Bonjour,
 
Je sais qu'il est nécessaire de ne pas ouvrir de nouveau sujets à tout va, mais j'ai besoin de conseils précieux quand à l'achat d'un prochain véhicule. Etant nouveau dans la conduite, et jeune, je ne possède pas les meilleurs qualités commerciales et ne pense pas forcement à poser les bonnes questions ou regarder les bons endroits.
 
Fan de la marque Honda depuis mon plus jeune âge, j'ai enfin décidé de m'en approprier une. Partant sur le désir de m'offrir une Honda Civic, des années 91 à 96   , je suis toutefois tomber sur une annonce CRX  fort intéressante. Voici:
 
Honda Civic 1.5LSi:
http://www.leboncoin.fr/vi/60811748.htm?ca=5_71_s
 
Honda CRX '93:
http://www.leboncoin.fr/vi/59795674.htm?ca=22_s
 
Concernant la Civic 1.5LSi, il se trouve que celle ci ne passe pas le contrôle technique pour cause de rotule à changer. Le reste sont des petits détails tel que signalisation etc... Elle souffre également d'usures anormales sur le pneu avant, et un problème d'étanchéité au niveau de la crémaillère, boîtier de direction.
 
La CRX est passé au contrôle technique il y a quelques semaines, en attente de prochaines informations que je vous communiquerais pour être mieux guider, en espérant quelque bon conseils de votre part.
 
Cordialement.

Salut à toi, alors concernant tes annonces, la Civic demande pas mal de travaux pour la remettre en état (mauvais entretien du proprio   ), donc à voir si tu peux te permettre de faire les travaux nécessaire. Le CRX a l'air en bon état et surtout non tuné (trés rares).
Le problème va aussi se situer au niveau de l'assurance, car étant jeune conducteur, le CRX risque d'être inassurable (car considéré comme coupé sportif).
 
Sinon le CRX sera bien entendu plus performant et plus fun à conduire, la Civic quand à elle sera plus confortable et mieux équipée.
 
 

Je ne suis plus jeune conducteur depuis quelque mois. L'assurance ne me posera guère trop de problème, la Civic est à 7 CV fiscaux, la CRX, 8CV, je pense que la différence ne sera pas trop grande au niveau de l'assurance. Je suis d'accord sur le fait qu'une CRX non tuné et en si bonne état se fait plutôt rare, surtout avec un kilométrage un peu en dessous des 200 000 km... et à ce prix là ! A méditer...  
La CRX serait donc plus intéressante effectivement, pourtant, la Civic a ce je ne sais quoi qui m'attire dans se lignes... *.*
 
Merci pour vos premiers conseils.

La CRX fait plus "old school" alors que la Civic possède une ligne encore moderne malgré son âge. Par contre que tu choisisses le CRX ou la Civic, vérifie bien s'il y a de la rouille au niveau des passage de roue (maladie connue sur ces modèles). Cela se traite bien si pris à temps  
 
Par contre si tu n'est plus jeune conducteur, pourquoi ne pas essayé de trouver une Civic EG5 (ESI, 1.6L VTEC SOHC 125ch, rupteur à 7500tr   ), tu auras les perfs du CRX avec la lignes qui te plais  

L'usure irrégulière des pneumatiques avant de la Civic doit venir de la rotule à changer.
Pour ce qui est du CRX, je l'avais déja repéré, et si je n'avais pas d'autres priorités pour le moment, il serait déja chez moi !

Cyloni, me voilà rassurer dans ce cas !
 
fxscorpio, ta logique est tout à fait juste, et s'il y a bien un rêve que je désire comblé, aussi bête soit il, c'est bel et bien de pouvoir exploiter ce moteur prestigieux... VTEC... Et la réponse est simple: j'ai très peu de moyen, étant étudiant !! Je n'ai qu'un petit travail à temps partiel ! Alors je fais avec les moyens du bord ! ^^
 
L'ennui de cette Civic, c'est le fait qu'elle ne passe pas au contrôle technique, j'aurais souhaiter rentrer au volant de la belle. ^^ A les comparer à première vu, il est vrai que la CRX reste bien plus avantageuse...

Vu que tu es étudiant, tu as 2 choix possible, soit prendre le CRX (la Civic ayant trop de réparation à faire) soit attendre un peu afin d'avoir un budget plus important  

J'avoue avoir un ignoble défaut: je ne suis pas patient et très dépensier. X)
De toute manière, le fait de ne pas trouver de véhicule, et donc de stagner, ne fait que accroitre mon compte "malgré moi" puisque je ne dépense pas (et c'est tant mieux ! XD) donc autant que ca dure quelque part ! Si je peux me prendre cette CRX, je pense que je le ferais, elle me parait intéressante, je dois dire que j'ai déjà patienté 2 ans en priant Honda chaque soir, l'attente se fait difficile !... XD J'ai hâte de me la péter ! u_u looool. Et surtout de pouvoir enfin tenir ce "H" entre mes mains.
 
La patience est une vertu n'est ce pas ? u_u
 
Merci encore pour toutes vos réponses !

Messieurs, bonsoirs. ^^
Je reviens sur ce sujet pour vous dire que j'ai enfin trouvé mon bonheur ! \o/ Il s'agit en effet d'une Honda CRX de 1991, 196000km, la voitrure est en excellent état, et le moteur est plus que propre, je l'ai eu pour pas chère puisqu'elle me coute 2000€. Je suis allé la voir dans l'après midi, et j'en suis tout excité encore. Avoir pu toucher ce volant, voir le compteur tour minute décoller à 2500 alors que j'eus à peine effleurer la pédale... Et ce son... Une merveille, le temps me parait toutefois fort long !! *.*
Je mettrais quelques photos pour vous la montrer, j'en suis très fière !! ^^

salut voudrai savoir pour crx blanche sur leboncoin si tavé eu des infos ?
Bravo davoir trouvé ton crx ,manque plus que les photos

Bonsoir !
 
Je reviens donc une toute dernière fois sur ce sujet pour vous publier les photos de ma nouvelle voiture !! C'est donc une Honda CRX 1.6 16s '89 que je me suis offert, j'y ai trouvé l'annonce sur ParuVendu, une annonce qui datait de plus d'un mois, sans photos et descriptions particulières. Comme quoi... Mais bref, trêve de bavardage, voici les photos !  
 





 
Cela pourra paraître bête aux yeux de beaucoup, mais s'il y a une chose que j'aime plus que tout dans cette voiture, tout comme toutes les japonaises des années 80 à 90, c'est ce tableau de bord !  J'en suis follement amoureux, et j'adore le voir allumé la nuit, quand je la prends !!    La voiture est très basse, et les sièges semi baquet sont très confortable. Pour une voiture de '89, le confort est digne de certains véhicules récents, et la finition démontre le savoir faire de cette sublime concession. Que les passionnés se rassurent, je pense laisser la voiture de série, exit les vitres teintés donc ou autres abnégations de ce genre ! ^^ J'ai même presque envie de remettre les jantes alus de série à la place des Cesam montés ici. (<= Marque Jacky.   )
Côté entretien, comme vous pouvez le constater, la voiture est assez propre. Les freins couinent, car les plaquettes sont neuves, et j'ai une très désagréable vibration lorsque je rétrograde mes vitesses. A voir donc. Je vais refaire la distribution car je ne sais pas quand celle-ci a été faite pour l dernière fois, en sachant que le moteur à 196000 km, mieux vaut prévenir que guérir...
Il s'agit néanmoins, je pense, d'un excellent investissement, et c'est déjà un rêve qui se réalise avec l'achat de cette merveille !...  

elle est clean belle achat merci pour les photos