Bonjour à tous et à toutes,
 
Je possède actuellement un R21 2.1Turbo D Alizé toutes options de 1993,
malgré toutes l'affection que je porte pour ma Titine, j'ai pris la décision dans
changer. J'ai quelques concessionnaires dont HONDA.
 
J'aimerais avoir vos avis sur la proposition que le vendeur m'a fait, vis à vis du prix,  
mais aussi vis à vis du véhicule... je ne connais pas honda
J'ai essayé la Civic 2.2 CDTI finition Intuiti et depuis je suis fan!
Pour 19.976€ TTC carte grise et Plaques incluses et en comptant  
les 1000€ de prime à la casse de la R21.  
 
Comme il n'a plus que 2 véhicules elle serait soit grise soit champagne
Qu'en pensez-vous?

 
Donc prix de départ 20 976 euros avec carte grise et plaques incluses, ça fait un peu moins de 10 % de remise ce qui est classique chez Honda (en général entre 5 et 8%).
Essayes d'obtenir un jeu de tapis, écrou anti-vol et extension de garantie si tu peux.
 
Sinon fonces, la série Intuiti est très bien équipée (equivalent à une sport + pack design)
 
A l'époque j'avais payé ma Sport + pack Design à 21 500 euros neuve.

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

Bon ça vaut le cout alors!
Par contre je compte l'acheter à crédit sans LOA
Elle revient cher en entretien: Vidanges, filtres etc?
Il parait que c'est cher les pièces et l'entretien sur les japonaises... c'est vrai?

De mémoire la révision des 20 000 m'avait couté 180 euros, celle des 40 000 Km doit chiffrer à 300 et quelques.
 
y a un topic sur les coûts des révisions mais je n'arrive pas à mettre la main dessus.
 
Tiens nous au jus

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Honda FR-V 2.0 Vtec
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Ok pour les entretiens ça ne fait pas trop cher!
 
Tu penses que je peux l'acheter les yeux fermés?
Honda est une bonne marque?
Je pose la question en toutes objectivités c'est juste que je suis novice en japonaise...
 
 
 

 
Honda est réputé pour la fiabilité des ses autos, après si l'essai t'a emballée fais-toi plaisir.
La civic est aussi très forte en matière de modularité intérieur (coffre immense, sièges malins ...)

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Honda FR-V 2.0 Vtec
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Là le choix devient carrément cornélien!!
 
Ma banque me dit qu'elle pense que c'est ok
Alors je rappelle le vendeur:
Déception j'ai raté une sport navi pour moins de 22.000€
(Zut ma préférée!!!!!)
Et me propose une executive rouge pour 21.300€ clé en main....
je l'ai réservé jusqu'à demain soir le temps d'aller la voir, mais qu'en pensez-vous?

 
Seul souci, tu seras tellement ravi que tu ne voudras plus entendre parler d'autres marques, allemandes incluses

Me réjouis de voir ton impression en revenant de l'essai. Tu vas adorer cette voiture... en finition Executive

Je suis retournée chez honda cette après-midi,
il ne l'a pas encore reçu
mais j'ai craquée, j'ai signé!
 
MAX-k j'ai adooooré l'essai de la civic intuiti  
le 2.2 CDTI est une merveille! la vigueure d'une essence et la souplesse du diesel!    
La tenue de route et les rapport de la boite 6 ça c'est de la conduite!!!!  
 
Par contre pour la finition j'ai choisi l'executive  
et non l'executive cuir navy (pour ceux que ça interesse ils en vendent une noire  
pour 24.500€ hors reprise casse!)
Le cuir c'est pas trop mon fort...
 
Merci de me répondre c'est gentil!
 
Prochaine étape : l'accord de ma banque!!!!

 
Nickel !
 
En dehors du GPS et du cuir il ne manque rien à la finition Executive, tu va adorer    

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Honda FR-V 2.0 Vtec
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C'est vrai!!!!!!!!!!!!!!  
J'en rêve déjà!
Imagine la déception si ma banque refuse...

Au fait comment fait-on le rodage d'une voiture neuve?
 il y a des particularités pour la civic 2.2CDTI?

 
Pas de particularité pour le 2,2, il y a juste quelques règles à observer :
 
- Ne pas allumer à froid
- Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 1 bonne minute après une bonne arsouille
 
-Sinon ne pas dépasser les 2500 trs sur les 1000 premiers Km, puis augmenter de 500 Tr/m tous les 500 bornes.
- Avoir une conduite coulée au début, passé 3000 Km la tu peux y aller

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Honda FR-V 2.0 Vtec
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Euh arsouille???????
Tu veux dire que je la préchauffe bien (voire deux ou trois fois)  
puis je la démarre  
puis j'attends une bonne minute au point mort pour qu'elle soit bien chaude?
J'ai bien compris?
 
Bon après je regarde mon compteur tours...
 
Est-ce qu'il vaut mieux faire des petits ou des longs trajets au début???

Arsouille = conduite sportive, nerveuse    
 
Donc en gros si jamais tu "tappes" dans le moteur, ne la coupe pas dés que tu t'arrêtes, mais attend environ 1 mn afin que le turbo se "calme"  

Bon ça veut dire qu'à chaque fois que je souhaite m'arrêter quelques part il faut que j'attends que le turbo se calme... ok ça je le fais déjà avec la R21 mais c'est vrai, moins d'une minute...
 
Par contre si je dois y allez  progressivement y'aura pas "d'arsouille" (chouette j'ai appris un nouveau mot!!!)
avant au moins...
Je pourrais m'amuser dans combien de km????

Faut prendre une Type R pour s'amuser
 
Non, tu ne devras pas attendre 1minute si tu roules zen. Si je me souviens bien, il n'y a pas un timer sur le turbo ?

Ya un timer pour le turbo?? Tu parles de la civic ou de la R21?
(R21 même le compteur tours est HS)
 
Plutôt une type S (je préfère le gasoil...) mais franchement même  
après les reduc que honda proposait elle dépassait de mon budget    
 
  je suis amoureuse!!! Pourvu que ma banquière dise oui!!!!!!
 

Bon le verdict est tombé... je ne peux pas emprunter plus que 15.000€
 

Tourne toi du côté des occasions

 
+1 pour ce prix tu as des 2.2 de 2006 avec moins de 60 000 Km et si tu te tournes vers une 1.8 c'est encore mieux.
 
Bon courage.

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Honda FR-V 2.0 Vtec
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J'ai de grosses difficultés à trouver une 1ère main... chez des pro
(j'ai une mauvaise expérience avec les particuliers...)
La R21 donne des signes de faiblesses (la pov' mère a encore fait 1000 bornes en 36h     )
Du coup, j'ai refait tous les concessionnaires, mais rien ne vaut la civic...
Avec mon budget de 15.000€ ya que SEAT qui me fait une offre "potable" d'une Ibiza sc 3p 1L9 105ch finition gran via neuve pour ce prix...
Cruel dilemme, le delai de livraison est pour dans 2mois et je ne peux pas plus retarder l'échéance au risque que la 21 rende l'âme avant...
 

 
Avec 15 000 euros tu peux trouver des 2,2 facilement (la centrale, le bon coin).
Après si tu as peur de te faire pigeonner par un particulier, demande conseil avant et vérifie les points importants :
 
Carnet d'entretien, facture ...
J'ai eu une Ibiza (ancienne) par le passé, c'est largement moins spacieux qu'une civic, ça n'est tout simplement pas la même
catégorie  

 
Une Civic c'est pas une limousine, mais autre chose qu'une Ibiza tout de même!  

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Plus je la connais, plus je l'aime...

 
Je  viens de lire à nouveau ton message, il te propose le 105 ch    
c'est un chameau, mais bonjour le bruit ! Tu vas perdre en agrément de conduite par rapport au 2,2.
La finition Gran Via est complète et Seat fait des bonnes caisses (140 000 Km en 1,9 Tdi130 =zéro soucis) mais bon
réfléchis bien.
 
L'Ibiza est plus petite et moins puissante  

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Honda FR-V 2.0 Vtec
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J'ai tapé dans les 2007  
 
http://www.leboncoin.fr/vi/43606181.htm?ca=7_s pile ton budget  
 
http://www.leboncoin.fr/vi/41254394.htm?ca=7_s pas trop de bornes
 
En 2006 y a encore plus de choix et tu peux viser des Executive voire des navi cuir en fouinant bien  

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Je suis retournée chez SEAT hier:
Je vais essayer l'Ibiza sc 1.9L TDI 105 ch  cette après-midi (c'est le + gros TDI sur l'IBIZA)
J'ai réussi à négocier la version sport (chassis sport, sièges sport, volant et pommeau gainé de cuir et jantes alliage en 16') en 3P blanche pour 16.035€ clés en main  
 
avec les options suivantes (de la gran via (sauf bluethout )) ajoutées et marchandées:    
-Vitres fumées (surteintées) à l'arrière
-Pack sécurité : ESP, Aide au freinage d'urgence (EBA), capteur pression des pneus, aide démarrage en côte
-Pack rangement : tiroirs sous sièges  
(la boite à gants est en-deça de la civic!!!! c'est une boîte à cleenex!!!!  
la civic j'y mettais le bras! l'ibiza...une main)
-Pack technique : Sys. acoustique d'aide au stationnement arrière, Capteur de pluie, rétro. int. jour/nuit automatique
-Clim. auto
-USB sur autoradio
-Régulateur de vitesse
 
C'est pas mal mais j'ai prévenu le vendeur...
J'ai un moteur mythique le 2.1L TurboD 110ch de la R21 finition alizé  
et j'ai eu le privilège de tester le fabuleux 2.2 de la civic  
J'ai peur d'être déçue!!!!!!!!!!!!!!
Certes c'est un moteur Wolkswagen  etc... mais 1.9L TDI 105ch c'est pas un 2.2 140ch! On est d'accord!
Et SEAT ce n'est pas HONDA  
Mais ma décision doit être rapide... si je commande l'ibiza il faut que je m'active car le délai est long (fin mai début juin)et que la R21 traine des pneus.
Merci pour tes annonces du bon coin Sensuixel  
Pour La civic  j'ai peur des arnaques (une mauvaise expérience ça laisse des séquelles, j'ai fini dans un fossé...)
et mon concessionnaire n'en a pas sous le coude... j'ai beau l'appeler il n'y est pour rien s'il ne trouve pas, même sur les 2006  
Je verrai bien après l'essai du 1.9TDI 105ch
Au pire j'achèterai une civic dans quelques années  
Après tout je n'ai que 26ans... je finirai bien par l'avoir l'executive de mes rêves    
Je vous tiens au courant après mon essai... et je vais rappeler Honda, on ne sait jamais  

 
L'Ibiza est une caisse très sympa, j'en garde un bon souvenir, le 105 Ch marche bien et consomme peu.
Il offre évidemment moins d'agrément que le 2.2.
 
J'achète souvent mes caisses à des particuliers (je suis allé chercher la dernière à 500 Km de chez moi sur un coup de téléphone   )
si tu respectes quelques règles tu n'as aucune raison de te faire arnaquer.    
 
Sans compter que si tu prends une occase tu l'auras bien plus tôt que l'Ibiza    
 
Il ne faut pas acheter une caisse par dépit ou dans la précipitation c'est rarement bon (ah ma Clio Dci 85 quelle erreur   )
 

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Et pourquoi absolument une mazout ? Tu en as vraiment besoin ? Tu roules 30.000km/an ?

 
En visant la 1.8 avec 15 000, la y a moyen de choper des Civic 2008 avec peu de Km, pour une conso à peine plus élevée
et un plaisir tout autre (6500 Tr/M   )

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Oh la....essayer de changer la mentalité automobile francaise.....vous vous coller un sacré challenge les gars là!  

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Plus je la connais, plus je l'aime...

Ben oui je l'aime moi le mazout
Je fais entre 35 et 45.000km/an
(J'ai tué ma 106 xrd 1.4 4cv comme ça... 150.000km en 2ans 1/2 )
Sympa la 106 mais voilà en côte faut avoir beaucoup d'élan, le vent dans le dos etc...    
 
Je sais que je ne devrais pas laisser de coté les annonces de particuliers d'autant plus que l'achat était une 405 D de 1991
et que je me doute que le type ait pu se douter que la direction allait lâcher à 90km/h en ligne droite...  
 
 
Je veux pas choisir une voiture par dépits mais en neuf y a que l'Ibiza
J'ai rappelé mon concessionnaire Honda... ben il a rien mais il m'a fait promettre de passer le voir après l'essai et avant de signer...
En attendant je suis comme un lion en cage  
 
 
 
 

 
Après tout dépend de la place dont tu as besoin car entre une Ibiza 3P et une Civic 5P avec son coffre immense y a pas photo.
Tu veux absolument du neuf ?  
 
Si je devais prendre une Ibiza pour 15 000 euros, je taperais dans l'ancienne FR TDi 130, le bruit est le même que le 105 par contre
le moteur est beaucoup plus agréable   ... ou même une Cupra avec un Tdi 160 Ch qui doit être très ludique.
 
==> http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 67974.html

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Occas ou neuf ce n'est pas le soucis...
 
j'y ai bien pensé, mais ma banquière accepte de me faire un taux intéressant pour les 15.000€ , à une seule condition, ma future titine doit rejeter au max 140g Co2 sinon mon taux passe de 4.5% à 6,4%  
ça proscrit ferrari, porshe, ...    
 
Je lui ai dit que c'était pôôôs drôle mais voilà...
les civic neuves ou d'occas rejettent 140g en Co2 donc elles restent dans les critères
 
Je vais essayer l'Ibiza, on verra bien