Bonjour à tous !
 
     Je voudrais m'acheter une voiture (une honda civic   ) et j'aurais besoin de votre avis pour me décider. J'en ai essayé une aujourd'hui dont voici sa description : (j'ai pas de photo)
 
_ modèle : 1.5L LSi (hatchback)
_ année : 1992
_ kilomètres : 151 000km et des poussières
_ couleur : gris métal
_ CT : OK (moins d'un mois)
_ réparations : embrayage fait à 110.000km, batterie, plaquettes, pot d'échappement
_ vidange tous les 10 000 km (d'après le type), faite a 150.000km
_ il possède quelques factures (j'ai pas trop regardé ça)
_prix : 2.000€
 
     Le mec a acheté la voiture à 110.000km c'était déjà une seconde main (deux dames âgées l'ont eu avant).  
Au niveau de la carrosserie, elle a pas mal d'éraflures sur les pare-chocs et à l'arrière il est même légèrement renfoncé, chose que le CT indique (ils bougent très légèrement). A par ça rien ne m'a choqué, l'habitacle est en très bonne état, les sièges aussi. Tout fonctionne bien (auto-radio, feux, ventilation, ...).  
 
     Je l'ai également essayée sur route, elle m'a paru bien. J'ai juste eu du mal avec l'embrayage car il faut bien relâcher la pédale pour trouver le point de patinage, est-ce normal ? ou est ce que c'est un problème d'embrayage ?
 
     Le seul hic, c'est que sur le CT (je sais plus exactement comment c'est noté) mais il est signalé que les silentbloc du train arrière ne sont plus en très grande forme et ce n'est pas tout neuf puisque ça date de quand il a acheté la voiture (à 110.000km  
 
il y a 3 ans). J'ai regardé sur le net et apparemment c'est une opération assez lourde de les faire changer : 70€ de pièce et entre 3 et 6 heures (selon les forums ). Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ?
 
Sinon est-ce que ça vous parait une bonne affaire pour 2.000€ ?

Salut,
 
- En principe on peut régler l'embrayage, c'est au niveau de la boîte de vitesses. Chez Honda la pédale d'embrayage est douce mais on a intérêt à débrayer bien à fond.
- Les silents-blocs c'est pas très important, AMHA il n'y a aucune nécessité de les changer. Ça peut aussi se graisser si ça couïne (j'ai eu 2 Honda avec 275000 et 310000 km).
- C'est une bonne voiture. A 2000 € je trouve ça un peu cher mais il faut dire que c'est très recherché et il n'y en a pas beaucoup.
 
Il y a un site anglais où on peut télécharger gratuitement le manuel d'entretien (plusieurs centaines de pages en anglais).
 
http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Civic
 
 
 

 
Ben nan ce n'est pas tres tres important ca te fausse juste ta geometrie et c'est juste un peu instable quand tu envoie un peu!je les ais changé en 1h pour chaque coté,et ca vaut 66 euros TTC chez honda pour les 2.
C'est vrai que c'est un peu cher pour une Eg4 mais pas RARE non plus,tu peux meme trouver des esi pour 1000 euros avec un peu de travaux.
Pour le manuel il y a environ 750 pages et je l'ais en francais.
Si vous voulez des conseils sur les hondas demandez moi car j'ais eu pratiquement tout les models de 88 a 00(je ne pretends pas connaitre tout mais je peux aider).

Merci beaucoup pour vos réponse ça me conforte dans mon idée que c'est une bonne voiture mais qu'elle est quand même un peu chère .  
     Je vais essayé de discuter le prix, mais c'est pas gagner  :s . Par contre si jamais je l'achète, le manuel en français pourrait fortement m'intéresser .  
 
Je vous tient au courant.
 
P.S. :

Je suis jeune conducteur donc bridé à 90ch à la matmut .

    Finalement je l'ai achetée , parce que je suis tombé amoureux du doux bruit qui sort du moteur au delà de 3000 rpm . Manque juste un truc : le toit ouvrant ...
     J'ai une dernière question, elle a tendance a plutôt survirer ou sousvirer ??

Bienvenue au club ! J'ai eu une Civic ED9 (CRX) et c'est difficile dire si elle est sous vireuse ou sur vireuse, ça dépend de la motricité AMHA. Mais attention quand même surtout sur le mouillé. Bonne année et bonne route en Honda !

elle est légérement sous vireuse de nature (traction avant toussa), mais attention aux freinages en courbe ou sur le mouillé, ça déleste l'arrière et elle devient sur-vireuse....
 
un comportement normal de compacte traction quoi    

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Une arme à feu n'est pas dangereuse, c'est celui qui la possède qui peut le devenir
 
Two Stroke forever ......................

                                           Bonjour,
 
     Je suis intéressé par ta proposition du manuel. Je dois changer les silents-blocs arrière sur la Honda Civic de mon fils. Peux tu me les envoyer par mail? ou au moins les éclatés et les pièces à démonter pour les changer, puisque tu as déjà fait le travail
 
     Je t'en remercie par avance.
 
     michel.desoeuvre@aliceadsl.fr
 
    Michel
 
Ben nan ce n'est pas tres tres important ca te fausse juste ta geometrie et c'est juste un peu instable quand tu envoie un peu!je les ais changé en 1h pour chaque coté,et ca vaut 66 euros TTC chez honda pour les 2.
C'est vrai que c'est un peu cher pour une Eg4 mais pas RARE non plus,tu peux meme trouver des esi pour 1000 euros avec un peu de travaux.
Pour le manuel il y a environ 750 pages et je l'ais en francais.
Si vous voulez des conseils sur les hondas demandez moi car j'ais eu pratiquement tout les models de 88 a 00(je ne pretends pas connaitre tout mais je peux aider).[/quotemsg]