Reprise du message précédent :
moi il m'a proposer 7% sans même négocier directement.

Pour rappel:
Chez Honda les prix indiqués sont TTC clé en main c'est à dire que sont inclus le transport,les frais de préparation et de livraison ainsi que la fourniture et la pose des plaques d'immatriculation standard.Le plein d'essence et la carte grise variable d'un département à l'autre restant à la charge de l'acheteur (46€15 par Cv en région parisienne)

 
 
Merci pour le lien, mais je ne fais pas confiance aux mandataires, je préfère avoir une personne physique à menacer si quelque chose se passe mal !  
 
Sinon, oui, le bonus est compté dans les chiffres que j'ai donnés...
 
Enfin, merci pour la garantie, je ne savais pas qu'on pouvait la prendre dans les 2 ans...  

Tiens.....voilà que certains (pas tous) clients Honda ouvrent les yeux et se mettent à compter!!!  

 
 Pendant la période de garantie de 3 ans tu peux prolonger au terme de celle-ci de 24 mois de plus.Tu as donc 3 ans pour te décider (Voir sur le site Honda France les modalités de garantie ainsi que du prix du véhicule)

Autre question : l'absence de roue de secours... d'accord les 5 premières années, si on a l'assistance Honda, ça peut ne pas être un problème (encore que, si on est au milieu de la forêt de Châteauvillain un dimanche soir de décembre, il faut vraiment avoir confiance !)
 Mais après 5 ans, plus d'assistance... et pas plus de roue de secours ! je suis d'accord avec la bombe anti-crevaison, tant qu'on n'éclate pas le pneu...

bonjour a tous
 
apres avoir hesité entre plusieurs modeles (renault modus, nissan note...)
nous avons poussé la porte de la concession honda locale, et la......
gros coup de foudre pour cette superbe petite voture.....(pas si petite en fait..... )
 
nous venons donc de signer aujourd'hui  pour une magnifique 1.4l luxury bleu saphir .
 
cerise sur le gateau, le concessionaire l'a en stock, et nous l'auront mardi 9/12/208......  
 
voila , c'est notre premiere japonaise, et de plus,  notre premiere voiture neuve.....  
 
autant vous dire que nous somme aux anges.....  
 

 
Félicitations pour ton achat !
 
Est-ce que tu as eu une remise intéressante ? négociation difficile ?
 
 

 
ils ne lachent pas de suite, car malgré ce qu'on entend dans les medias, j'ai trouvé que la concession etait quand meme bien animée
 
j'ai vu deux personnes prendre livraison de leur honda en 1 heure.....
 
et puis je ne suis pas tres habitué a negocier, mais j'ai pu obtenir 6% et la reprise de mon ancien vehicule qui est dans un etat lamentable.....
 
je pense que quelqu'un qui a le temps, et le bagou peut obtenir mieux....  
 
mais bon.....quand on aime.....  
 
 

 
+ 1 félicitations ! 1 de plus en Jazz, et de plus un nouveau client Honda ! lol, tu avais quoi avant ?  
 
++

Bon, ben voilà, ce matin, nous avons été chercher notre nouvelle Jazz, pourtant en ce début d'année nous avions déjà changer (nous sommes en L.O.A, mais nous n'achetons jamais le véhicule, on préfère toujours avoir un véhicule neuf et très récent, c'est un choix !), une Jazz 1.4 LS échangé par Jazz 1.4 Pulse :
 

 
Donc ce matin, nous avons fait ça : une Jazz 1.4 Pulse contre une Jazz Élégance 1.4 :
 



 
Nos 1éres impression, ça change vraiment, y a pas photos entre l'ancienne et la nouvelle, c'est une autre voiture !
Ce que j'ai aimé de suite :
la boite
le silence : comprends pas les critiques qui la donne bruyante, pas entendu !
l'autoradio et le son ! (top le mp3, pas besoin d'1 IPOD, un simple cdrw avec une dizaine d'album suffit, et les infos (IDTAG, pour les connaisseurs) s'affichent : Artiste, titre, album, etc..
l'éclairage du tableau de bord  
la luminosité (même sans le toit panoramique)les moins : pour l'instant pas !
++

@emlyn35
Tes protections de pare choc noir je ne sais pas s'ils seront très efficace  

 
Bonjour
 
La protection est symbolique.. et ce n'est pas très joli cela fait accessoire de centre auto pas top c'est un peu dommage.

 
Rooooh!!!! Je pouffe.

 
ça te coûte combien à chaque changement sans indiscrétions ? Et de loyer par mois ? ça comprends quoi ?

 
Oui, elles sont symboliques, mais ont déjà servi, heureusement qu'elles étaient là pour la poussette d'un passent hier, sinon, déjà eu une griffe !  Efficace , je ne le pense pas mais bon, c'est mieux que rien, si nous étions respectueux des autres voitures, comme les japonnais, nous n'aurions besoin d'aucunes protections !
Au début, je n'en voulait pas, mais le dealer a insisté, pour lui ce sera mieux pour la revente pour lui dans 2 ans !
Je ne la garderai pas cette voiture, le but est d'attendre la jazz hybride, prévue pour 2011 !
++

 
te réponds en MP
 
++

 
j'avais un scenic 1.6 rxt de 2000.....
 
mais vu que les enfants sont grands maintenant (18 et 21 ans), on se retrouve souvent seuls dans l'auto avec ma femme.....
 
c'est pour cela que nous voulions une voiture plus petite, sans sacrifier la modularité, et je doit avouer que cette jazz est sacrement douée pour ca.....

@emlyn35
 
Excuse moi emlyn de revenir sur tes protections de pare choc mais ils ne ressemblent pas aux accessoires de la Jazz 2008 (http://www.honda.fr/car/media/pdf/Brochure_Accessoire_Jazz09.pdf)  Tu n'est pas  
trop tard de les peindre au ton carrosserie

Pour ceux que cela intéresse, voila ce que ça donne, les pare soleils d'origine :
 

 
Désopilant!

 
 
 
 
 

 
C'est pas mon avis!

merci pour les photos : ça se fixe comment ces pare-soleils ? c'est à enrouleurs, ou à taille fixe ?
 Dernière question : si vous avez les vitres électriques arrières, y a-t-il une sécurité (pour éviter aux enfants de jouer avec) ?
 
merci

Oui je suis aussi curieux de savoir comment se fixent les pares soleils et donc je pense que les vitres sont condamnées lorque les pare soleils sont place?
Nous pour palier à ca nous allons faire teinter les vitres avant et arrieres, nous l'avions fait faire sur le civic et sur l'Accord et c'est vraiment géniale, ca protege du soleil, des UV qui "vieillissent" votre intérieur, ca tempere un peu l'habitacle et aussi ca protege du car jacking par bris de vitres!
 
Pour ce qui est du verrouillage des vitres arrieres et passager avant, il est possible de les verouiller avec un bouton qui est à coté des boutons de vitres du conducteur.

 
 
les stores sont fixes, et ne condamne absolument pas les vitres arrières, elles sont libres de tout mouvements ! on peut les ouvrir qu'elles soient manuelles ou électriques ! les stores s'enlèvent en 2 secondes !
Ils sont juste "clipser", c'est pas le bon terme, mais ça se rapproche de ça !
 

 
 
bien vu binchou, tu as toujours l'œil, tu as du reconnaître !

Salut:-)Il te reste ton assurance depanage qui normalement marche pour ce genre de panne.

LOgique ato-radio alpine;-)

Sans indiscretion,vous avez payé combien pour les protections?Ca existe pour les cotés?C'est pour les parkings,certe c'est moins beau mais ca evite quand meme mieux les coup de portières je trouve.

 
 
J'en sais rien, je les ai pas payé, si tu veux je peux avoir les tarifs !, je me renseigne et te donne çà !
 
++++

Emlyn, j'ai deux petites questions pour toi:
 
La première concernant le "bruit" de la Jazz:
 
Quand tu dis qu'elle n'est pas "bruyante"' tu entends par la pour quelle utilisation? Y a-t-il une évolution positive notable par rapport à l'ancienne génération?
 
Cette voiture me plait beaucoup mais je fais environ 80km d'autoroute par jour.
Dans l'absolu on se cogne de l'insonorisation en ville mais sur autoroute une mauvaise insonorisation est vecteur d'inconfort.
 
La seconde question concernant le futur hybride:
 
A-t-on déjà des infos sur la solution moteur de ce modèle?
Serait-ce une "reprise" du système de Civic IMA ou on couplerait le 1.2L de 90Cv avec un petit moteur électrique d'apoint?
Quel niveau de puissance?  
L'idée d'une petite économique en carburant m'intéresse mais pas un truc de 45cv et l'agrément qui va avec
 

Pour ce qui est du bruit sur autoroute, ca m'a semblé tres correct (bien sure on est pas au niveau d'une grosse berline), meme plus silencieuse que notre ancienne civic sport 2004 mais bien sur plus sonore que ma Accord 2,4l, normal!
 
On peut faire de l'autoroute sans probleme avec la Jazz, je pense que la vitesse idéale de croisiere avec est de 120km/h, ca semble un tres bon compromis au niveau de la conso et du bruit.

Ben moi, je la trouve plus silencieuse, déjà l'ancienne l'était (mon beauf l'essaye et à l'arrêt, il a cru qu'il avait caler, il a donné un coup de clef, mais pas de bol,; elle était déjà en route, il a une polo essence, donc c'est dire du silence !)! mais là c'est mieux, pour l'instant pas fait d'autoroute, mais à 120, je la trouve nickel, beaucoup mieux que ma C3 Entreprise au Mazout !
Pour l'instant il n'y a pas beaucoup d'info, sur la future hybride, mais normalement elle aura beaucoup de la technologie de l'Insight qui commence à montrer le bout de son nez !
 

C'est justement après 120 que le bruit se fait vachement ressentir sur une 2003 CVT par exemple.
A 130 ça devient très sonore, ensuite désagréable... Pourtant j'ai eu des voitures très bruyantes, mais rarement si fatiguantes au niveau
de la signature sonore.

Salut à tous,
 
A y est, j'ai enfin essayé cette Jazz 2008, dans l'optique d'un achat pour Madame.
 
Y'a pas à dire, cette voiture est très plaisante: intelligente par sa modularité, sympa par son design qui se démarque sans ostentation, très douce à conduire, et super lumineuse avec son toit vitré. Bon petite déception côté puissance même avec le 1.4, mais bon ce n'est clairement pas une voiture pour faire la course, mais plutôt pour rouler "zen" et là le contrat est largement rempli.
 
Pour revenir sur la finition intérieure et les plastiques, perso je trouve ça très bien, et je préfère des plastiques d'aspect dur qui ne bougent pas dans le temps, à un tableau de bord moussé d'où sortent des bruits divers et des rossignols au bout de quelques milliers de kilomètres. Je préfère donc l'approche japonaise (du rustique qui dure) à celle de certains constructeurs hexagonaux.
 
Adepte des voitures à 2 pédales, on s'oriente vers la Luxury i-Shift, et quitte à faire original on va tenter le BLANC ! Au moins ça changera du gris et du bleu...
 
Je ferai quand-même un reproche à Honda au niveau de l'équipement : les Radars de recul AR devraient être de série vu la visibilité AR assez moyenne.
Du coup nous les prendrons en accessoire, en espérant que cela sera monté proprement par le garage...
 
Tiens à propos des accessoires, quelqu'un connaît-il le prix des baguettes de protection latérale ? Et celui de la calandre chromée ??

Tiens, voilà exactement la configuration qui m'interesse !
Si je me décidais pour la jazz, c'est celle-là que je prendrais, agrémentée aussi de quelques accessoires, tels les radars de recul arrières, les décorations chromées, et peut-etre aussi l'aileron de toit.
Quant à la couleur, le blanc me tente aussi, mais j'aimerais la voir en jaune et en rouge, voire un des bleus proposé qui me tente aussi.