Bonsoir,
 
J'envisage acheter prochainement un Honda CRV, notamment pour tracter occasionnellement un van. Je vais parcourir moins de 10 000 km par an. Quelle motorisation me conseillez-vous ? L'essence est sans doute préférable mais le diesel est certainement plus facile à revendre !
 
Cordialement.

Alors deja je vais prendre contact avec toi pour te vendre le CRV
 
Ensuite je te conseille de prendre un diesel malgré tes 10000km, a moins que tu souhaites le garder a vie alors la je te conseil l'essence

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Si vous avez besoin d'info, Maxi77 vendeur du 21em siècle peut vous répondre par MP.

 
je ne suis pro mazout, mais pr 1 tel véhicule / usage ça parait + logique de prendre le mazout...

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Plus je la connais, plus je l'aime...

Pourquoi essence si je le garde à vie ? En tout cas ce sera un véhicule que j'espère garder quelques années (minimum 10 ans).

Si tu comptes le garder tu peux te faire plaisir a le prendre en essence car tu n'auras pas le souci de revente.

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Si vous avez besoin d'info, Maxi77 vendeur du 21em siècle peut vous répondre par MP.

J'espère que tu n'as pas écouté ceux qui te conseille le mazout.
 
Pour moi, il n'y a aucun doute : L'essence en BVA. Tu ne le regretteras pas.
 
Je  te rappelle les inconvénients du diesel
-Plus cher à l'achat de 2000€ à équipement équivalent
-Moteur + fragile et plus délicat que l'essence, nécessitant de fréquents réglages (Oublie les bons vieux diesel qui duraient 200000km sans soucis Les diesel modernes sont bien moins fiables que les moteurs essence, demande à un mécano sérieux ce qu'il en pense)
-Plus cher à l'entretien....Voire beaucoup plus cher
-Plus bruyant (....Malgré les efforts réalisés, l'essence est + silencieux)
-Plus polluant, contrairement aux taxes ecolos débiles
-Plus odorant.
 
Son seul atout  
-Consommation moindre (Environ 2 litres aux100), si tu fais moins de 20 000 km par an tu n'es pas concerné
-Plus facile à revendre si tu le gardes moins de 5 ans. Au delà, tu ne verras pas beaucoup de différence avec l'essence
-Son avantage de couple n'est pas vrai si tu prends une BVA essence, car la boite auto gère très bien les reprises sans à-coups
 
Pour conclure
Un moteur Honda essence avec la BVA c'est le pied....
Attention, l'avantage du prix du diesel est artificiel et aux dépens du contribuable, car le gasoil est plus cher a fabriquer que l'essence. En Espagne, le diesel est + cher que l'essence....Ca viendra en France, (je l'espère pour les contribuables).
 
Malheureusement les français ne voient pas plus loin que le bout de leur nez et ne regardent que la consommation d'essence et .......se ruent sur le mazout.  
 
Pas moi.
 

Bonsoir,
 
et merci pour l'info ! En ce qui me concerne je ferais moins de 10 000 km par an. Par contre, la BVA est-elle conseillée pour tracter (un van) ? On m'a dit que ce type de boîte pouvait chauffer dans ces conditions d'utilisation.
 
Cordialement

Bonsoir, j'ai un peu de mal a croire que l'on arrive au moins aussi bien a tracter un van avec un essence (bien qu'il soit bva), plutot qu'une diesel, dans c'est cas la, les 33 tonnes vont tous passer en essence BVA dans pas long
 
Après autres arguments tels que revente, et kilometres,je ne contredit pas
 
En revanche, quel est ton probleme pour avoir une critique si agréssive sur les Francais qui se ruent sur le mazout?
Je ne vois pas en quoi ca te gene, et si certains aiment payer plus cher a l'achat, entretiens, ou autres, je ne vois pas en quoi ca te concerne.