Bonjour à tous,
 
J'ai acheté l'année dernière un CRV qui n'a que 30000 kilomètres.
Dès 20000, mes pneus ont fait des siennes : Crissements, mauvaise adhérance avec glissades à répétition...
Désormais ils sont complétement lisses.
 
Je voudrais savoir si quelqu'un a eu le même problème.
Comment il l'a géré ?
Y a t-il eu des infos du SAV de Honda ?
 
Bref toutes les infos seront utiles pour nous tous.
 
Merci de votre participation.
 
Patrice
 

Euh... 30.000km avec un véhicule de ce poids, c'est largement beaucoup. Moi, je suis content, je viens de dépasser les 20.000km avec mon Accord. Moi qui roule souvent "fort", ben c'est pas si mal. Record à battre : 5.000km avec une Golf GTI. C'est pas moi qui l'ai fait, mais chapeau quand même ^_^

Avant j'avais un RAV4 et j'ai changé les pneus à 50000kms

Chaque véhicule est différent, là il faudrais qu'on en sache plus (motorisation, puissance, couple, type de pneus, poids, type de conduite, chargé ou non, avec ou sans remorque)

C'est le dernier CRV diesel version Executive acheté en juin 2007.
C'est donc le poids, le couple et les pneus d'origine de ce modèle.
 
Pas de remorque et roulage 95% du temps à vide avec un seul conducteur.
Conduite normale (ni trop poussée, ni pépère avec uen conso moyenne de 7,1l/100)
Surface : route à 100%
 
Bref rien de particulier !
 
 

 
BONJOUR MEME PBLE AUX PNEUS AVANT SUR HONDA CRV DE FEV 2008 23000KMS (SEULEMENT )ET PLUS QUE 2 OU 3MM AVANT TEMOIN D'USURE,JE TROUVE CELA UN PEU TROP ? DOMMAGE CAR CE VEHICULE EST SUPER PAS TROP GOURMAND EN GAZ OIL (7 L ) DE MOYENNE ,MAIS CE QUE L'ON ECONOMISE EN CARBURANT ON LE "BOUFFE" EN PNEUS
Y A T'IL DES PNEUS + RESISTANTS ?? ACTUELLEMENT MONTE EN CONTINENTAL

Les meilleurs pneus en terme de longévité sont les Michelin  

Bonjour,
Le CR-V 147 CV de juillet 2000 de mon épouse a 180 000 km.
J'ai fait remplacer les pneus Bridgestone d'origine vers 30 000 km, bien qu'ils aient encore été en bon état, par des BF Goodrich (qui appartient aussi à Michelin).
Le changement a été radical. Meilleure tenue de cap en ligne droite, meilleure tenue en virages (moins de tangage), meilleure tenue de route sous la pluie (moins de glissades) et surtout, moins de glissades au freinage. Je les fais changer tous les 50 000 km environ pour les pneus arrières et 35 000 km environ pour les pneus avants à cause de cette fâcheuse tendance du CR-V à glisser au freinage de toutes façons.
Les Michelins aussi ont une excellente réputation pour cette voiture.
 
Sur la Mercedes ML 270 CDI (2ème voiture de mon épouse), j'ai fait monter des Michelin Latitude Tour HP à la place des Continental.