Reprise du message précédent :
J'ai un problème avec mon Accord 2001 V6. La lampe du tableau de bord et les feux arri`res ne fonctionnent plus à l'exception des clignotants. Nous avons vérifié le fusible et il est en bon état.
Pourriez-vous m'aider? Je ne suis pas très mécanique

Tu as aussi des fusibles dans le compartiment moteur...
Essaie de voir là. Sinon, c'est soit un relais, soit un câble qui est HS... et dans ce cas, je ne pourrais que te conseiller d'aller chez Honda payer très cher, car nos Accord sont bardées d'électronique.

Salut, combien coûtent la courroie de distribution et la pompe à eau sur une accord 1.8 de 2001,
merci pour la réponse

Faut lire aussi...

Salut!
On a pas mal parlé de la courroie de distribution mais pas encore de la pompe à eau...
A priori, on ne la change qu'à la deuxième courroie, c'est à dire entre 200000 et 240000 kms...  
 
 

Merci, j'avais pas lu les pages précédentes.
Je suis l'heureux propriétaire d'une civic 3 portes 1.5 vtec de 97; La famille s'agrandissant je suis à la recherche d'une accord gen 6. Je suis tombé sur ce modèle: Accord 2001 99000 kms 1.8 LS 5500€. Mes doutes: le kilométrage ( la distri+ pompe à eau ont été faites en nov 2008) n'aurait-elle pas 130000 kms plutôt... Le gars me dit que son garage Honda lui a préconisé la distri à 90000 kmx ou 10 ANS bizarre par rapport à ce que j'ai lu les pages précédentes.
Qu'en pensez-vous?
Merci

moi pour la distri, ça me parait normal, j'ai fait pire : voiture de décembre 2001 et j'ai fait la distri à 86000kms. pourquoi ? parceque dans mon manuel c'est marqué 120000 kms ou 6 ans donc 2001+6= 2007 et je l'ai fait fin 2008
pour la pompe à eau, ça sent l'arnaque du garagiste qui te dit que si elle lache il faudra refaire la distri encore une fois donc tu fais distri et pompe à eau en même temps. c'était surement pas un garage honda.  

Bon, d'après le vendeur c'est le garage honda d'aix.    
Enfin je regarde aussi d'autres occases  

euh...., ça c'est pas une LS, au minimum une ES ou innova.  
il y a les factures pour la distrib et pompe à eau ?

Celle-là c'est une autre occase : ES toutes options, plus chère 6600€.  
92000 kms c'est une deuxième main, courroie non faite le proprio l'avait acheté en Belgique à un garage Honda en 2008 il n'y a donc pas les factures de son début de vie...
Difficile de se décider...
Elle est super propre...

Voilà une autre photo: ça donne envie  

Certaines concessions poussent à la consommation... en même temps si la pompe à eau a déjà été faite c'est plutôt une bonne nouvelle pour toi non ?
 
 

Salut,  
voilà je suis encore dans mes recherches et je voudrai pour le modèle (photos) ci-dessus négocier l'entretien principal:90000 kms. Qu'est-ce qu'il y a exactement ds cet entretien: vidange + filtre huile, filtre essence+ filtre air mais quoi d'autre? le jeu de soupapes? le liquide de refroidissement?...
Pensez-vous que 6300€ avec cette révision c'est honnête comme tarif ou puis-je baisser davantage?  
Merci de me donner votre avis.  
je vous montre d'autres photos.

Quelle année ?

2001, 92000 kms non certifiés seconde main c'est un modèle belge d'où l'ancienne calandre et la sellerie beige malgré le restylage de 2001 (je suppose??)

Bonjour
j'ai acheté la mienne, il y a 3 semaines, pour 5000 euros, meme finition que celle sur les photos, sauf le cuir est noir sur la mienne, novembre 2002 avec 99000 km et courroie non faite.
il faut compter 600 euros pour courroie de distribution chez honda, avec 350 euros de grosse révision: vidange huile, purge liquide de frein, remplacer les bougies d'allumage, remplacer les filtres
en gros, il te faut à peu près 1000 euros en plus
le prix semble un peu cher,
5500 euros semble plus correct
bon achat

Je propose 6300€ avec la courroie?  
J'avais proposé 5500€ sans succès  
 

Pour 6300€, il va se la garder longtemps...
 
5500€, avec courroie, ce serait OK. Pas bon marché, mais ok.
Pour info : J'ai acheté ma 1.8iLS de 10/99, le 06/05/2008 pour 4850, avec 102.525km, en parfait état. Distri non faite.

Merci les gars vous m'avez évité une belle connerie  
Voilà que je me ballade sur topannonces et que trouve la même voiture à tous les prix dans plusieurs départements différents.
Heureusement que je me suis pas emballé.Voitures de loc  
Je reprends mes recherches...
En espérant faire bientôt partie du club...

salut, j'ai payé 4000 euros mon 1,8L 2001 de 86000kms avec courroie non faite et quelques rayures sur la carro. J'ai mis 1000 euros de frais pour tout fluides,  tous filtres, bougies, courroies... donc 6300, ça fait vraiment cher. faut prendre ton temps et négocier le prix car la balle est de ton coté étant donné que les berlines essence se vendent mal

Merci pour les conseils, de toutes façons je suis pas pressé ...
 
 

Salut, que pensez-vous du moteur vtec 2.3L de 2001-2002?  
Il semble pas forcement beaucoup plus gourmand que le 2.0L.
 
Et des occasions en concession Honda ils n'ont pas souvent l'historique du véhicule mais une garantie de 12 mois compense-t-elle ce défaut?
Merci de vos réponses.  
 
Un désespérado de l'annonce accord d' occasion sur internet.  

Moi j'ai acheté ma voiture sans l'historique... Rien eu comme problème.
 
Faut voir les conditions de la garantie, mais oui, ça peut être intéressant.

Salut à tous,  
je me disais que je mettrai bien une boite à air (filtre permanent, je sais pas trop comment ça s'appelle) sur mon accord car il parait que ça fait baisser un peu la conso.  
est-ce que c'est vrai ? est-ce que ça modifie quelque chose au niveau de la carburation qui pourrait endommager le moteur (mélange plus sec) ? pourquoi les constructeurs le font pas ? est-ce que vous l'avez fait ? pour quel résultat ?

bonjour,
 
je prévoit l'achat d'une accord 1999 137 mks 1.8 ies et je voudrais savoir s'il n'y a pas de problème a passer au super éthanol?
 
merci bien ;
 
bon dimanche.

aucune idée, essaies et tu nous diras

Pour l'E10 aucun problème mais si tu veux augmenter le %, il vaut mieux demander l'avis d'un mécano de chez Honda...

Es ce qu'il y aurais moyen que tu m'envoie la brochure format pdf sur mon adresse mail : guigui.axelent@voila.fr

 
C'est mon 4ème filtres GREEN ou K&N
Civic 2,2l et 1,8l
Accord 2,4l
Peugeot 306 1,6l XS
 
Avantage d'être lavable et réutilisable.
Hormis sur ma 306 (meilleure sonorité et reprise) le reste c'est quedalle. T'attends pas à une baisse de conso ou une hausse des performances, c'est du négligeables.

Salut, finalement j'ai acheté une civic de 2004 1.6 vtec phase 2 5 portes 40000 kms.
La conso de la accord 2.3 m'a fait un peu peur!
Sinon ceux que ça intéresse: en vente chez honda beziers (torre) accord 2.0 1999 ou 2000 100000KMS  4000€
Première impressions pour la civic: moteur plus mou que le vtec 1.5 de l'ek3 tenue de route limite sinon voiture confortable et spacieuse..
A+

bonjour à tous,
 
après 6 ans de loyaux services, je vends mon accord 2.0i ES NAVY de décembre 98, 153 000 kms, parfait état, distrib et pompe à eau faites à 105000.
je donne aussi 4 pneus hiver sur jantes. la vente est urgente.
me contacter par MP

80 000 messages dans la section Honda !!!!!

Bonjour a tous  
 
Je vais acquerir une tite honda accord 1.8 vtec
Celle la http://www.leboncoin.fr/vi/70284281.htm?ca=15_57_s
 
Je sais pas si ca marche bien ? le gars me confirme que c est une 16 s mais je doute vu les photo du moteur  
Vous en pensez quoi ? merci a vous

C'est une 16s... y a pas de VTEC 8s.
 
Ca roule super bien. J'ai adoré mon Accord 1.8L iLS...

salut a tous amis honda je suis nouveau sur le forum mais honda depuis cinq ans pour le petit historique  
 
1ere honda une civic coupe de 95   LSI
 
2eme honda un HRV mais tres decu de ce modele  
 
3eme honda une civic coupe de 98  SR
 
4eme honda une accord coupe de 99 IES  
 
et enfin depuis ce week end j'ai une accord navy dont j apprecie  
 

 
par contre petite question, est ce que quelqu'un a deja eu le meme soucis, l'embrayage patine de temps en temps et des fois rien donc je ne pense pas a l'embrayage car sinon ce serait tous le temps, je me penche plus vers l emetteur ou le recepteur ? a votre avis

Honda Accord 1.8 Ls de 2002 - 107 000 km : je signale une panne d'alternateur (Bosch) apparue par le témoin de batterie qui s'allume en premier, puis le tableau de bord qui clignote, ensuite perte de la radio et tout le reste après...). Cela devrait me couter 450 € TTC en échange standard chez Honda. Incident déjà signalé à 135 000 km par un autre possesseur d'Accord 1.8 sur un autre forum.
 
Par ailleurs, je n'ai toujours pas "fait" la courroie de distribution ni la pompe à eau dont le devis à la louche d'Honda s'élèverait à 700 € TTC. Chez Midas (interrogé lors d'une révision d'une vieille Nissan) le tarif pour les mêmes prestations serait de 400 € TTC environ (sans doute sous-traité à un spécialiste car je les vois mal réaliser ce type de travaux dans leurs ateliers...). Iriez-vous chez ce dernier compte tenu de l'invraisemblable écart ?
 
Enfin, question carrosserie, et vu l'état impeccable de vos véhicules photographiés, un confrère aurait-il fait récemment un tour de caisse ou repeint ses parechocs ? A quel prix (avec ous sans facture) ?  
 
Merci d'avance pour vos expériences.
 
 
P.S. : A part ce problème d'alternateur RAS.