combus  Profil : Apprenti confirmé | locate84 a écrit :
Bonjour à tous. j'ai moi même une Honga Civic Hybrid depuis deux semaines . Pour la premiére conso , j'ai fait du 7l/100Km , mais j'ai baladé des amis et je me suis un peu amusé. Bon, cette fois çi je roule raisonnablementet on verra au prochain plein. Il reste que l'indicateur de consommation ( celui au niveau du compte tours ) est apparement fiable .Quand au compteur de con,sommation instantanée ( Celui au niveau du compteur de vitesse ) il ne veut rien dire....je ne sait pas pourquoi ils ont mis ça ! . Mais j'ai une question : Comment sait-on que la Civic roule en tout electrique ? parce que comme le moteur electrique est couplé au moteur thermique , même quand celui ci ne consomme plus d'essence ( alimentation en carburant stopée ) le compte tour continue à indiquer une valeur...non ? . Pourriez vous me renseigner la dessus . Et puis , comment faire travailler au mieux l'assistance electrique ? ...faut-il accelerer franchement ? Rester tres doux sur l'accelerateur ? . Sincerement de ce coté la , je ne sait pas trop comment faire. Merci pour vos reponses et je vous souhaite beaucoup de plaisir avec cette voiture . A Bientôt
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Pour savoir si tu es en tout électrique : l'indicateur de conso instantané est au minimum et l'indicateur électrique indique le mode assistance. En ville on arrive à faire de longues distances dans ce mode, ce qui fait baisser la consommation de façon non négligeable. Tu accélères normalement, puis entre 35 et 50 km/h tu relâches très légèrement l'accélérateur et tu passeras en tout électrique.
Sur la route ou l'autoroute, ne pas hésiter à utiliser le cruise, c'est lui qui gère le mieux la conso. Je rentre de 1200 km à 125 km/h essentiellement en cruise, 4 personnes + bagages + coffre de toit (vieux modèle pas très aérodynamique), conso = 6.6, plutôt bien pour une essence boit auto !
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