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Repere de distribution sur un 2.3 ?

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n°52464
rescue56   profil
Honda un jour,Honda toujours..
Profil : Nouveau membre
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Posté le 31-07-2008 à 08:52:25  answer
 
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Salut à tous...
Je suis nouveaux sur ce forum,je possède également du prélude,j'en possède 2, un 2.0 et un 2.3 dans une caisse 2.0... très agréable je dois dire... lol... un peu moins pour l'instant  :q  
Ici j ai eu un soucis avec mon 2.3,le distributeur d allumage à laché et a callé un arbre à came,suite à ça il m'a décallé 2 ou 3 dents sur la courroie de distribution!!! je n ai pas eu de claquement mais je doit tout remettre à repaire et mettre un coup de démarreur,là,je verrai si les soupapes ont touché ou pas !!! Grrrr... J'espere vraiment que non !!!
Quelqu'un aurait il des renseignement pour les reperes des poulies? Il y a un " UP " gravé sur les 2 poulies d'arbres à cames... j en déduit que je dois les caler au dessus...? Es ce un repere?  :??:  
Merci

n°52493
damien4963​0   profil
The power of dreams
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 31-07-2008 à 18:09:47  answer
 

Oui si c'est comme sur ma civic ya le up qui va en haut et tu a deut petits  trais honrizontaux de chaque coté de la poulie que tu viens aligné avec le plan de joint du cache culbu....
 


---------------
Le fruit de ma passion : http://fr.youtube.com/watch?v=NR-8nDROWWg Soichiro HONDA
 
Le plaisir commence là ou le diesel s'arête, à 4000tr/min ... http://brigadeantidiesel.highforum.net
n°52494
damien4963​0   profil
The power of dreams
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 31-07-2008 à 18:21:06  answer
 

http://i46.servimg.com/u/f46/11/46/41/46/sans_t18.jpg


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Le fruit de ma passion : http://fr.youtube.com/watch?v=NR-8nDROWWg Soichiro HONDA
 
Le plaisir commence là ou le diesel s'arête, à 4000tr/min ... http://brigadeantidiesel.highforum.net
n°52509
rescue56   profil
Honda un jour,Honda toujours..
Profil : Nouveau membre
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Posté le 31-07-2008 à 22:29:53  answer
 

C est bien ça...je te remercie beaucoup,on m a guidé ce matin sur un site ou toute les infos mécaniques pour honda sont dispo,ce fut un plaisir de recaler ma courroie avce ces données...et un coup de clef et la mécanique ronronnait à nouveaux...lol...Plus qu'a voir pour mon ralenti maintenant,il était déjà insatble avant mon petit soucis...peut etre une prise d'air ou debimetre...j sais pas,à voir...
Merci encore...

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