Honda nous refait le coup de la Insight, ce machin immonde qui ressemblait à une Citroën CX. Bon, heureusement, même si ça a le même nom, c'est quand même autre chose. Ca rappele pluto une Prius, avec une face avant beaucou plus joli. En +, j'ai lu sur le site de l'automobile mag que ça serait moins cher. Je vous met le lien http://www.automobile-magazine.fr/ [...] da_insight
 
 
 
 
 

La Honda Insight entre dans le futur des hybrides
 
Le 4 octobre 2008 – Honda dévoilera au Mondial de l’automobile, à Paris, un concept de voiture hybride mondiale officiellement appelé Insight. Ce nouveau véhicule hybride sera exposé à côté de la FCX Clarity - la voiture à hydrogène alimentée par une pile à combustible - et du prototype de coupé hybride CR-Z, démontrant ainsi l’engagement de Honda dans le développement de motorisations plus propres.
 
Honda a toujours considéré les voitures hybrides comme une étape intermédiaire vers un futur dédié à l’hydrogène, dont la FCX Clarity a déjà démontré le potentiel. Le design de l’Insight s’inspire clairement de celui de la première voiture à pile à combustible produite au monde, la forme des carrosseries ayant pour but d’exploiter au maximum l’efficience de chacun des deux modes de propulsion.  
 
L’Insight Concept indique à quoi ressemblera la version de production qui sera commercialisée en 2009. Occupant une position unique sur le marché, l’Insight mettra la technologie hybride à la portée d’une nouvelle génération de clients.  
 
Grâce à une importante réduction des coûts du système IMA (Integrated Motor Assist), l’Insight sera la voiture hybride la moins chère du marché. Basée sur une plate-forme nouvelle, elle sera proposée sous la forme d’une berline à cinq portes et cinq places. Les ingénieurs ont monté l’unité de commande et la batterie compacte sous le plancher du coffre, ce qui confère à l’Insight un centre de gravité bas et la fonctionnalité d’un modèle à hayon à motorisation conventionnelle.  
 
L’Insight aura recours à diverses technologies, notamment une fonction aidant le conducteur à abaisser sa consommation d’essence au quotidien. A l’instar de la Civic Hybrid, cette nouvelle voiture sera produite à l’usine Honda de Suzuka, au Japon, qui a agrandi récemment sa ligne de production de modèles hybrides.
 
«Lancée en 1999, la première Honda Insight était une pionnière de la technologie hybride en Europe et reste un symbole de l’innovation de Honda en matière d’environnement,» explique Takeo Fukui, le président de Honda Motor Co., Ltd. «Cette nouvelle Insight représente une nouvelle percée, car cette voiture hybride de prix abordable permettra à un nombre de clients accru de faire de substantielles et précieuses économies d’essence.»
 
L’Insight Concept constitue le point culminant de deux décennies de recherches et développements dans le domaine des véhicules hybrides essence-électricité. L’Insight de série sera commercialisée en Europe, au Japon et en Amérique du Nord au cours du premier semestre de 2009

J'aime bien le look. Reste à voir ce que donnera le moteur. Sera-ce le même que celui de la civic IMA?

Quelques photos "volées"
 
http://jalopnik.com/photogallery/NewHondaHybridSpy/

Image "haute def":
 

salut ,
 
j'ai croise des INSIGHT aux USA et elles sont pas si vilaines que ca .

C'est la remplaçante de la Civic hybride je suppose, sympa même si une ligne plus éloignée de la Prius aurait été bienvenue.

Elle vient en complément de la Civic.
Il y aura aussi un coupé (CRZ) et une Jazz en hybride.

Elle démarrerait à 18500 dollards aux states contre 23500 dollards pour la Civic Hybride...
 
Peut être 18000 euros pour la France (la Civic Hybride débute à 24300 euros)!
 
Une petite réduc et 2000 euros d'aides de l'état et on arrive à 15000!!!
 
 
 
 

c'est exactement la même ligne qu'une prius!

http://www.leftlanenews.com/honda-insight.html
 
 
D'après ce site, elle mesurerait 4,02m de long pour 1,72m de large ; la puissance serait de 95cv....
 
 
Cela parrait petit aux vues des proportions de la photo!!!
 
 
 
 
 
 
 
 

On aurait donc droit au même moteur que dans la civic hybride

 
Ce n'était pas si immonde et ça ne ressemblait pas franchement à une CX...    
 
http://www.autodeclics.com/php2/dy [...] &where=ART

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*** RIP le Secteur automobile... ***

D'après Totoplus, l'Insight ferait 4,38m et débuterait aux allentpurs de 19000 euros ... 7000 de moins que la Prius!!!
 
 
 

faut voir... ce qu'elle va donner car y'a la chevrolet VOLT qui est en préparation pour 2010...
c'est super, en attendant la pile à combustible, l'offre d'hybride va se développer...
j'ai fais un rêve : que nos voiture ne soient plus un jour à la merci des monarchies pétrolières....
on va peut être finir par y arriver....lol  

La volt c'est 2011, donc pas encore demain...

 
2008 est bientôt terminée et vu la vitesse à laquelle les années passent... je me dis que 2011, c'est quasiment demain...
ça va vite venir en tout cas, tu verras...
pendant ce temps là, on n'a tout le temps de mettre les sous de côté pour se la payer...
 

merce des prevoit une gamme hybride sur toute sa gamme en commencant a commercialiser une classe classe  
ils concurrencent toy mais surtout lexus dans definition luxe  
est ce que honda va aussi avoir toute une gamme hybride ?

Chez Honda l'hybridation concerne les petits véhicules : Jazz, Insight, Civic
Au dela c'est le mazout qui prend le relais avec le i-dtec fap etc...

Aux dernières nouvelles, elle ferait 4,38m et débuterait à 19000 euros...
 



 
Une sorte de Prius plus jolie et beaucoup moins chère!
 
 
 
Elle risque de faire mal à la Prius mais aussi à pas mal de compactes et de familliales.......
 
 
 

Sans les baches    
 
 

http://hondaeu-news.vist.de/en/ind [...] ndex.pmode
 

Based on a theme of achieving dynamic performance through excellent aerodynamics, the exterior design of the Insight concept model combines excellent environmental performance and a fun to drive spirit. The compact Insight Concept measures 4,375 mm (172.2 in.) in length, 1,695 mm (66.7 in.) in width, and 1,425 mm (56.1 in.) in height, with specially designed, ultra-light aluminum wheels and 205/40 R18 tires. With a cockpit that enables the driver to experience the joy of driving, the interior of the Insight Concept provides an advanced and futuristic feeling that is possible only through a hybrid vehicle.
 
The all-new Insight, which will be developed based on this Insight Concept, will be a five-door, five-passenger hatchback equipped with Honda’s lightweight and compact hybrid system, with a 1.3-liter gasoline engine serving as the main power source, assisted by an electric motor. While achieving fuel economy on par with the Civic Hybrid, the new Insight will also achieve excellent utility and light and comfortable driving through the adoption of a new platform developed specifically for this vehicle. Honda will begin sales of the all-new Insight in Japan, Europe and North America in spring 2009, and projects annual global sales of 200,000 units.
 
In his speech at the Paris Motor Show, Honda Motor president & CEO Takeo Fukui said, “This new Insight will give more people the chance to get behind the wheel of a high quality hybrid vehicle only Honda can develop.”
 
The name Insight was chosen to denote that this new vehicle provides "insight" into a new era in which hybrid vehicles come within reach of most car buyers.

arf faut reprendre l'anglais là...
lol

wouah.................superbe tableau de bord....

merci droopy    

L'insght en Vidéo
 
http://www.youtube.com/watch?v=su4OuQvVPHI

Quelques photos prises au salon de Paris :
 
http://carscoop.blogspot.com/2008/ [...] monty.html

Il y a eu la Honda Accord hybride avec un moteur V6.

Elle est tres actuelle, pas trop futuriste et cette forme d'obus laisse planer qu'elle va avoir une dynamique poussée...

 
 
Je ne sais pas quelles sont les possibilitées de Opel sur la GM, mais le constructeur Allemand a exigé une cousine de la CVhevrolet Volt pour son 'escadrille de modeles' ...il faut peut etre s'attendre à une Opel "Volt"  

C'est gênant que cette nouvelle insight reste dans les conso de l'IMA
Même si l'image sera meilleure du fait d'une forme générale préférée en Europe.
 
Par ailleurs, toute la partie arrière reste beaucoup trop proche de la Prius.

 
On devrait quand même gagner un petit quelque chose pour "tomber" aux allentours de 4,2l en mixte, car les "nouveaux" moteurs ont un rendement supérieur (plus puissants, consommant moins comme sur la Jazz), les batteries devraient évoluer aussi et l'aéro est plus travaillé!!!
 
Et surtout n'oublions pas que son prix d'entrée sera de 19000 euros environ, économie non négligeable face à la Civic hybride actuelle!