[Topic Officiel] Honda CR-Z (2010-2014)

[Invité §MrZ237FZ]

Bonsoir tout le monde !

 

J'hésite à m'acheter une Honda CR-Z, plusieurs avis (dont les vôtres) m'ont convaincu qu'elle m'irait sûrement. Et je ferai sûrement appel à une société de courtage pour aller m'en chercher une en Allemagne si j'opte pour ce choix.

Je me demandais juste une chose : sur certaines annonces, il n'est pas précisé qu'il y a le régulateur de vitesse et un port MP3... c'est possible que ces options n'apparaissent pas sur ce modèle ? Ou c'est juste un oubli du vendeur ?

[Invité §kra162VZ]

port USB et fonction MP3 du poste, ainsi que le régulateur sont d'origine des les premières finitions il me semble, à confirmer par les possesseurs du fofo

[vyse]

Attention, les finitions en allemagne n'ont surement rien à voir avec les finitions en France, surtout que là bas, ils sont pas du tout du genre "pack d'options" comme en France, donc les constructeurs vendent les voitures nues auxquelles on rajoute des options.

[Invité §kra162VZ]

ok autant pour moi, je pensais à la France, masi ca m'etonnerai que sur ce gerne de voiture il n'y est aps le port USB et le poste MP3 ainsi que le regulateur vue qu'ils y sont d'entré

[Invité §MrZ237FZ]

Voici deux offres pas trop mal sur lesquelles je suis tombé :

> Une en Italie, 25000 km, 14300 € TTC, elle a le GPS en plus. ICI

 

> Une en Allemagne, 14999 €, 4300 km. ICI

 

Elles ont le régulateur de vitesse toutes les deux, mais j'avoue que j'aimerais bien qu'elle ait un port USB aussi, j'en ai un peu marre de graver des CD.

[Invité §kra162VZ]

la version italienne est superbe,

[Invité §kra162VZ]

apres si il y a pas un port USB, tu pourras mettre un car link qui coute pas tres cher et s'adapte à tout les postes, mais je pense qu'elles en sont pourvu

[Invité §rol060kA]

Voici deux offres pas trop mal sur lesquelles je suis tombé :

> Une en Italie, 25000 km, 14300 € TTC, elle a le GPS en plus. ICI

 

> Une en Allemagne, 14999 €, 4300 km. ICI

 

Elles ont le régulateur de vitesse toutes les deux, mais j'avoue que j'aimerais bien qu'elle ait un port USB aussi, j'en ai un peu marre de graver des CD.

 

C'est quoi les jantes de la version italiennes ?

[Invité §MrZ237FZ]

la version italienne est superbe,

J'avoue que j'ai craqué dessus aussi, et j'espère ne pas avoir trop attendu avant que quelqu'un ne la chipe.

[tompouce007]

C'est quoi les jantes de la version italiennes ?

 

On dirait des jantes OZ racing superturismo...

 

 

 

[Invité §rol060kA]

On dirait des jantes OZ racing superturismo...

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] .jpg1..jpg

C'est vrai que ca y ressemble, merci. Je trouve que ca jure un peu sur le CRZ Je prefere le modele de l'annonce allemande.

 

C'est la S660 que tu as en avatar ?

[tompouce007]

C'est vrai que ca y ressemble, merci. Je trouve que ca jure un peu sur le CRZ Je prefere le modele de l'annonce allemande.

 

C'est la S660 que tu as en avatar ?

 

Oui, je la trouve...

 

superbe

[Invité §rol060kA]

Oui, je la trouve...

 

superbe

J'aime beaucoup aussi

[Invité §5_o438Ti]

J'avoue que j'ai craqué dessus aussi, et j'espère ne pas avoir trop attendu avant que quelqu'un ne la chipe.

 

 

Le bleu reste ma couleur préférée sur le CR-Z. Tu l'as commandé ? Content que les commentaires postés par tous aient participé à ton choix, et le CR-Z est un très bon choix

[Invité §MrZ237FZ]

 

Le bleu reste ma couleur préférée sur le CR-Z. Tu l'as commandé ? Content que les commentaires postés par tous aient participé à ton choix, et le CR-Z est un très bon choix

 

 

Non, j'essaye de trouver moins cher et il y a quelques pistes en Allemagne. Je me donne jusqu'à maximum vendredi pour faire un choix définitif.

Mais en tout cas ce sera un CR-Z.

Bleu de préférence car je la trouve moi aussi très belle, mais y a une bonne occasion en couleur noire donc j'hésite pas mal.

[Invité §rol060kA]

 

Non, j'essaye de trouver moins cher et il y a quelques pistes en Allemagne. Je me donne jusqu'à maximum vendredi pour faire un choix définitif.

Mais en tout cas ce sera un CR-Z.

Bleu de préférence car je la trouve moi aussi très belle, mais y a une bonne occasion en couleur noire donc j'hésite pas mal.

 

Tu as une fourchette de prix en tête ?

[Invité §MrZ237FZ]

Entre 11000 et 14000 € grand maximum (13500 de préférence mais je peux forcer un peu en cas de bonne affaire).

 

J'en ai trouvé pas mal à moins de 40000 km dans ces prix là.

[Invité §rol060kA]

Entre 11000 et 14000 € grand maximum (13500 de préférence mais je peux forcer un peu en cas de bonne affaire).

 

J'en ai trouvé pas mal à moins de 40000 km dans ces prix là.

 

J'ai vu que tu cherches en Allemagne, tu as pensé à regarder les occasions en Suisse ? Le CR-Z y est assez bradé

[Invité §MrZ237FZ]

J'ai regardé hier, en effet ça reste moins cher qu'en France, mais pour le moment ça reste moins intéressant par rapport à ce que je trouve en Allemagne.

Par ailleurs, vous en pensez quoi de celle-ci ?

Je la trouve plutôt belle dans cette couleur métalisée.

Mais plusieurs choses me dérangent :

> Pas de radar de recul.

> 2 propriétaires précédents et seulement 18000 km... C'est pas très rassurant ça, non ?

> Pas de garantie.

 

Après, au niveau du prix, c'est super intéressant mais je m'interroge quand même.

Et au niveau des années de première circulation, y a de grosses différences entre un CRZ de 2010 et un de 2011 ou 2012 ?

[Invité §5_o438Ti]

J'ai regardé hier, en effet ça reste moins cher qu'en France, mais pour le moment ça reste moins intéressant par rapport à ce que je trouve en Allemagne.

Par ailleurs, vous en pensez quoi de celle-ci ?

Je la trouve plutôt belle dans cette couleur métalisée.

Mais plusieurs choses me dérangent :

> Pas de radar de recul.

> 2 propriétaires précédents et seulement 18000 km... C'est pas très rassurant ça, non ?

> Pas de garantie.

 

Après, au niveau du prix, c'est super intéressant mais je m'interroge quand même.

Et au niveau des années de première circulation, y a de grosses différences entre un CRZ de 2010 et un de 2011 ou 2012 ?

 

 

Le radar de recul est un must au vu du manque de visibilité arrière

 

Pour la garantie, la mienne était valable deux ans, mais avec une Honda quasi-neuve, ce mot n'a pas vraiment sa place.

 

Différences entre 2010, 2011 et 2012 ? Aucune à ma connaissance.

[dav77]

Je crois qu'en 2012 il y a eu la disparition de la version Luxury. Hormis le GPS, cette version était full option (toit panoramique, cuir, radar de recul, cruise control...).

 

Sinon il me semble que le radar de recul était de série dès la version intermédiaire pour ce qui concernait la France.

[Invité §rol060kA]

Si jamais tu regardes les modèles suisses, le niveau de finition le plus élevé est la GT Plus, la moins dotée est la version Sport

[Invité §MrZ237FZ]

 

Le radar de recul est un must au vu du manque de visibilité arrière

 

Pour la garantie, la mienne était valable deux ans, mais avec une Honda quasi-neuve, ce mot n'a pas vraiment sa place.

 

Différences entre 2010, 2011 et 2012 ? Aucune à ma connaissance.

Ouais je sais pour la visibilité à l'arrière, du coup ça m'embête pas mal.

Je vais aller voir le mandataire en fin d'après-midi, je vais voir si un de ces employés en Allemagne peut se renseigner sur cette auto au préalable à ce niveau-là.

Si il y a le radar de recul, je la prends (sous réservé des contrôles effectués par le mandataire bien sûr).

[Invité §MrZ237FZ]

Putain suffit que je dise ça... l'annonce n'est plus disponible...

Edit : Ah non c'est bon, ils ont changé le lien apparemment -> Ici

[Invité §rol060kA]

Renseigne toi auprès de ta future concession si ça ne peut pas se monter en accessoire après coup

 

Ah oui, j'ai pu faire un essai du CRZ quelques semaines après sa sortie. C'est une excellente petite voiture sportive. Très franchement, si je devais utiliser ma voiture au quotidien poru me déplacer, j'aurais signé le bon de commande dans la foulée

[Invité §MrZ237FZ]

Les concessions les plus proches de chez moi sont à une heure de route, donc difficile d'y aller en semaine.

Je me suis renseigné sur le net, c'est possible mais ça coûte dans les 450 €.

[Invité §rol060kA]

Les concessions les plus proches de chez moi sont à une heure de route, donc difficile d'y aller en semaine.

Je me suis renseigné sur le net, c'est possible mais ça coûte dans les 450 €.

 

Au pire tu les appelles, et si tu peux économiser plus que 450 euros en achetant sans radar en Allemagne, tu seras toujours gagnant

[Invité §MrZ237FZ]

Bon en fait c'est 680 € TTC. Ça pique ! Bon je vais déjà voir le courtier auto.

 

Edit : Bon, j'en reviens. Du coup mon choix s'est bien porté sur celle-ci (pour le moment). On verra la semaine prochaine comme ça évolue !

[Invité §pat611VN]

Du nouveau Mr Zenith ?

[Invité §MrZ237FZ]

J'allais justement poster !

Donc normalement je la récupère demain. J'ai hâte ! J'en dirai un peu plus sur l'état du véhicule quand je l'aurai bien testé...

 

D'ailleurs, si quelqu'un possédant, ou ayant possédé, cette voiture peut venir en MP, j'ai une question dont j'ai un peu honte à poser.

[Invité §MrZ237FZ]

Bon, laissez tomber pour le MP, j'ai la voiture et j'ai eu la réponse à ma question.

 

Bon, il est encore un peu tôt pour donner mes premières impressions sur la conduite.

Mais en tout cas : qu'est-ce qu'elle est belle !!!

Elle était plutôt propre en plus (d'intérieur elle est nickel chrome !), si ce n'est que j'ai déjà eu droit aux passages d'oiseaux au-dessus du véhicule.

 

Par contre, pour l'arrière, j'ai une meilleure visibilité que ce que je craignais, mais je me suis garé en marche arrière vers chez moi, et j'étais pas serein. Les radars s'annoncent essentiels.

 

J'ai bien un port MP3.

 

Pour la conduite je donnerai mon avis plus tard. Mes démarrages en 1ère sont encore laborieux (ça change de la 206 HDI ), mais pour le reste je sens que la conduite va m'être agréable. Elle lâche un bon bruit, en dessous de 90 km/h c'est même totalement silencieux.

J'ai testé la conduite sportive sur une portion à 110, à peine ais-je appuyé sur le bouton que j'ai senti la voiture pousser un peu, c'était une bonne sensation ! J'ai même essayé un peu en ville, l'accélération passe crème.

 

Bref premières impressions à chaud, je sens que cet achat va me plaire.

 

Seul bémol : mon manuel est en... allemand. Va falloir que j'essaye d'en trouver un en Français parce qu'il y a des tas d'options que je ne maîtrise pas (régulateur de vitesse entre autres).

Ah et j'ai l'impression que c'est facile d'enlever le cache pour mettre de l'essence... (ce qui est embêtant si quelqu'un désire plutôt m'en piquer).

 

 

Edit : une petite photo, rien de grandiose pour le moment :

 

 

[Invité §pat611VN]

Merci pour les nouvelles.

 

Quel âge, prix et kilomètres ?

[Invité §MrZ237FZ]

Elle est de septembre 2010, 18500km au compteur, et 11490 € pour le prix ! Je pense avoir fait une belle affaire...

Après faut rajouter les 1760 € de frais de courtier (honoraires + rapatriement, documentation, plaque, etc.). J'ai plus qu'à faire la carte grise définitive.

[Invité §rol060kA]

Joli

 

Bravo pour ton achat

[Invité §pat611VN]

Merci pour les infos, profite bien de ton auto elle est vraiment sympa en blanc.