Reprise du message précédent :

Je taperai bien dans l'AX 1.4D justement, le truc totalement indestructible qui se bricole comme une mobylette, et qui coûte que dalle en entretien

306 1.9d rouge lucifer avec des cyclone blanche !!      

 
Prends plutôt l'ax avec le 1.5d   Plus nerveux ( Tout est relatif hein   ) Et pas de problème de joint de culasse  

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Viens voir la Chico-mobile
Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
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Ou une 205 D ou TD sa marche bien, et c'est solide (enfin généralement moins que le diesel tout simple)

Même a ce niveau la je pourrais pas prendre de diesel, sauf si c'est pour récup la voiture a mon père, 306 GLD a 500 euros roule niquel, la par contre j'hésiterais pas. On a juste changé l'alternateur en 5 ans qu'on la elle a 260 000 km. Ca c'est du moteur a l'épreuve du temps c'est le seule mazout que je prendrais si je peux la taxer.

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

Pour moi c'est Clio Chipie suite au départ à la casse de feu mon AX  
 
Bon choix l'AX comme daily, ça coute rien à l'achat et en entretien  

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

Prend une AX GTi

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Le plus bluffant dans la S2000? Sa facilité de prise en main, on peut cruiser en 6ème à 70 km/h sans a coup et ça reprend vite de suite, le châssis est sain, pas piégeur, la direction douce, en fait on est dans une auto de courses, qui est un petit engin souple docile et doux à faible allure et dans une vraie voiture de furieux une fois qu'on l'a pousse, la boite de vitesse est phénoménale, le moteur envoutant, une auto on/off, dédiée au plaisir

Les phases 2 sont plus dociles
Les phases 1 comme la mienne en 16 sont un tout petit peu plus délicates et plus vive
Mais c'est tout à fait ce que tu décris
 
Sinon, j'ai récupéré mes pneus ce matin, montage lundi ou mardi, ça me permettra d'attendre mes jantes de ph2 tranquillement, car ils sont assez peu usés.
Et vu que la voiture du coup est immobilisée, j'en ai profité pour lui nettoyer l'intérieur au savon de marseille, et derrière je fais une grosse grosse hydratation du cuir, ça va lui faire grave du bien

C'est un peu ça oui, c'est increvable, ça coûte rien, et ça craint que dalle sur un parking
Pile ce qu'il me faut

 
 
C'est clair, c'est vraiment une voiture qui sert sans faire chier. Sinon tu te montes une AX S2000

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ça doit avoiner sec !

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le moteur part tout seul devant et le chassis et le reste restent sur place à la première accélération

 
Beh tu prends des rollers et tu t'accroches au moteur

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