Bonjour  
Déjà propriétaire d'une belle japonaise (Mazda MX5 1992), je serais intéressé par acheter une civic.
Je suis à la recherche d'informations sur la 5éme génération : Types, Model etc  
 
Merci à tous et à toutes de votre aide  
 
 
Cabriolement vôtre,  
 
 
Nipponement bien à vous

Les 5ème ont été produite de 92 à 95, et existe en hatchback, en berline (Ferio) ou en coupé :
 
hatchback (3 Portes)
EG3 1,3L 75ch EX / DX (carbu)
EG4 1,5L 16S 90ch LSI / 1.5L VTEC-E 90ch VEI    
EG5 1,6L VTEC SOHC 125ch ESI
EG6 1,6L VTEC DOHC 160ch VTI  
 
 
berline (Ferio)
EG8 1,5L 16S 90ch LSI / 1.5L VTEC-E 90ch VEI    
EG9 1,6L VTEC DOHC 160ch VTI  
EH9 1,6L VTEC SOHC 125ch ESI
 
 
Coupé
EJ1 1,6L VTEC SOHC 125ch ESI
EJ2 1,5L 16S 102ch LSI  
 
 

Merci à toi scorpio ! ^^
Je vais étudier tout cela !

Quand est il de la consommation ? Entretient ?
Durée de vie ?
Faut il avoir peur d acheter une voiture fortement kilométrée ??

Pour les conso, elle varie selon le modèle (d'environ 6L à 7/8L au 100km, en conduite normale, en arsouille tu peux monter bien plus haut)
L'entretien reste assez basique sur ces modèles et n'est pas bien compliqué, et s'il est fait régulièrement elles peuvent allez facilement à 300000km (j'ai eu l'occasion de testé une EG6, donc 1.6L de 160ch, qui avait dépassé les 400000km sans aucune panne, et pourtant son proprio n'était pas un tendre)
Contrairement a ce qui se dit, les pièces ne sont pas plus chère que d'autres marques, ou pas beaucoup plus, et comme elles ont une meilleur longévité on s'y retrouve.
 
Aprés elles ont tendance à rouiller au niveau des ailes, ou du toit ouvrant (si présent), mais cela se traite bien à condition de ne pas laisser traîner.
 
Reste à définir exactement se que tu recherches et ton budget  

Je recherche quelque chose de puissant quand meme afin de ne pas me servir tout les jours de ma MX5
Un modele hatchback, genre EG5 où même EG4 (est ce que ça pousse??)
Le Budget n'est pas encore arrêté mais dans la limite du raisonnable.

Je ne cache pas que je suis également intéressé par une E36 6cylindres...

Le choix reste à faire..., pourquoi pas resté in japan ou allez voir ailleurs

Mais en tout cas merci beaucoup pour vos conseils !!
Je suis demandeur !  

T'appelles quoi raisonnable, surtout ?

Tu aurais peut etre eu encore plus de réponses en ne mettant pas un titre en majuscule et en y précisant "5ème génération", car "LA" Civic pour moi on parle de l'actelle  

Civic(que)ment votre  

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Plus je la connais, plus je l'aime...

Merci;
je modifie

Pour moi, c'est celleS de Gran Tourismo 1

Prends une EG6

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1.3.5.
¦ + +
2.4.6.R

Si le budget le permet OUI  

L'EG5 (j'en ai eu une avant mon actuelle FK2) est un trés bon choix, quoique plus difficile à trouver qu'une EG6
L'EG5 ->
 - moteur 1.6L VTEC SOHC de 125ch (rupteur à 7500tr   )
 - poid d'environ 1000kg
 - conso de 6.5L en conduite cool, à plus de 11L en conduite nerveuse
 - vitesse max compteur par rapport engagé -> 1° = 50km/h ; 2° = 100km/h ; 3° = 150km/h ; 4° = 180km/h ; 5° = poussée à 210km/h (avec encore un peu de marge)
 - mon ex-EG5 avait paraît-il la forme, car elle tenait les EG6 jusqu'en fond de 3° (1 capot d'avance pour l'EG6)
 - budget, tout dépend, j'avais revendu la mienne il y a un peu plus de 3 ans pour 3000€ avec 140000km (véhicule stock en excellent état). Tu peux en trouver des moins chère avec quleques travaux, ou des plus chère tunées (à éviter)
 
Sinon avec le même moteur, le coupé EJ1 sera plus chère, par contre la berline EH9 sera moins chère. La berline pourrais donc être une bonne alternative  
 
 
EDIT : pour Tarti, la Civic, ça fais plus de 30 ans que ça dur, donc c'est trés réducteur de ne s'arrêter qu'au modèle actuelle  

Je vais regarder cela de plus prêt !!
Merci à tous

Bonjour à tous !
Mon projet d achat de civic avance !!!
J ai trouvé une civic de 1996, 1,4iS 125 000 km
 
Cependant une question qui n'est pas moindre : A combien ce change la courroie sur ce modéle ?? Pompe à eau aussi ???
Quel est le coup ??
Je dois rappeler le mec pour fixer un RDV
 
Merci à Vous  
@u plaisir