Bonjour,
 
Heureux propriétaire d'une Jazz depuis 1 ans (modèle 2002, 60000km) j'habite dans une zone de montagne et roule très souvent sur les routes enneigé (et même glacé depuis 1 ou 2 semaines). Ma première sortie sur neige c'était révélée catastrophique: je n'avais pas encore acheté les pneus neige et même sur des parkings quasi plat, impossible de freiner sans bloquer les roues...
 
J'ai donc acheté de bon pneus neiges de toute urgence. Ca passe mieux maintenant mais elle a vraiment tendance a partir sur les routes enneigés. Par rapport a mon ancienne AX elle ne soutient vraiment pas la comparaison (mais la c'est normal), par contre j'ai pu conduire un picasso avec pneu été neuf l'autre jour sur la même route enneigé dans les même conditions qu'avec la jazz et le comportement était sensiblement le même...
 
jazz + pneus neige = picasso + bon pneu été ?? J'exagère a peine...Avez-vous remarqué le même comportement?
 
p.s: mis a part ce problème je dois dire que j'en suis très content quand même

Faut voir la largeur des roues c'est souvent ça qui joue, j'avoue qu'avec mes Toyo sur la neige j'ai zéro poigne et j'en chies pour monter, j'ai un gros doute sur tes pneu neiges car avec des thermo gommes on passe nikel sur la neige.

C'est des Michelin 175/65R14 82T GRNX Alpin A3. Mais j'arrive a monter avec, sauf que tu sens bien que la voiture ne tient pas grand chose quand  tu arrives sur des routes très secondaires avec de la neige tassée ou tu vois plus du tout le goudron. Surtout quand tu fais 2 passages successifs avec le même chauffeur mais des voitures différentes pour comparer...

Bonjour
 
La motricité de la Jazz n'est pas terrible sur neige et sol mouillé car le moteur est très léger (alu) donc tout l'avant ce qui fait que l'on est souvent à la limite de l'adhérence...donc prudence.

Oui enfin si tu es emmerdée 2 jours par an tu vas pas changer pour un Picasso, ceci dit c'est diesoul c'est lourd donc sur chaussée glissante ça va mieux accrocher, après faut aussi savoir conduire dans de telles conditions ....

 
+1
 
sur la neige, plus le pneu est large, moins l'adhérence est bonne... les "vieilles" voitures montées en 145, 155 ou 165 ont généralement une meilleure motricité, toutes gommes confondues (ce qui explique la différence avec ton ax)
 
le poid est également un facteur trés important (surtout sa répartition sur les essieux)

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Oui, enfin tout ca pour dire que pour ceux qui habite en montagne (et qui ne voit pas la neige que 2 jours par ans par conséquent: ici certaines routes restent non raclées tout l'hiver), c'est un paramètre qui me semble important. Certes la voiture est fiable et pratique mais il faut savoir que l'hiver l'aspect comportement et sécurité n'est pas terrible.
 
p.s: pour ce qui est des "vieilles" voitures je suis tout a fait d'accord: c'est d'ailleurs bien pour ca que je soulignais la comparaison avec un picasso et non avec une ax ou encore mieux une panda.