tu devrais avoir plus d'intéresser )

Merci pour ton aide, je vais essayer de la mettre sur ces forums
 
EDIT : Il faut avoir posté + de 100 messages "constructifs et intelligents" pour pouvoir poster une annonce......  

VENDUE ! Il était temps... Ouf !