Salut Grand !
Connaisseur du groupe Honda, je me suis orienté vers une 2.4L full options par plaisir et par raison.
En effet, en conduite rapide on pourrait croire que les accélérations ne sont pas foudroyantes, mais à cela plusieurs raisons :
- Ensemble chassis-suspensions (adaptées aux conduites)-doubles bras avants et arrières, l'ensemble est très stables
- Excellente insonorisation (le moteur commence à gronder seulement à 5000tr/min
Ma voiture abat le 0/100 km/h en 7s4 (soit 0.4 de mieux que sur le fiche technique 2005 et 0.6 que sur la 2006).
C'est un véhicule très nerveux mais son insonorisation la rend très trompeuse... que dire sur une rampe de lancement d'autoroute ne pas pouvoir pousser la 3ème au risque d'être en excès de vitesse...
J'ai conduit des Jaguar XJ, Bmw 5, Mercedes Classe E, Audi A4, Alfa, et je dois dire que la finition, même au niveau des plastiques (même des boutons) n'a rien à envier à Audi, la référence il faut le dire pour la qualité du perçu et de l'ajustement et qui m'avait déçue sur l'A4 (boutons qui bougeaient de travioles), alors que l'Honda (la mienne en tous cas) est montée sans reproches.
Je suis très content de cette Honda et je pense me rabattre pour la prochaine sur la LEGENDE... Ce n'est pas pour rien que Toyota-Lexus-Honda sont au top 3 des ventes/fiabilités en Allemagne depuis 3 ans maintenant...
Fais toi plaisir et achète là, tu ne seras pas déçu... rapport qualité prix, c'est le top... pour ceux qui trouvent ses 190cv insuffisant, désolé, mais je vous invite à suivre un stage de conduite sur un circuit (prenois-le mans- ou un autre) car il est vrai qu'elle n'est pas facile à conduire au début.
Son seul défaut... faire des envieux sur la route qui se rabattent sur la gauche pour t'empêcher de les doubler proprement sur autoroute ... surtout quand ils poussent à fonds et que tu les passes avec grande aisance...
@+