Reprise du message précédent :

 
7euros?!!
 
J'en ai commandé un avec la couleur de ma civic. il m'en coutera 20.- soit environ 14euros!!

 
 
 
 
 
j'espere avoir une des 499 alors lol

 
T'inquiètes c'est bon Tartiflette a pris la mauvaise
 
Eh Tartiflette si elle te plait plus ta 'vic, on peut faire un échange si tu veux

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1.3.5.
¦ + +
2.4.6.R

Il me semble qu'on est tous avec des véhicules avec peu de kilomètres, voir aucun. Tartiflette est l'un des seuls membres a avoir passer le cap des 50000km et aussi l'un de ceux a avoir eu de gros soucis.
 
Vous voyez certainement où je veux en venir... où sont ces ornistes avec plus de 40000km sur cette dernière civic?   aussi eu des soucis?   (je sais, je fais peur parfois )

 
Comment tu les as calmé!!!    
 
Allez flipper pas les gars....j'en ai eu quasi dès les 30'000km  

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Plus je la connais, plus je l'aime...

 
bonne chose à savoir
 
a pars ça, c'est vrai que ça fout les boules. Cela dis si on élimine les civistes de dernière génération ayant des problèmes, ou curieux pour l'achat et continuant quelques temps sur le forum, le forum de civic se vide très rapidement

 
C'est vrai que tu as raison    
Les membres qui ont commencés le forum...... disparus....
c'est tjr sympa d'avoir + d'avis... donc si une personne avec pas mal de km au compteur passe par la....

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Honda Civic - Virtuose (Sport) 2,2 i-cdti Gris Galaxie : je suis comblée
 
http://hondacivic50.skyrock.com/

 
On a vu le créateur faire une briève apparition récemment....

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Plus je la connais, plus je l'aime...

 
MOI MOI MOI!    

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Plus je la connais, plus je l'aime...

 
Et cg66 et rico sont encore dans la coin, présents depuis les premieres heures du topic de l'orni

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Livraison Orni début Janvier:   J +30
Civic 1.4 100Ch i-Shift Bleue + Jantes Titan + protections
Actuellement en Renale Clio III de secours

 
Trop fière de leur marque fétiche pour dire qu'ils ont des soucis?      
 
Je taquine... mais c'est vrai que le nombre de problème que tu a eu font froid dans le dos.  
 
 
NB: préfère le scénic EP3.

bonsoir je n'arrive pas  citer j'ai donc copier coller désolé un membre avait posté =voila mon probléme, tout du moins mon inquiétude, j'ai depuis peu propriétaire d'une honda civic Type S gt 2.2 cdti dont je suis dans l'ensemble assez content (exception faite de la radio),
cependant depuis peu j'ai une sensation très étrange lors de mes différent déplacement autoroutier, j'ai l'impression que mon orni ne tien pas du tout la route, je m'explique en pleine ligne droite j'ai des petit mouvement de caisse qui s'accompagne de changement de direction assez inquiétant et la je vous parle de vitesse raisonnable (130) et quand j'augmente la cadence alors la cela devient vraiment limite dangereux la voiture navigue de droite a gauche!
 
 
ceci ce produit uniquement a plus de 80, en dessous la voiture et relativement stable mais j'ai lu dans la presse et dans la plus par des essaie que la civic avait une bonne tenue de route donc je voulais savoir si quelqu'un avait déjà été victime de ce genre probléme.
 
 
et alors qu'avait la voiture ??? merci  
 

 
oups quand je monte ou descends un trottoir !! et en roulant en ville le moindre plaque d'egouts ou defaut de la route....!!!

excusez moi je vous coupe !! promis je ferais plus ... je viens de lire le post " tenue de route " et je lis que cela peut provenir des biellette de barre stabilisatrice qui peuvent etre hs .. bon je vais dire à mon concessionnaire merci je vous tiens au courant

Pour ma part, Civic 2.2 I-CTDI de 2008 avec 32.000km actuellement :
 
Mécanique:
 
- Butée de suspensions qui s'encrassent et font bcp de bruit en compression; -> RAS
- Oxydation quasi systématique des freins, avec bcp de bruit après qqes jours de non-utilisation; légère oxydation, même aprés une ou deux semaines d'immobilisation, lèger bruit au premier freinage puis plus rien -> RAS de mon côté mais l'Orni n'est jamais restée une semaine sans rouler jusqu'à présent
- Première impossible à passer à froid, et très difficile même a chaud. Déjà noté, tjs présent; -> La 1ère avait tendance à accrocher quand je passais de 2 en 1ère, mais depuis le passage des 20.000 plus de problème
- Suspensions qui grincent lors de la montée dans l'auto (je fais 80kg, pas 3t); -> RAS
- Allumage moteur parfois "absent": on appuie sur le bouton, rien ne se passe. Aucun soucis à la 3ème/4ème pression; -> Problème jamais constaté
- Freins qui se grippent, avec changement de plaquettes intégral à 40'000km malgré une conduite au frein moteur. (+2ème depuis); -> RAS
- Clé qui refuse d'ouvrir la centralisation, obligé de mettre la clé dans la serrure & ça remarche -> çà m'arrive de temps en temps, en moyenne 2/3 fois en 6 mois
- Vitres qui grince quand on les monte ou descend, peut être dû aux joints trop serrés -> Même problème
 
Finition:
 
- Rossignol qui vient du cache en plastique de l'autoradio, elle grince par temps froid et sur route défoncée -> Idem
- Cache en plastiques sur les dossiers qui tombent; RAS
- Vérin de coffre mou du genou; lent, -> Aucun soucis
- Coffre parfois difficile à fermer, il faut s'y reprendre à 2/3 reprises pour le fermer correctement
- Buée dans la jonction de lunette arrière ou dans les phares, notamment après un lavage; présence de condensation sur un feux arrière, sans conséquence vu qu'il y a une double parois
- Jeu de l'accoudoir -> Ouvert oui, fermé aucun jeu
- Tissus mal en point au niveau des accoudoirs conducteur -> RAS pour le moment (32.000km)
- Casquette de compte-tour qui vibre; RAS
- Peinture de levier de vitesse qui s'écaille -> J'ai changé le pommeau d'origine par celui en cuir/alu proposé en accessoire
- Peinture franchement fragile, j'ai des éclats de peinture sur tout le capot (autoroute...)
 
Abus de concession:
 
- Facturation des liquides (incl. lave glace) -> également constaté
- Prix des révisions (ex: 230€ pour la révision des 20.000, pour une vidange c'est pas donné quand même)
 
Sinon pour le moment je suis pleinement satisfait de cette voiture, il lui manque juste une boite auto type DSG pour être parfaite !

 
il ne faut pas confondre tenue de route et direction. La direction de la Civic manque cruellement de point central. C'est un peu genant, mais la tenue de route n'est pas du tout mauvaise: grands virages, enchainement de petits virages.....j'ai la version Sport avec des 18" et elle serait presque digne d'une bagnole de sport.

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Plus je la connais, plus je l'aime...

 
Certes je suis présent depuis le lancement de l'ORNI mais je ne le possède que depuis le 26 février... 2009.    
 
RAS en 4 mois et 9000 kms. A part un léger tirage à droite (je m'y habitue, j'avais la même chose sur mes 2 mazda précédentes)    
 
Et pour fréquenter Civicyume, je ne pense pas que l'ORNI soit un véhicule qui laisse bcp de proprios en rade sur le bord de la route.  
Les modèles 2006 ont cependant eu des pbs de jeunesse (finition essentiellement).

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.58 litres/100km
 

bon ben j'ai trouvé un défaut supplémentaire. Certes pas grand, mais toujours de la finition.
 
Le bouchon d'huile n'a pas de butée ou de "clac" pour signaler qu'on a bien refermé le bouchon. du coup, on le serre a fond .
 
ça faisait longtemps que je n'avais pas vu un bouchon sans le "clac" (sur une voiture récente)

 
faudra que tu me montres ça, j'ai pas l'impression d'avoir ce pb.
 
mais bon là tu chipotes, si y avait que des pb comme celui-ci ce serait le rêve!  

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Plus je la connais, plus je l'aime...

 
En fait, ce n'est même pas un problème. C'est une qualité qui n'est pas présente sur le modèle. Tu dois avoir le même bouchon d'huile que le mien. Quand tu le serre, il ne fait pas "clac" lorsqu'il est serré convenablement. Du coup, tu peux le serrer à fond. Et le serrer à fond use l'imperméabilité.

Si seulement y avait que ça!

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Plus je la connais, plus je l'aime...

Sur la type R il n'y a pas ce problème.

Ouais apparement la CTR bénéficie d'un peu plus d'attention. Cela dit on retrouve sur la CTR 2009 des petits défauts déjà existants sur toutes les Ornis: ajustements de carosserie, jus horizontal du frein à main, etc.

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Plus je la connais, plus je l'aime...

Moi qui voulais acheter une civic 1,8 , vous me faites peur...

 
t'inquiète....c'est que moi!  

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Plus je la connais, plus je l'aime...

 
faut pas regarder que les déboires... il y a aussi les points positifs, sinon il n'y aurait pas d'ornistes http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet2356.htm

 
Comment on joue trop bien nos rôles du bon (toi) et du mauvais (moi) flic!  

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Plus je la connais, plus je l'aime...

le pire c'est que tu penses toujours à ton honda civic championship . Malgré tes déboires, t'aimerai bien rester dans les parages mais pas en conservant le même modèle de véhicule

 
J'ai toujours dit depuis le début que je regretterais mon Orni  
 
C'est sentimental quoi.....

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Plus je la connais, plus je l'aime...

Je suis depuis 2 mois 1/2 propriétaire d'une type S GT 2.2L... Qui arrive sur les 10 000 km cette semaine !
 
Pas de souci de bruits ni de tirage à droite. Juste petit souci de peinture qui s'écaille et le par choc avant sera donc repeind fin juillet... Sinon RAS ! Que du bonheur !!!  

 
Tu vas me rattraper avant la fin de l'année là!  

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Plus je la connais, plus je l'aime...

10000 en 2.5mois?! 5000/mois?! 160km/jours?! waow.

En fait j'en fait 100 par jour pour aller au travail + 1 week end a Lyon + 1 week end à Périgeux + les balades par ci par là...  
 
Quel plaisir de rouler avec la civic aussi je ne m'arrête plu  

 
ca commence à faire. mais en france 70km aller puis retour pour aller bosser c'est pas exceptionnel. tu rajoutes 100km le WE.....

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Plus je la connais, plus je l'aime...

Comment ça se passe quand la voiture tire à droite ?
 

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1.3.5.
¦ + +
2.4.6.R

 
Je souhaite également une 1,8 sport...
Il y a une année à éviter?