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Auteur	Sujet : comment on demonte les disque de frein avant sur une honda accord 1993

nnt

Profil : Nouveau membre

:cry: :??:

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bluesnr

Profil : Apprenti excité

Bonjour,

Je sais comment faire pour les versions 96-98 mais si tu ne vois pas du tout, je te déconseille très fortement de t'y frotter.
Le freinage est quand même le point le plus important (à mon avis) sur une voiture.
Tu ne peux pas te permettre de les changer sans être certain de prendre toutes les précautions d'usage.
Je l'ai fait avec deux mécaniciens de métier et dans un garage avec tout le matériel qui va avec (parce qu'il en faut).

Après, libre aux autres de te donner des conseils.
@+

PS: un "Boujour" et un petit texte ne serait pas de trop

damien49630

The power of dreams
Profil : Vétéran confirmé

C'est pour ca que j'ai pas repondu, deux smileys c'est pas une question...

---------------
Le fruit de ma passion : http://fr.youtube.com/watch?v=NR-8nDROWWg Soichiro HONDA

Le plaisir commence là ou le diesel s'arête, à 4000tr/min ... http://brigadeantidiesel.highforum.net

MasterLudo

ISO 1664
Profil : Pilote confirmé

Comme tous les disques de frein de voitures standard, ni plus, ni moins. Si tu ne l'as jamais fait, il te faut quelqu'un qui sait le faire à côté pour t'apprendre sinon ==> garage.

---------------
Un seul N dans tuning de merde.
Sarkozy, casse toi pauvre con.
Respect à ceux qui écoutent en mono.
Gameblog Gamertag Photo

onzeuf

Profil : Apprenti confirmé

bonjour
faut devisser les vis de fixation du disque si trop serré utiliser un tournevis a frapper, pendant cette operation bloquer les freins avant .
Apres on depose les etriers , deux boulons la fixation du flexible sur la jambe de force de l'amortisseur et on les attache pour pas tendre les flexibles.

penser a repousser le piston de l'etrier a fond avec une grosse pince, sinon les plaquettes neuve ne passeront pas.
deposer le support d'etrier deux gros boulons fixé sur le porte moyeu

au remontage du disque neuf bien nettoyer la porté sur le moyeu et degraisser le disque neuf ,
verifier le bon coulissement des étriers flottant au besoin graisser un peu les axes, serrer les deux boulons de l'etrier moderement ou mieux au couple prescrit par le constructeur.
bonne reparation

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