Hello tt le monde,
 
Voilà, depuis toujours je m'interesse à cette brave CRX ed9, et là j'aimerais passer à la vitesse supérieure et envisager sérieusement d'en acheter une!
 
J'ai donc lu tt plein de topics là dessus, la fiabilité, les trucs à observer à la base, la cote raisonnable à observer, etc... Mais après avoir fureté sur le net, honnêtement 1/ y'a très très peu d'annonces pour des ed9 2/elles sont souvent vendues à 4, 5 voire 6000€!!
 
Ma question est donc: quel est le meilleur endroit pour dénicher la perle rare, ou plus simplement des ed9 pas trop kilométrées (genre entre 150 et 200000kms), pas trop tunées?  
 
Merci!

je pense que le mieux c'est leboncoin.fr

Merci bcp, en effet y'a pas mal d'annonces!

JJJ

SAlut j'ai une honda crx a te revendre type ed9 180000km 2000e avec porte lamborghini spécifique a 1590e, bas caisse ,parc choque avant et arriere specifique ,elargisseur d'aile arriere ,peau double sortie inox,colecteur inox mais si non les parc choque ne sont pas monter ,bas de caisse,et elargisseur non plus voila bon courage pour ton proger

Pffffffffffff apprend a écrire, c'est vraiment lamentable la !!!

hello !
j'en ai une a vendre, grise anthracite, phase 2 de 12/91, 193900km, CT OK du mois d'avril.
 

 
Infos supplémentaires par MP
 
Bien à toi

moi je veux bien des infos, pour un ami qui en cherche une pas ou peu modifiée. si tu pouvais me filer d 'autres infos et photos, ce serait sympa.

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"avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider

Bonjour,
 
Je suis de Belgique et j'ai une CRX à vendre (très bon état général pour une voiture de 17 ans!).
 
Moteur excellent, 137.000 km réel, nvx disques arrières et plaquettes, nouvelles plaquettes avant, jantes d'origine avec pirelli à mi-usure, jantes alliage léger avec nvx pneus michelin pilot, 3 nvx balais d'essuie glace, tapis de sol en inox sur mesure.
Début de rouille tour d'aile arrière gauche, toit ouvrant, rabaissé, double sortie de pot, plus pot d'origine, deuxième rampe de feu supplémentaire. Entretien fait par honda: courroie de distribution bon pour le service
Frais à prevoir:silentblocs bras de suspension avant gauche et droit à remplacer, 3 silentblocs bras de suspension arrière gauche.
+-100 euros pour les pièces à remplacer.
2500 euros.Intérieur comme neuf. Est passée au CT en avril et carpass ok.Boitier mugen, ligne complète.
Si interressé voici  adresse mail: lionel.duville@hotmail.com
 
 
 

Merci pour l'info. Je lui transmet l'info.

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"avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider

réponse: non ça fait trop loin (on est en Bretagne) Merci quand même

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"avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider

et bien pareil je recherche aussi un petit CRX ed9 pas cher pour projet mixte route/piste... moins de 2000€ ce serait parfait!!!

Le mot clé dans tout ca est: patience. Car moi, il m'a fallu 3 mois d'attente sinon plus, et je vais la chercher vendredi matin. Il faut savoir que ce véhicule est presque une voiture de collection et que les trouver stock se fait de plus en plus rare: ainsi donc, on trouve des projets tuning lamentables et abominables à beaucoup d'annonces. Mais ne t'inquiète pas tu finiras par trouver !! Par contre, pour MOINS de 2000€, n'y compte pas trop... J'ai eu la mienne pour 2000€, et je m'en tire très bien je trouve ! XD

Je suis de l'avis de "hondjpn" !  
 
Je pense que ce modèle comme d'autre souffre de plus du phénomène tuning+jeunes, des gens non passionnés qui roulent crx par frime sans autre forme d'interet, sans budget pour l'entretien, et on arrive à des situations ou la marché pullule de voitures monstrueuses, moches, rincées, épaves !! vendue à 3, 4000euro... Alors que le pauvre vendeur d'un modèle d'origine en parfait état a toutes les peines à vendre à 2500... Il serait temps que les gens comprennent qu'on achète une auto pas un prix et que une voiture en parfait état avec justif, factures, suivi, se paye ! Il ne faut pas vouloir rouler à tout prix dans une auto qu'on ne pourra pas assumer, on trouve des CRX à 1000euro, mais la suite... Il ne faut pas rêver.

bonjour,
je vends un honda crx ed9 de 1990 avec 118000km il est entiérement refais peinture, carosserie, moteur, distri, embrayage, pneus, joint de culasse et avec je vends un autre honda crx ed9 complet pour piéces qui a 150000km.

et t'es où?

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"avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider