Bonjour à tous,
 
Et oui moi aussi je vais surement craquer. Comme je suis nouveau sur ce forum je me permet d'entrebailler la porte après plusieurs  
jours de lurking forcéné.  
 
Coté voiture, l'objectif est de revendre une megane 1.5 DCI 85 comptant 35000 km (en 2 ans) pour acquérir une petite civic, 1.8 ou 1.4 Vtec.
Franchement, si je pouvais l'avoir en bleu ca serait enorme, mais je pense qu'elle va finir en noir
 
Une petite question pour la forme : Est il possible et (si possible) pour pas trop cher de changer la sellerie tissu en sellerie alcantara (celle de la type S en tout cas) sur une 5 portes ?  
 
ps : re coucou à d_damien

Le titre de ton topic n'est pas du tout explicite... Tu n'auras pas beaucoup de réponse comme ça.

Bah si, l'utilité du topic c'est de me présenter

Hello,  
 
Bienvenue à toi    
 
Je suis dans le même cas que toi, je veux revendre ma clio pour l'achat prochain d'une civic... si possible bleue également   (après je n'aurais pas trop le choix, vu mon budget limité, ce sera en fonction des occases)...
 

Salut à toi, sur les Civic 5 portes, les sièges sont en alcantara (en tout cas sur les Sport et Executive). Aprés il est tout à fait possible de changer les sièges avant d'une 5 portes par ceux d'une "type S", mais ça ne sera pas gratuit.
 

Alors petite mise à jour :
Essai de la civiv ishift 1.8 : Très agréable à conduire, la conduite auto est agréable, mais évidemment faut pas forcer. La conduite en semi auto est très marrante aussi. Bref, envouté par la voiture, pas de défauts.

Les points négatifs :
-j'ai fait 2 essais, le premier de 15 minutes (grand max) coupées en 2 (ma copine et moi voulions l'essayer), essentiellement de la ville, donc pas évident de juger des qualités et des défauts. C'est par ailleurs très court pour se faire une idée de l'adaptation à la boite.
2ieme essai aujourd'hui, et là c'est à la limite du honteux. D'abord le prix est 1800 € plus cher qu'au premier garage (sic !). Ensuite, la voiture est une occasion, donc "on va faire un mini essai, faudrait pas qu'elle prenne des kilomètres quand même". Du coup, cette fois ci c'est 2*5 min (cool on dirait des temps de kart) sur un bout de N20 limité à 70, avec "des flics avec jumelles". GE-NIAL comme conditions. Ce garage est un garage "certifié auto-plus", bonjour le foutage de gueule.

Bref, merci à cette dernière vendeuse, finalement on va probablement plutôt s'offrir une petite 125 avec ma copine pour se faire plais' et probablement garder la megane, qui si elle est moins jolie que la civic, roule quand même très bien à 5l/100 km.

Ou comment se faire gacher son plaisir par des connards de vendeurs
(je préfère ne pas parler des remarques sur la cote argus "juridique" et la reprise de mon ancienne megane, sinon je vais devenir diffamant )

ps : mp si vous voulez eviter le 2eme garage honda, comble de l'incompétence

Je comprends pas ce que tu veux dire    Parce qu'au contraire avec une boîte auto "faut forcer" un peu si tu veux qu'elle avance bien

 
Bah comme tu maitrise pas vraiment le moment ou elle change de vitesse (surtout avec 2*5 minutes d'essai), vaut mieux y aller molo sinon y a quand même quelques acoups

Avec une boîte séquentielle il est normal de ressentir les changements de vitesse (surtout les 2 premières). Moi perso quand j'essaie une voiture c'est pour savoir ce qu'elle a dans le ventre, surtout avec une boîte auto. Mais c'est sûr que c'est pas possible en 5 minutes