bonjour, nouveau sur le forum je souhaite acheter une honda crx, j'ai 2 offres près de chez moi et j'aimerais avoir vos avis.
la 1ère est une crx 1.6 16V 130ch
moteur: 274000km ( ce qui me semble beaucoup)
quelque réparation ( point de rouille tour de roue)
peinture aile et pare-choc
soufflet de cardan a remplacer
pour un prix de 1500 euros
 
 
la 2ème crx vtec 150ch
moteur 240 000km
vendu avec un choc a l'avant( a changer coté carrosserie capot aile et pare-choc)
pensez vous que ce choc peut cacher des défauts mécanique??
pour un prix légèrement infèrieur a 1000 euros
 
 
Donner moi vos avis, j'ai pu voir que compte tenu des puissance poids les 2 versions sont quasi équivalent sur le plan performance.  
J'ai 3 ans de permis, assuré depuis 3 ans pensez vous que je puisse trouver un assureur raisonnable pour une vtec?
merci de vos réponse.

Tu as des photos ?  

pour la crx 1.6 16V
 
plus d'info:courroi de distri neuve +frein et disque neuf plus aile et par choc av neuf
 
 
pour la vtec pas de photos pour le moment.
c'est le modèle 91 en bleu
photos modèle
 
plus d'info: accidenté a l'avant,moteur pas touché,mais aile droite,capot et parchoc à changer.ligne d'échappement sport,jantes dezent 17 pouces,sièges cuir.excellent etat de marche
 
 
sachant que ces 2 modèle sont évidement vendu sans ct.

aie rectification de dernière minute, le propriétaire de la vtec la mise a 2000euros! d'apres lui uniquement de la carrosserie , toute la mécanique est ok.

Mouais ça veut quand même dire qu'il a tapé    
 
'Faut faire gaffe au chassis, être sûr qu'il a pas bougé    
 
Mais pour ce prix là, tu peux avoir une prélude 3g en bien meilleur état    
 
2.0li16 - 150ch - 4WS et un confort qui n'a rien à voir avec un rex    
 
Après je dis ça je suis pas très objectif, mais si tu connais pas ça mérite le coup d'oeil    
 
Photo pour illustrer :
 

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'99 Honda Prélude BB6
 
Du vin, un et du vin, c'est le vin-tâche-vin

La 1.6 aussi a été accidentée.