[Topic Officiel] Honda CR-Z (2010-2014)

[dav77]

Ok, la Prius est capable de rouler sur quelques centaines de mètres en tout électrique, mais finalement, le bilan global niveau consommation et rejets polluants n'est pas meilleur que le système plus léger et moins cher de Honda...

 

Pour s'en convaincre, il suffit de comparer la Prius 2 à l'Insight qui sont de puissance et de gabarit à peu près équivalents.

 

La concurrente de la Prius 3 chez Honda sera la future Civic Hybride.

 

Enfin, il y a la très intéressante enquête de l'Automobile Magazine qui indique qu'en définitive l'Insight pollue moins que la Prius 2 et 3 :

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/toyota/enquete_pollution_toyota_prius_3

[chrisbxl]

Il semblerait que ceci soit la version définitivement...définitive! :

[Invité §tet573QX]

pour le prix, il faudra qu'ils restent proche de ses concurrentes, dont la Scirocco fait partie . Celle-ci debutant autour des 22000 euros, Honda devra ne pas trop depasser cette zone en version d'accès.

Par contre, c'est interessant la possibilité d'une boite manuelle en hybride....mais effectivement il faudra attendre de tester !!!!

[Invité §cri556hZ]

Ouais, j'ai hâte de voir le résultat des premiers tests et même de tester, car la meilleure conso en hybride est obtenue en appliquant la technique du pulse & glide et je ne vois pas trop comment le faire avec une BM, ça me parait même impossible sans passer par le point mort

 

Maintenant c'est vrai que le but premier de ce joli coupé ne sera pas la meilleure conso à tout prix, mais plus des perfs honorables conjuguées avec une conso raisonnable

[Invité §sub842hP]

Côté moteur, d'après le dernier numéro du Moniteur Automobile ce devrait être un 1.5 iVTEC. Puissance inconnue.

Sachant que le 1.3 de l'Insight dégage 88 CV, on devrait tourner je pense au moins autour de 110-120 CV avec le thermique seul. Combiné à l'électrique on devrait atteindre logiquement au moins 140-150CV, mais bon ce ne sont que des projections personnelles :-)

[Invité §cri556hZ]

Petit avis sur ce moteur (1.5l) : http://www.leblogauto.com/2009/11/essai-honda-fit-rs-smooth-jazz.html

[tartiflette_power]

Petit avis sur ce moteur (1.5l) : http://www.leblogauto.com/2009/11/essai-honda-fit-rs-smooth-jazz.html

 

 

Merci! Pas bien réjouissant :/

[Invité §cri556hZ]

C'est sûr qu'on est loin de l'esprit d'une type R, mais combiné avec le moteur électrique et une boite courte, le résultat pourrait bien différer

[tartiflette_power]

C'est sûr qu'on est loin de l'esprit d'une type R, mais combiné avec le moteur électrique et une boite courte, le résultat pourrait bien différer

 

 

Perso je suis pas un fan des boites courtes....si c'est pour avoir un monstre bordel sur l'autoroute :/

[Invité §cri556hZ]

Rien n'oblige d'avoir tous les rapports courts, il est prévu une BVM6

[chrisbxl]

Je ne sais pas où mettre ce message, mais Honda présenterait au salon de Los Angeles un nouveau coupé compact - apparemment autre que la CR-Z

http://es.autoblog.com/2009/11/18/honda-presentara-en-los-angeles-un-cupe-ultra-compacto-agresiva/

 

A suivre...

[Invité §cri556hZ]

Etrange, il ne serait donc pas hybride ?

Serait-il plus hdg ou sportif ?

[oidiumlavigne]

Le coupé sport de chez honda abat le 0 à 100 en 9,7 s

Reste quand même 2 points positifs/gamme honda : il est assemblé au japon et est dispo en cvt

 

http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=866814

[chrisbxl]

Premières images volées du catalogue Japonais de la CRZ :

 

[Invité §gro171sK]

Magnifique, bon par contre 114 cv din ça fait léger mais c'est juste le début

[chrisbxl]

Si au moins on pouvait avoir quelques indications sur les prix - pas des idées ou des supputations -des VRAIES infos sur les fourchettes de prix, ça serait génial.

Au moins , je saurais si ça vaut la peine de l'attendre !

Car à force de postposer l'achat de la civic , je risque de voir les photos de la génération suivante...qui me feront encore plus retarder l'achat!

[oidiumlavigne]

Ben au vu des prestations, un prix d'attaque est incontournable

[n-bx]

Magnifique, bon par contre 114 cv din ça fait léger mais c'est juste le début

 

 

114 essence + 14 electrique = 128 ch

[Invité §cri556hZ]

Excellent, enfin du concret !

0 à 100 juste sous les 10s, parfait pour ma part, vivement les essais

[tartiflette_power]

Oh putain je sens que je vais craquer si jamais ça sort un jour en R.

 

Le modèle final est carrément plus canon que le proto!

 

Merci Chris....

[oidiumlavigne]

Le flacon sans l'ivresse...

 

Une paseo réactualisée, en quelque sorte

[chrisbxl]

De rien, Tarti.

Plus que jamais,et plus encore que sur les proto, on retrouve la CR-X , en tout cas vue de l'arrière, c'est flagrant.

[Invité §cou314LY]

Pour moi de l'arrière je vois une Insight :/

 

http://www.honda.ch/common/auto/img/gamme/galeries/min/2MA09009KG_web.gif

[Noiche]

Et la version Mugen alors ????

Bon, là voilà:

 

http://www.vtec.net/news/news-image?image=867382/mugen_cr-z.jpg

[oidiumlavigne]

[Invité §cri556hZ]

Encore plus sportive d'apparence, à voir en vrai pour l'aileron tout de même...

 

Par contre, si c'est comme pour l'Insight, pas d'évo mécanique...

[JapCars]

Et la version Mugen alors ????

Bon, là voilà:

 

http://www.vtec.net/news/news-image?image=867382/mugen_cr-z.jpg

 

 

Tain mais qu'est ce qu'ils ont avec les spoilers tout moche, sur la Fn2 et là :/

[Invité §VWA306ss]

[oidiumlavigne]

Qui va acheter le cr-z ainsi motorisé

Les écolobobo auraient préféré une jazz hybride

Les vieux un truc plus facile à monter dedans

Et les amateurs de conduite une motorisation plus conséquente

Je suis curieux de savoir à qui s'adresse ce produit

Certains concessionnaires parlent d'une version plus puissante à venir

Et si les ventes resteront forcément confidentielles, ce sera une honda comme on les aime avec un impact positif sur le reste de la gamme

 

 

 

[Invité §gro171sK]

Ceux qui veulent une auto qui marche comme une 205 GTI 1.6, avec un design hi tech, un bel équipement, un plaisir de conduite malgré l'addiction electrique, un impact pollution en ville proche de zero et qui ne voudront pas une éternelle pompe à gazoil de chez WV Sirocco ou Pijot RCZ.

 

Bref du monde, elel va cartonner, pas ici mais aux USA et en ASIE

[oidiumlavigne]

Honda fait dans le mazout depuis un moment et vw des tsi...

Le cr-z, dans cette première version, manque d'ambition ; un moteur électrique plus puissant associé à une cylindrée de 1,8 L aurait été plus à l'image d'un coupé sportif conçu par un motoriste de renom

[Invité §gro171sK]

Punaise personne ne l'a essayée et déjà ça pleure car y a pas 400 cv, c'est uen sportive eccolo, quand au diesel ce n'est pas l'avenir, il n'en n'est plus question et tu concillis sport et diesel?

[oidiumlavigne]

Personne ne pleure

Personne n'a parlé de 400 ch

Personne ici n'a dit que le diesel était l'avenir, encore moins qu'il se prêtait à une conduite sportive

[chrisbxl]

Qui va acheter le cr-z ainsi motorisé

 

Bah peut-être moi ( en fonction du prix )

Ça fait longtemps que d'une part Honda m'attire par son style, et que d'autre part je souhaite me lancer dans l'aventure hybride.

Je fais beaucoup de ville, je veux une voiture stylée, 3 portes, charismatique, mais pas nécessairement championne du feu rouge.

Je t'assures que cette voiture a un vrai potentiel commercial, des gens comme moi qui veulent une hybride sans rouler dans une familiale.

Et il n'y a AUCUNE alternative pour le moment.

[oidiumlavigne]

Et qu'es tu prêt à mettre ?