[Topic Officiel] Honda Jazz 2 (2008-2014)

[Invité §bil034aR]

Bonjour à tous et toutes,

 

Sujet du jour : Crevaison, utilisation du produit anti-crevaison, remplacement du pneu.

 

J'ai créve ce matin avec ma Jazz 1.2 de 8000 km, une énorme vis à bois s'est plantée sur le flanc du pneu AV D

 

J'utilise le kit anti-crevaison livré par Honda, puisqu'en Europe, la roue de secours n'est pas livrée de série. Résultat nul, la réparation ne marche pas...

 

Direction, Midas à 1km, qui me dit qu'il faut changer le pneu :

- utilisation du produit anti-crevaison => pneu non récupérable

- le trou de la vis est sur le flanc => pneu non récupérable

 

Le pneu de la Jazz 175 / 65 / R15 / 84T est un Dunlop S31 qui coute 100 € l'unité !... Pas en stock, donc en commande.

 

Le kit anti-crevaison, ce n'est pas sérieux !!

 

Aussi, je vais me faire une roue de secours. Connaissez vous un endroit ou trouver une jante en tôle de 15 pouces compatible avec la Jazz III (2008) sans passer par Honda qui va facturer celà les yeux de la tête ?

Avez-vous une référence à me donner ?... ( Rien chez Oscaro par exemple )

 

Je vous remercie de votre aide !

 

 

Il te faut une jante 4x100 avec déport de 45 et trou de moyeux de 56.Les jantes de mini one sont les mêmes et tu peu en trouver su le bon coin.Regarde aussi le lien ci joint.

http://www.planete-honda.com/honda-jazz/honda-jazz-2008/1680/?PHPSESSID=8702a620522392b47b21b16464e9c5b9

[Invité §Jo6171AL]

Deux petites questions me trottent dans la tête.

 

1/ votre avis sur le SP95 E10. D'une part est il utilisable avec la Jazz et y a t'il des inconvénients à utilisé ce carburant ?

 

2/ Les fameux 400l du coffre de la Jazz, c'est avec ou sans la partie " roue de secours " ?

 

[Invité §Ung080re]

Deux petites questions me trottent dans la tête.

 

1/ votre avis sur le SP95 E10. D'une part est il utilisable avec la Jazz et y a t'il des inconvénients à utilisé ce carburant ?

 

2/ Les fameux 400l du coffre de la Jazz, c'est avec ou sans la partie " roue de secours " ?

 

 

1) Le SP95 E10 est une arnaque écologique et économique, il te fait consommer environ 10% de plus que du SP95 classique. Le bioéthanol utilisé donc ici à hauteur de 10% (d'où le "E10"), a un pouvoir calorifique inférieur à celui de l'essence, d'où cette surconsommation. Sinon, il est compatible avec la Jazz ça il n'y a pas de problème là-dessus.

 

Perso je préfère rouler au SP98, qui est 5 centimes plus cher, mais après calcul, c'est plus intéressant, car je fais plus de kms avec le 98.

 

2) Je sais que la partie "roue de secours" procure 60L supplémentaires au coffre, et je dirais que 400L, c'est avec ces 60L. On arrive à plus de 800L avec les sièges arrières rabattus, ce qui est pas mal pour la taille de la Jazz.

[Invité §DMC074ae]

J'ai testé l'E10, et même 1/4 d'E85 et 3/4 de SP95, et je n'ai pas remarqué de hausse évidente de conso (<0.3 l).

[Invité §als320TN]

perso je préfère rouler au SP98, qui est 5 centimes plus cher, mais après calcul, c'est plus intéressant, car je fais plus de kms avec le 98.

 

 

Je partage entièrement cet avis ! J'ai arrêté mes essais avec ce carburant... Quand je ne trouve pas de SP95 en station, je prends du SP98, et effectivement, je fais également plus de km, alors...

[Invité §Ung080re]

Demain je porte ma Jazz chez le concessionnaire, pour faire constater les dégâts sur la peinture, dont la qualité est plus que douteuse.

 

J'ai fait 25000 kms en un an avec ma Jazz, elle roule très bien, mais l'état de la carrosserie fait peur. Le moindre petit gravier, et boum, un éclat. En plus, la mienne est noire, donc pas de chance ça se voit direct.

 

En parcourant les forums, j'ai pu constater que ce problème existait aussi sur la Civic. Si c'est ça, je vais la revendre parce que ça le fait moyen.

[Invité §bin187Ac]

Oulala les crtiques sont sévères .......la newwwww ne serait elle pas la la hauteur de vos zattentes .

Kia ....sa monte...sa monte et c'est bien normal ,elles sont drôlement bien foutues.

[Invité §Ung080re]

Oui, je vais me prendre une Ceed ! En 1.6 CRDi 115, ça peut le faire.

[Invité §bin187Ac]

Oui, je vais me prendre une Ceed ! En 1.6 CRDi 115, ça peut le faire.

 

 

Oui tres bien le faire,bon choix.

[Invité §Ung080re]

Ou la Hyundai i30 aussi, elle est sympa, juste moins de garantie (5 ans au lieu de 7), moteurs Kia (le même, 1.6 CRDi 115) donc pas trop mal, par contre niveau finition je sais pas ce que ça vaut par rapport à la Ceed.

[Invité §ner268oP]

A y est, j'ai réupéré ma Jazz, Midas ayant changé le pneu : 100,90 €

 

Finalement la référence S31 est un Dunlop uniquement délivré en Asie, donc le pneu monté est la référence S30 toujours en Dunlop, dispo pour l'Europe.

 

[Invité §bin187Ac]

Bonjour,

 

Le freinage de la jazz a-t-il été modifié sur les derniers modèles ? Car je viens de recevoir la mienne et il est beaucoup plus mou que le modèle essayé en concession ?

 

 

Moi aussi je constate que tout deviens plus mou.

[Invité §Ung080re]

 

Moi aussi je constate que tout deviens plus mou.

 

 

[Invité §buc436ZG]

Bonjour a tous.

pour rappel je possede une Jazz luxury noire depuis novembre 2008.

 

J'envisage de remplacer ma jazz par une voiture de gamme superieur et plus puissante en diesel car je vais etre amené à faire des parcours de 1100 kms d'une traite plusieurs fois dans l'année.

Je souhaitais avoir votre avis sur le prix que je peux demander de ma jazz.Je veux etre correct avec le futur acheteur et ne pas y laisser trop de plumes.

J'ai regardé sur le net des modeles comme la mienne sont proposés entre 13500 et 14500 euros.

jazz luxury noire de novembre 2008

15000 kms

garantie juqu'en novembre 2013 (j'ai pris la garantie honda 2 ans supplémentaires)

elle est équipée des tapis de sols,des rideaux pare soleil ar,écrous antivol.

la revision annuelle vient d'etre faite.

Elle est dans un état irreprochable,couche en garage.

merci de vos conseils,

[Invité §bam633wQ]

Bonsoir,

 

Je viens d'essayer pour la première fois une Jazz.

Franchement elle est très bien, mon dernier doute reste la taille du coffre ( seulement le coffre car à l'intérieur on se sent vraiment à l'aise ) mais je vais peut être franchir le pas.

Le concessionnaire où j'ai fait l'essai me propose le modèle suivant :

 

Jazz 1.4 Luxury i-shift avec 6000 km au compteur ( première mise en circulation en 05/2009 ) au prix de 17000 €, soit environ 2400 € de moins qu'à l'origine, qu'en pensez vous ?

 

 

 

Bonjour,

 

Pour ma part, j'ai obtenu, en mai 2009, une Jazz Luxury BM5 pour 16900 euros en neuf ! (sans compter la prime à la casse) Et avec peinture métal !

Je trouve donc que 17000 euros pour une occase même récente et i-shift, c'est un peu beaucoup.

 

Bon courage pour les négos...

[Invité §Jo6171AL]

Et bien en fait, je n'en suis plus au stade des négo... ça y est c'est signé, mais pas sur ce modèle et pas auprès de ce concessionnaire...

J'ai finalement commandé une Jazz Luxury BM rouge milano, neuve et avec un remise TRES sympa et ce auprès de notre cher membre du Forum Maxi77 !

Juste en attente de confirmation du prêt auprès de la banque et la livraison devrait se faire début Mars.

Dés que je l'ai entre les mains je posterais une ou deux photos et vous laisserais mais première impression.

En tout cas merci à Greg !

 

 

[Invité §ste231ya]

Bonjour,

je ne suis pas sûr qu'il se "libère". Je crois plutôt qu'on se fait au couple moteur-boite ishift progressivement.

En mode automatique, non brusquée (ce que je faisais au début) la boite privilégie le rapport supérieur, voire quelquefois deux rapports, d'où la "sensation" de bridage du moteur, de manque de puissance.

Avec l'habitude, on sait comment gérer la pression sur l'accélérateur pour retarder le passage des rapports ...

... et on apprend vite à profiter de ce VTEC super-souple.

Moi, perso, je trouve la combinaison des deux très agréable. Affaire de goût ... et d'habitude.

Bon choix.

 

 

nous avons été super déçu par le moteur, il semble assé coupleux à bas régime, puis très fade à mi-régime et ça repart finalement dans le Vtec mais je m'attendais à mieux, y'a quand même 100 CV sous le capot... La voiture avait très peu de kms mais est ce que le moteur se libère et devient plus plaisant avec les kms??? La boite est elle tellement longue qu'elle bride complètement le moteur??

 

 

Il faut acquérir une certaine dextéritée pour manier et apprécier une boite automatique..elles sont bien couvent differentes, et si le conducteur se contente de conduire sans chercher à y trouver du plaisir; il risque d'en avoir aucun, et d'etre rapidement déçu par la BVA...je pense que le I-shift à 6 vitesses est une bonne chose avec l'arrivée du moteur 100ch, tout comme pour la Civic..mais il faut sentir sa voiture et ne pas se laisser conduire bêtement ....jouer avec le levier de vitesse, ou juste l'accélérateur ctte Jazz doit etr eun veritable petit jouet à piloter...j'en ai vu quelques unes dans le Var qui roulaient plutot bien avec des jeunes au volant..

et le fait que le 6eme rapport soit si long est un facteur d'économie sur l'autoroute...d'autant que le couple moteur n'est spécialement tres élévée ( aux alentours de 4000trs je pense ??) l'interet est de rester dans le couple quand on veut rouler vite... mais ce n'est pas le but rechercher quand on choisi de rouler dans une Jazz, une Venga, ou un Picasso C3..... les critiques sur le manque de punch vont bon train...alors que ces autos procurent des plaisirs qu'une Clio, 207 ou autre Fiesta, Punto ne pourront jamais apporter..

 

Il faut apprécier la route differemment, et on a plaisir à conduire ces autos super équipées qui sont complement d'avenir... et pas plus cheres que les citadines que je viens de citer, et qui offre moins d'équipement et surtout de place

[jelt]

Pour ceux que cela intéresse,le prix de ma première révision (15000 kms) pour ma Jazz 2009: 151 euros

 

[Invité §max318Ps]

Oui, je vais me prendre une Ceed ! En 1.6 CRDi 115, ça peut le faire.

 

 

 

Si tu as besoin de quoi que ce soit concernant la Cee'd je peux t'aider (en plus d'etre vendeur Honda je vend des Kia aussi )

[Invité §sky367nP]

Woohooo!

 

Ca y'est, 80 pages!

 

Ca m'a pris près de deux semaines!

 

Salutations au passage, je vais bientôt rejoindre les rangs des possesseurs de jazz!

 

Je dois me décider pour une couleur

[Invité §max318Ps]

Woohooo!

 

Ca y'est, 80 pages!

 

Ca m'a pris près de deux semaines!

 

Salutations au passage, je vais bientôt rejoindre les rangs des possesseurs de jazz!

 

Je dois me décider pour une couleur

 

 

Si tu veux que je te la vende je peux (oh le raccro il saute sur tout ce qui bouge avec un portefeuille a la main )

 

[Invité §kcr327JO]

 

Si tu veux que je te la vende je peux (oh le raccro il saute sur tout ce qui bouge avec un portefeuille a la main )

 

 

Un commercial quoi

[Invité §sky367nP]

 

Si tu veux que je te la vende je peux (oh le raccro il saute sur tout ce qui bouge avec un portefeuille a la main )

 

 

Toi t'es celui de Nantes ou de Paris?

 

De toute manière je suis suisse, et ils se battent déjà par chez moi

 

Par contre, si tu peux me dire si tu connais les délais pour une luxury orange ou jaune....

Parce qu'ils sont apparemment très frileux chez moi pour contrôler ça.

[Invité §Jo6171AL]

Et voilà, c'est fait ! Prêt signé, commande faites, il n'y a plus qu'à attendre la livraison de la voiture !

 

[Invité §Ung080re]

Un conseil, ne la prends pas en noire

[Invité §aro646WF]

Un conseil, ne la prends pas du en noire

 

pourquoi?

[Invité §Jo6171AL]

Oui, je vois pas trop pourquoi... certes c'est salissant, mais le choix d'une couleur c'est avant tout une histoire de gout !

Donc noir, rose ou rouge, m'a foi la décision de la couleur est un choix personnel, et j'avoue que ton argumentaire est très léger !

 

[oidiumlavigne]

Et bien en fait, je n'en suis plus au stade des négo... ça y est c'est signé, mais pas sur ce modèle et pas auprès de ce concessionnaire...

J'ai finalement commandé une Jazz Luxury BM rouge milano, neuve et avec un remise TRES sympa et ce auprès de notre cher membre du Forum Maxi77 !

Juste en attente de confirmation du prêt auprès de la banque et la livraison devrait se faire début Mars.

Dés que je l'ai entre les mains je posterais une ou deux photos et vous laisserais mais première impression.

En tout cas merci à Greg !

 

Sais tu où elle sera fabriquée ?

En février 2006 le délai était de 2 mois pour une commande usine (modèle es cvt en provenance du japon mais également fabriquée en chine)

En tous cas bon choix que la jazz ; bien que des concurrentes sérieuses arrivent sur le marché (je pense en particulier à la kia venga)

La mienne affiche plus de 120 000 km (es cvt de novembre 2003) et elle tourne comme une horloge

Idem pour celle de ma mère ; 60 000 km (avril 2006) et rien à reprocher, si ce n'est une suspension pas des plus confortable...

Le rouge milano est sympa, j'aime bien le jaune aussi

 

[oidiumlavigne]

Bonjour a tous.

pour rappel je possede une Jazz luxury noire depuis novembre 2008.

 

J'envisage de remplacer ma jazz par une voiture de gamme superieur et plus puissante en diesel car je vais etre amené à faire des parcours de 1100 kms d'une traite plusieurs fois dans l'année.

Je souhaitais avoir votre avis sur le prix que je peux demander de ma jazz.Je veux etre correct avec le futur acheteur et ne pas y laisser trop de plumes.

J'ai regardé sur le net des modeles comme la mienne sont proposés entre 13500 et 14500 euros.

jazz luxury noire de novembre 2008

15000 kms

garantie juqu'en novembre 2013 (j'ai pris la garantie honda 2 ans supplémentaires)

elle est équipée des tapis de sols,des rideaux pare soleil ar,écrous antivol.

la revision annuelle vient d'etre faite.

Elle est dans un état irreprochable,couche en garage.

merci de vos conseils,

 

As tu déjà choisi la remplaçante ?

Pour la revente faut démarrer par le prix haut de la fourchette

Ceci dit 14 500 me semble quasi irréaliste, mais un acheteur suffit...

Demande aussi la valeur de reprise si tu passes par un pro pour la suivante

Aujourd'hui ce n'est pas forcément la plus mauvaise solution...

Bonne chance et tiens nous au courant

[Invité §Jo6171AL]

Sais tu où elle sera fabriquée ?

En février 2006 le délai était de 2 mois pour une commande usine (modèle es cvt en provenance du japon mais également fabriquée en chine)

En tous cas bon choix que la jazz ; bien que des concurrentes sérieuses arrivent sur le marché (je pense en particulier à la kia venga)

La mienne affiche plus de 120 000 km (es cvt de novembre 2003) et elle tourne comme une horloge

Idem pour celle de ma mère ; 60 000 km (avril 2006) et rien à reprocher, si ce n'est une suspension pas des plus confortable...

Le rouge milano est sympa, j'aime bien le jaune aussi

 

 

D'après Greg je devrais l'avoir début mars, la date exacte reste à confirmer mais apparemment il y en a en stock... Pour la provenance j'avoue ne pas savoir et ne pas avoir demandé ( le sort en décidera ), mais peut être que Greg si il passe par là pourra te dire.

Enfin quant au choix, j'espère bien que c'est un bon choix !

J'ai eu l'occasion d'essayé le Kia Venga et on ne peut pas dire que ces deux voitures est grand chose en commun ( à part biensur le segment)... que ce soit point de vue du style intérieur/extérieur que de la conduite. Ce que j'avais trouvé bien au premier abord sur la Kia c'est la taille de son coffre qui pouvait être nettement augmenté en bougeant la banquette coulissante, mais cet avantage finalement n'en est pas un, car le volume du coffre est intéressant pour quand on part en vacances et malheureusement dés que la banquette coulissante est avancé, il ne reste plus d'espace au jambe.

De plus après un essai j'ai trouvé la motorisation diesel de 90ch très molle et les presque 1300 Kilo du Venga très présent ( je me suis surpris à devoir rétrogradé sur une belle ligne droite et sur du plat tout ça parceque j'ai eu quelques instants le pied légé sur l'accélérateur et que je n'ai pas pu relancer ), même si l'assise est confortable dans le Kia le confort intérieur m'a semblé en dessous, ceci étant notamment du au bruit de roulement qui est très, très présent. Pour ce qui est du tarif, au final cela me revenait au même prix entre la Venga Essence 1.4 90ch avec la 2ème finition et le toit en verre et la Jazz 1.4 Luxury, déduction faite de la reprise que me faisait Kia et Honda pour ma doblo, donc le choix a été très vite fait !

 

[Invité §aub664eS]

félicitation pour ton choix de la honda jazz

et bonne année du tigre à tous!

[oidiumlavigne]

Si les bruits de roulements sont encore plus présents que sur la jazz je comprends ta déception

Et puis à tarif identique la messe est dite

Etonnant que le coréen ne se place pas mieux niveau prix

J'ai croisé tout à l'heure une jazz rouge, la couleur lui va

[Invité §aub664eS]

c'est dommage qu'ils ne fabriquent plus la jazz ou la civic en jaune clair, j'adore cette couleur style année 60!

[Invité §bin187Ac]

Si les bruits de roulements sont encore plus présents que sur la jazz je comprends ta déception

Et puis à tarif identique la messe est dite

Etonnant que le coréen ne se place pas mieux niveau prixJ'ai croisé tout à l'heure une jazz rouge, la couleur lui va

 

 

 

La garantie de 7 ans bin faut la payer.

Je n'ai pas encore essayé cette Venga mais je rentre fin mars en Belgique et je vais faire un essais durant toute une semaine.

Mon coeur penche de plus en plus pour la Kia "SOUL"..... à Bruxelles ont dirais que j'ai une boentje pour elle.

Pour les Francais prononcez bountje.

[Invité §bin187Ac]

c'est dommage qu'ils ne fabriquent plus la jazz ou la civic en jaune clair, j'adore cette couleur style année 60!

 

 

 

Un pot de peinture et un rouleau "moton'' voila le tour est joué coco.