Citation :
Les perfs sont similaire entre l'EG5 et l'EG6 jusqu'en fond de troisième (environ un capot d'avance pour l'EG6, mais on est déjà à 150km/h ), au delà l'EG6 est bien plus performante. L'EG6 possède un meilleur potentiel de prépa que l'EG5 (mais là ça devient illégal)
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EG5
90 à 120 en 5ème : 10,8s
0 à 140km/h : 15,3s
0 à 160km/h : 22,7s
1000m D.A : 29,7s
V max : 197km/h
EG6
90 à 120 en 5ème : 8,8s
0 à 140km/h : 13,3s
0 à 160km/h : 18,6s
1000m D.A : 28,0s
V max : 214km/h
fxscorpio tu trouve ca similaire ?
Pour le potentiel de préparation je trouve pas ca très juste non plus c'est plus ardu de gagné de la puissance sur un moteur de 100cv/L avec un RV de 10,2:1 que sur un moteur de 78cv/L avec un RV de 9,2:1 ...
Apres si tu parle de puissance maxi ok le B16A2 a plus de chance de passer les 200cv ( mais a quel prix )
Test EG5 :
Test EG6 :
http://lolo123.chez-alice.fr//hond [...] _2long.pdf ( La meme chose en .PDF , enregister la cible sous... car l'affichage est long )
Voila qui devrais t'aider a te décider 