Bonjour à tous,
 
Ayant passé commande ce matin d'un CR-V modèle 2007, je m'aperçois que ce forum n'a pas de topic dédié à ce nouveau SUV.
 

 
Y a-t-il des possesseurs de ce véhicule sur le forum ?
 
@micalement
Etienne

Serieux il est beau moi qui n'aime pas les grosses voiture je reconnais qu'il de la gueule et donne un coup de vieux au Touareg (toujours en panne   ) et au X5...

va plus voir sur http://www.planete-honda.com .

Il y a aussi l'ancien topic officiel qui devait être déplacé ici mais quand    
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Je compte peut être en acheter un le mois prechain en diesel finition luxury, donne nous tes premières impréssions...

Bonsoir à tous !!  
 
J'ai pu lire qu'il y a eu beaucoup de problème de vibrations sur les crtv 2 .
Est-ce que sur le crv 3 les problèmes sont régles ?
Merci pouir vos témoignages .

Tu veux parler de vibrations moteur ou de vibrations sur autoroute dûs à un mauvais équilibrage des roues?
 
Pour l'instant, je n'ai pas lu de témoignage de propriétaires de CR-V 3 qui se plaignaient de vibrations.  
Tu peux poser la question sur http://www.planete-honda.com il y a déjà quelques propriétaires de CR-V 3

Bonjour !
 
Oui je voulais parler de vibrations sur autorute . Je vais aller voir sur le site hondapassion .
Merci pour ton aide .

Je voulais dire planete honda !

Bonjour !
 
Je reviens de chez honda où j'ai pu essayer le CRV 3 .
J'ai été deçu sur deux points
-la voiture tire  
-vibrations dans le volant sur autoroute .
 
A mon retour de l'essai je l'ai signalé au vendeur , il devait l'essayé pour constater les défauts .
Je retournerai l'essayé après verification de l'equilibrage et de la géometrie .
 
Points positifs "quand même"
 
-Voiture spacieuse
-moteur agréable ctdi 140 chevaux
-bonne finition
 
 
A suivre donc !

Le tirage était à droite? Fort prononcé?
 
C'était un modèle équipé de jantes 17" ou 18"?

Bonjour aos  
 
Tirage plutot sur la gauche .
Modèle élégance en 17 pouces pneus continantal .

Re bonjour !
 
J'ai pu essayé un autre crv même finition et même motorisation toujours en 17 pouces .
Pas de tirage ni à droite ni à gauche .
Par contre j'ai eu l'impression par moment de ressentir de très légères vibrations dans le volant !
Peut-etre juste un réequilibrage ...
A suivre donc ...

Bon, pour ma part, mon CR-V III 140 CV vient d'attérir dans mon garage.
 
Finition Elegance, ni plus, ni moins ;o)
 
Premières impressions :
 
Les + :
Habitabilité correcte (j'avais un scénic avant)
Un coffre très grand
Un tableau de bord lisible et joli (surtout la nuit)
Un moteur, sympa en 2ème, 3, 4 et 5ème rapports.
La hauteur d'assise
Le silence à vitesse soutenue
J'adore le frein à main (même si je regrette le frein à main automatique du scénic)
Confort général de la voiture.
accessibilité des sièges arrières avec des portes s'ouvrant largement, mais qui restent courtes (pratiques pour les enfants et quand tu mets un enfant dans son siège auto, "pour plus de sécurité (comme dit Dora" ))
Prise en main facile malgré la taille de la voiture.
 
 
********************************************
Super + pour l'accueil, le suivi et la gentillesse de la concession Honda de Saint-Maximin dans l'Oise.
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Les - :
Le bouton pour afficher l'ordinateur de bord sur le tableau de bord
Consommation (8,6 litres au 100, mais je sais que j'ai le pied lourd..)
Un peu pateau en première et long en 6ème.
Voiture qui tire à droite, faut que j'en parle à mon concessionnaire...
Coffre qu'il faut claquer pour fermer.

il y a souvant des soucis d'équilibrage chez honda lorsque j'ai reçu mon fr-v il vibrait aussi ( mauvais équilibrage )

voici les photos du cr-v tuning de chez mugen  
 
très sympa !!!
 



 
moi j'adore

 
 
 
 
 
Peut-être il faut que tu permutes tes pneus ...
Tu peux aller sur le site québec crv quelqu'un à eu ce problème ...

J'ai oublié de te dire que c'était pour réglé ton problème de tirage !!

  salut les CR-vistes , il y a ce forum sur le cr-v 2007 :
 
http://forum-honda-crv.aceboard.fr [...] 30983&rub=

Bonjour à tous les amateurs du CR-V III

Il ya déjà beaucoup de propriétaires de cette voiture également à cette adresse.

propriétaires de CR-V II et CR-V III

Les différences avec l'ancien et le nouveau sont largement expliquées.

http://www.planete-honda.com/index.php

 
   bien vrai ça, plein de CR-V II et une floppée de III qui arrivent ! SB est un spécialiste du III d'ailleurs    

Ce matin, je suis passé en concession pour mon CR-V III.
Le coffre ne fermait pas bien, réparé en deux minutes...
La prise de mon allume cigare à l'avant rebranchée.
 
Un accueil parfait dans le concession de Saint-Maximin. Sans RDV, ils m'ont pris tout de suite, alors qu'ils avaient pas mal de boulot...
 
Chapeau bas !

Tant mieux pour toi, d'une manière générale les concessions ont l'air de suivre. C'est dommage qu'il y en ait trop peu.
Je pense que c'est un point négatif pour Honda ce manque de garages..

Quelqu'un l'a t'il essayé en tout terrain ?
Les commentaires dans les journaux spécialisés, le mettent dans la très mauvaise moyenne, par rapport a plusieurs 4x4 SUV du même type.

 
Cela dépend ce que tu entends par tout terrain? La transmission RT4WD bien qu'étant totalement automatique (contrairement à bon nombre de transmission 4x4 électronique qui permettent de choisir des modes qui fixent plus ou moins la répartition du couple entre les essieux) se révèle assez efficace et fait tout aussi bien que bon nombre de SUV concurrents.
 
Après, si tu veux faire du tout terrain, il y a un point crucial ... ce sont les pneus. Or, la plupart des SUV récents (CR-V y compris) sont livrés avec des pneus typés route.
Un autre critère, c'est la garde au sol et les protections des soubassements ... et là, c'est vrai que le CR-V n'est pas un champion (20cm de garde au sol pour l'ancien modèle ... 17-18cm pour le nouveau).
 
En résumé, je pense que le CR-V est comparable la grande majorité des autres SUV de la même catégorie (RAV4, Tucson, X-trail, Outlander, ...) mais il s'agit de véhicules taillés pour la route (été comme hiver) et éventuellement quelques chemins pas trop défoncés sans plus.
 
Si tu veux un véhicule plus axé "tout terrain", il faut à mon avis plutôt regarder du côté des Freelander, Sorento, Grand Vitara et peut-être X-trail 2    

J'avoue que je n'ai pas acheté pour SUV pour faire du tout-chemin...

Question : aujourd'hui, c'est le CRV 3 ou 4 qui est vendu en concession ?

CR-V 3 ... sorti il y a moins d'une année  

Je commence à m'intéresser sérieusement à ce CRV 3.
Quelqu'un ici l'a-t-il essayé en 2.0 VTEC 150 CV ?

 
Oui  

Mais encore ?  

 
Tout dépend ce que tu cherches à savoir    
 
Je suis propriétaire d'un CR-V 2 diesel. Le modèle essence est probablement un bon choix pour les faibles kilométrages annuels (moins de 20.000km/an) mais manque un peu de couple pour un SUV sur autoroute.
 
Outre le kilométrage annuel, je pense que c'est aussi le type de trajet qui va dicter le choix. Beaucoup de ville ... je prendrais le modèle essence en boite auto. Beaucoup d'autoroute ... le diesel est un meilleur choix.

Merci AoS, c'est ce que je voulais savoir.
Mais n'est-ce pas trop mou ?
 
En fait je ne fais que 12000 km/an, souvent des trajets de 10 km environ mais sur route, pas en ville, logiquement c'est essence donc.
Ce qui me fait hésiter c'est :
- la difficulté de revente en essence
- le fait que le moteur i-CDTI soit vraiment très réussi et unanimement plébiscité
- le manque de couple et/ou de punch
 
Cela dit avec l'essence je peux rouler 20000 km

Pour 12000km/an, je prendrais l'essence sans trop hésiter. En plus en 10km, le moteur diesel n'a pas trop le temps de chauffer.
 
La difficulté de revente, ce n'est pas faux mais combien de temps comptes-tu garder le CR-V?
 
C'est vrai que le moteur a été fortement plébiscité ... en 2003 quand il est sorti sur le marché. Nous sommes 4 ans plus tard et la concurrence a également évolué donc, même si cela reste un très bon moteur, il ne se démarque plus vraiment des autres diesel modernes. Et puis, il ne faut pas non plus prendre à la lettre les vendeurs/journalistes qui te disent qu'il est aussi souple et silencieux qu'un moteur essence.
 
Sinon, je ne dirais pas que le moteur essence manque de couple ou de punch ... mais c'est un moteur essence donc cela se conduit différement d'un turbo-diesel.
 
Quelle voiture as-tu actuellement?
 
Ce n'est pas pour faire de la pub   mais sur Planète Honda, il y a un propriétaire de CR-V 3 essence (pseudo crvinnova donc si tu veux lui demander son avis  

Merci AoS, je suis presque convaincu. d'autant que ça me permettrait de mettre une option ou l'autre en + (le cuir par exemple)
 
J'ai une Peugeot 407 SW 2.0 HDi de 3 ans/32000 km.
 
Est-ce que les entretiens en essence sont moins chers chez Honda ?