Reprise du message précédent :
Tu fous souvent la panique sur le forum avec tes remarques à 2 balles  
 
Bref tu trouves que ma saxo est " pourrite " c'est très bien pour toi, mais je ne partage pas ton avis de pro  
 
On en restera là

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Viens voir la Chico-mobile
Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 418577.htm J'a

Ahhhh. J'avais pas fait gaffe. T'as 15 ans. ok. Laisse tomber et apprends ce que c'est qu'une voiture, tu veux bien, "mon grand" ?

EDIT : Sinon, mon Accord m'avait coûté 1000€ de plus que ta saxo (effectivement moisie...). Si t'aimes te faire sodo à sec pour une si petite voiture, je t'en prie. Mais ce sera sans moi.

Ouais vous allez vite vous détendre là

Y'a de l'ambiance ici.

 
Je trouve déplorable tes remarque MAX-k,    on est pas ici pour critiquer sur les voitures des autres et se cracher dessus, on est la pour parler automobile... Bien que t'ai quelques année de plus de chiccosaxo, ton comportement me fais plus penser à un gamin de primaire.  Je le répète on ait la pour discuter entre passionné de voiture dans le joie et la bonne humeur. Evite donc de réagir de cette manière    
 
En tous cas je le redis encore une fois, MAGNIFIQUE VOITURE Bingo !!! Hésite pas a nous faire encore quelque photos, je m'en lasse pas  

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Chevy Camaro SS  

+1 pour les photos

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On va attendre un peu pour les photos, un petit souci sur la S vient de me tomber dessus.
Au final, une grosse frayeur mais rien de grave ça m'est arrivé pas loin de chez moi.
Mais j'ai un petit souci sur le galet enrouleur de la courroie d'accessoires, le pas de vis du support est salement amoché, donc le galet a bougé, la courroie a sauté mais sans se casser, mais très grosse peur parce que je n'ai vu que quand la voiture s'est mise à chauffer (et oui je n'avais plus de pompe à eau).
J'ai pu finalement remettre le galet comme il faut avec la courroie et j'ai laissé la voiture tourner après avoir refait le niveau de LDR, tout va bien, elle tourne comme une horloge, chauffe comme il faut et tout va bien.
Donc je vais demain chez Honda, et je prends le support pour le galet, un galet neuf et une courroie d'accessoire. Dans l'absolu je ne pourrais changer que le support du galet, mais je suis maniaque donc je change tout
 
Une jolie frayeur quand même, mais rien de méchant au final
 
J'ai aussi reçu mon admission, que j'ai monté pendant que je réparais la courroie
Vivement que j'ai tout changé pour aller tester ça

tiens nous au courant je t'envis.

Pour le moment elle roule, j'ai pu remonter le galet sans trop de souci, mais elle fait le minimum syndical avec passage ultra doux pour pas provoquer d'à coups. Elle est allée chez Honda hier pour commander les pièces et ne roulera plus jusqu'à Samedi, où je la dépose chez Carglass pour le remplacement du pare-brise (j'ai pris une caillasse) et dans la foulée je vais chercher les pièces commandées (galet, support du galet et courroie, je préfère tout changer pour être tranquille).

ça c'est du programme !  

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Eh ben, t'as un sacret paquets de chose a faire la, moi je suis content je vais gagner un max avec mon nouveau boulot je vais pouvoir remmettre la voiture en état. ( frein a main a changer, antibrouillard, veilleuse, clim et ventilo a réparer et surtout le collecteur qui est abimé et que je dois m'en acheter un autre, c'est assez cher donc je suis soulagé )
 
Sinon d'autres photos seraient le bienvenue, j'adore ta Honda a chaque fois que je viens sur ce fofo de honda j'admire les photos

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

 
J'espère qu'il te feront un boulot nickel pour ton pare-brise. Parce que le remplacement à la main c'est jamais aussi bien qu'en usine comme la première fois par un robot.  Le mien a été changé et depuis j'ai plein de bruit et de sifflement d'air quand je roule plus vite (autoroute). J'ai remastiquer moi même mais ça na rien donné. J'espère que t'aura pas ces soucis, ça serait embêtant surtout pour ce type de voiture. Surveille les bien quand il bosse  

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Chevy Camaro SS  

+1, mon pare brise a été changé par carglass sur ma S avant que je l'achète, le joint se décolle sur un bon 15cm...

Un jour nous ils nous ont changé le pare brise arrière qui a éclaté quand j'ai fermé le coffre un peu fort                 ( ) et bien à ce jour là il n'y a aucun problème Par contre je ne cache pas que le pare brise fût mieux posé à l'usine. Là les câbles du dégivrage sont apparents  

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C'est la contrainte, j'espere que ca ne m'arrivera pas de si tôt

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

 
En fait pour la petite histoire, c'est le 5e qu'il commandent, ça fait 10 jours qu'il aurait dû être changé, mais le tech a l'air d'être un poil maniaque sur les bords donc à chaque fois me dit qu'éthiquement sur ce genre d'auto, il ne tolère pas la moindre petite rayure
Mais ils sont à chaque fois rayés au même endroit, donc il soupçonne l'entrepôt de les stocker n'importe comment...Donc il m'appelle dans la semaine pour me confirmer que le pare-brise reçu est ok et il le plastifie direct et le planque pour pas qu'il soit abîmé.
J'ai déjà eu à faire plusieurs fois au centre Carglass de Melun, ils bossent bien et proprement

Au moins ce genre de choses inspirent confiance

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Ah oui c'est sûr, mais là, ça commence à juste me courir sur le haricot quand même
Parce qu'en attendant ma toto elle est moche avec son pare brise tout moisi

En plastoc?  

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Heu non j'ai quand même un vrai pare brise

Ah Oui c'est vrai que tu as pris un pierre

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salut bingo  
tu m fait rever
j'habite en haute savoie aussi est ce que tu sais ou on peut trouver une ap1 en bon etat sans trop de kil ?
je sais qu'y faut y mettre le prix mais j'ai une 156 gta en super etat a reprendre , voire echanger....
profites de ta s au bord du lac, et arsouilles au semnoz , le reve.....

J'ai été la chercher à Annecy, mais je ne suis pas de la Yaute
J'ai trouvé la mienne sur Autoscout, mais vois sur la Centrale, Autoscout, and co, de toute façon y'en a pas 3000 à vendre, ce sont toujours les mêmes qui reviennent
Faut juste être patient, moi j'ai eu un coup de bol, je suis tombé sur celle là très vite

C'est vrai qu'une Honda S2000 ca court pas les rues.

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

Moins de 600 exemplaires vendus en France, dont environ 50 de cette couleur  

 
C'est vrai que c'est peu. Mais ça renforce son coté exclusif    et moins t'es sur d'avoir une voiture presque unique et de ne pas en croiser a chaque coin de rue...

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Chevy Camaro SS  

Je vais dire, il vaut mieux qu'il n'y en ai que 600 et qu'elles soient entre les mains de véritable passionés,
plutôt qu'il y en ai des millier et qu'elles soient avec des gens qui n'en n'ont rien à faire et pour qui c'est une charette comme les autres.
Ou pire! qu'elle soient dans les mains de Jacky !  
 
C'est mon point de vue .

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Du coté nippon de la force
De la pornographie audiovisuel à l'état pure  

 
 
Si peu que ça Hé beh !

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  D'accord si c'est pour jackiser la voiture vaut mieux rien avoir, sur une 106 xn on s'en fou mais pas sur une Honda S2000    
 
Le fait qu'il y ai peu de modèle et qu'on en voit pas souvent, ca renforce le désire d'en avoir, une voiture qu'on voit pas souvent est plus agréable qu'une autre  

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

Je crois que le taux de production de Honda tournait aux alentours des 25-30 par an

On est déjà 2 avec mon pote qui m'a donné envie d'en prendre une bleue
On s'est fait photographier en remontant d'Annecy avec les 2 bleus qui se suivaient

C'est pas le bleu Nürburgring ?

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1.3.5.
¦ + +
2.4.6.R

Bleu monté carlo, le bleu nürb est beaucoup plus clair