bonjour bonjour,
 
hier j'ai fait la vidange moteur sur mon accord coupe 2.0 1996,
(pour info, l'acces au filtre a huile est plutot compliqué)
 
une fois que ça s'est arreté de couler, j'ai penché la voiture au cric, un coup à gauche, un coup à droite, pour bien tout égoutter,
ensuite, je change le filtre, je remets de l'huile, et, apres un demi-bidon d'huile (2.5litres, donc) c'etait presque plein,
alors que sur le manuel ils indiquent: 3.8 litres d'huile pour une vidange avec filtre.
 
j'ai verifié la quantité d'huile sale sortie du moteur, ça fait bien entre 2.5l et 3.0l
et j'ai egalement vérfié le bidon d'huile sale de ma vidange precedente (qui trainait encore à la cave), pareil.
 
je suis allé faire un pti tour pour faire tourner un peu l'huile, et verifier le niveau ensuite, bon c'etait descendu un peu, mais pas grand chose,
au final, il me reste 2 bons litres d'huile dans mon bidon,,  
 
ça vous parait normal?
 
sinon, normalement je mets de la 10w40 ou 15w40, mais là, j'ai trouvé de la 0w40 (je savais meme pas que ça existait) chez norauto,
(en promo au meme prix que la 10w40) qui est supposée faire consommer moins, mieux lubrifier à froid, etc,  
vous y croyez vous, qu'avec une huile plus fluide on consomme un peu moins ?

 
 
Ça dépend quoi!    
Plus d'huile, c'est une certitude et moins d'essence, peut être (car une fois le moteur chaud, l'indice de viscosité à prendre en compte est le "40"...
Donc 0W40 ou 10W40, ça change rien... ensuite, faut voir les additifs qu'il ya dans les huiles: c'est eux qui peuvent faire la différence).
 
Perso, j'oserais pas mettre de la 0W40 dans mon F18B2 de novembre 2001 (et pourtant, tu vois qu'il est pas vieux).
1) on n'est pas en Sibérie (c'est inutile d'avoir un tel indice de viscosité à froid)
2) ton moteur date de '96 et doit avoir pas mal de kilomètres au compteur...
Attention aux fuites!
 
Bref, reste sur de la 5W40 (extr@lub ou Carrouf, à moins de 20€ le bidon de 5L) que tu changeras chaque année/10 000Km    
 
@+!