Effet sarko je suppose
 

 

Pas mal ! merci
 
La face avant est tres agressive je trouve.    
 
Encore une auquel nous n'auront pas le droit sa devient une habitude en France    
 
Si il y'a bien une CTR que je regrette amerement que l'on ai pas eu en France c'est bien l'EK9 !        
 

 
 
C'est vrai que celle là elle m'aurait bien tenté   .

 
je regrette qu'elle sorte pas en France
 
sinon le son chez Honda ils maitrisent
 
http://videos.streetfire.net/searc [...] 07621F.htm

Joli bruit en effet mais venant de Honda sa ne m'etonne pas meme mon petit 1.4Is passé 5000trs il fait un joli bruit !   (vivement la ligne ! )

 
Jusqu'à présent, aucun ministre de l'intérieur français, quel qu'il soit, n'a eu son mot à dire sur la version de la Civic qui serait disponible sur le continent européen.  
 
Simplement, Honda cherche à répondre à la demande européenne, constate que sur le segment, la préférence va aux modèles "5 portes" plutôt qu'aux auto "tri-corps" et on nous pond donc la Civic actuelle.
 
Vient le cas de la Type R. Le principal marché est le Royaume-Uni et la cible, les lecteurs de Banzaï et Max Power. Les hommes du marketing décident de sacrifier un peu au look, quitte à choquer les intégristes du Type R. Résultat : grosses jantes (jetez un oeil à ce qu'il y avait sur l'ITR... ), plus d'équipements, plus de poids, quelques concessions à la communauté tuning comme les lumières rouges au sol (en option !)... Reste le problème du tarif : pour la maintenir dans des eaux raisonnables, on décide encore une fois de nous faire une version mécaniquement inférieure à la CTR JDM et le Torsen est rayé de la carte... De toute façon, la plupart n'y verra que du feu.
 
Voilà, c'est triste à dire, mais ça doit se passer à peu près comme ça. Et je l'aime bien aussi, cette CTR JDM...

Moi je l'aime pas cette 4 portes, elle ressemble en plus a une EVO 9 donc aucun regret la Type S est magnifique.