[Présentation] Honda Prélude 5G 2.2 VTi

[Invité §jou851tN]

bjr ttes et tous, nous sommes prop d'une prelude 22vtec grise, acquise en 2004, elle est d'aout 94. (int cuir , tableau de bord digital) mais les photos que je vois souvent ne correspondent pas tout à fait à mon modèle - en effet, je n'ai pas de clignotants orange à l'avant, ils sont blancs et gris- mais, cela correspond pour le reste et le moteur - elle a 180000km et ne nous a causé aucun souci (elle est entretenue scrupuleusement). l'embrayage qui commencait à patiner un peu est en cours de changement chez le concessionnaire - nous avons adapté un radiateur entièrement cuivre commandé aux états unis il y a trois ans, sur les conseils du meccano honda, et avons monté une ligne inox invidia l'année dernière (commandée en belg.) quand l'intermédiaire et le silencieux ont rendus l'ame. elle est en tbe et nous nous demandons si cela vaut le coup de la garder pour collection, ou s'en séparer, l'age venant (pour elle et surtout pour nous!) - merci d'avance de vos conseils d'avertis!! cordialement

[Invité §pre351Gc]

bonjours a tous,

moi aussi je vais achetter une prelude 5g 2.2l 4ws de 1998. J'ai réussi a trouver une assurance mais je voulais savoir si la 2.2l 4ws fait en chevaux fiscaux je dit a l'assureur que ct 13ch fiscaux mais j'ai un doute. Pour info celle que je veu fait 180ch.

merci

[highway]

Elle fait 185cv pour 12 cv fiscaux (boite manu) ou 13 cv fiscaux (boite auto)

t as des photos ? (si c est celle de ton avatar, ca ressemble pas mal à la mienne )

[Invité §Jan110xV]

bjr ttes et tous, nous sommes prop d'une prelude 22vtec grise, acquise en 2004, elle est d'aout 94. (int cuir , tableau de bord digital) mais les photos que je vois souvent ne correspondent pas tout à fait à mon modèle - en effet, je n'ai pas de clignotants orange à l'avant, ils sont blancs et gris- mais, cela correspond pour le reste et le moteur - elle a 180000km et ne nous a causé aucun souci (elle est entretenue scrupuleusement). l'embrayage qui commencait à patiner un peu est en cours de changement chez le concessionnaire - nous avons adapté un radiateur entièrement cuivre commandé aux états unis il y a trois ans, sur les conseils du meccano honda, et avons monté une ligne inox invidia l'année dernière (commandée en belg.) quand l'intermédiaire et le silencieux ont rendus l'ame. elle est en tbe et nous nous demandons si cela vaut le coup de la garder pour collection, ou s'en séparer, l'age venant (pour elle et surtout pour nous!) - merci d'avance de vos conseils d'avertis!! cordialementhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/1066112/Photo0679.jpg

 

C'est une 4g phase 2 visiblement, plus rare que les phases 1 donc moins courantes sur les photos

 

Clignos blancs, naseaux différents (à 2 barres), jantes différentes également, compteur digital et intérieur plus conventionnel (pas d'accoudoir géant entre les places arrières) sont les principales différences . Même mécanique par contre.

 

Gardez-là, vous la regretteriez

[Invité §pre351Gc]

re oui je me suis trompé c'est la version 185ch et elle est manuelle. Et sa y ai j'en est fait aquisition et en meme temps me fait plaisir avec . C'est une 4 roues directionnel et elle est collé a la route par des amortisseurs ten street.

[Invité §pre351Gc]

a oui pour info la photo de mon avatar c'est mon interieur

[highway]

Félicitation

N'hésites pas à nous rejoindre sur le hondapreludeclub

Et à donner des détails sur ta lude !

[Invité §pre351Gc]

sa yai je me suis inscri laba

[landolfi]

Second déterrage !

 

Vous ne parlez pas du modèle à boîte auto-séquentielle. Qu'est-ce que cel rend sur cette voiture ?

 

A+

[highway]

La BVA est très fragile sur le 2.2, elle a tendance à péter à partir de 100 000km, un défaut de fabrication qui implique une mauvaise lubrification....

A éviter donc

[Invité §yos263TU]

La BVA est très fragile sur le 2.2, elle a tendance à péter à partir de 100 000km, un défaut de fabrication qui implique une mauvaise lubrification....

A éviter donc

[:diabolikdevil:1] tu as expérimenté cette déconvenue???

[highway]

Regarde un peu sur le HPC, tu seras vite fixé

[Invité §yos263TU]

J'ignore ce qu'est le HPC... tu peux traduire s'il te plait?

 

Edit ok je viens de voir ; honda prelude club

[Invité §yos263TU]

Un palier franchi [:ftc_mac:2]

 

Hier samedi 03 mai 2014 vers 11h40

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3EComment%20transformer%20les%20liens%20en%20photos...%20je%20ne%20sais%20plus%20faire!!!%20aidez-moi!!!]

 

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http://forum-auto.caradisiac.com/%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3EComment%20transformer%20les%20liens%20en%20photos...%20je%20ne%20sais%20plus%20faire!!!%20aidez-moi!!!]

 

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[Invité §yos263TU]

Second déterrage !

 

Vous ne parlez pas du modèle à boîte auto-séquentielle. Qu'est-ce que cel rend sur cette voiture ?

 

A+

 

 

Ca permet des envolées lyriques largement au dessus du début de la zone rouge. Je la fait monter encore au delà de 8000tr/min, le maximum que j'ai essayé était 8500 (il y a 5 ou 6 ans déjà) pour un début de zone rouge à 7400.

 

Maintenant c'est une mamie qui vient de passer sa première centaine de milliers de km...

[highway]

T'inquiète, tant qu'il a de l'huile, le H22 peut enquiler des bornes, tu sors juste du rodage ^^

[Invité §yos263TU]

T'inquiète, tant qu'il a de l'huile, le H22 peut enquiler des bornes, tu sors juste du rodage ^^

Tu parles, je n'en suis pas encore sorti du rodage!!!

 

Je viens de lui offrir une révision, et une courroie de distribution!!! (Total 900€ [:ftc_mac:2] )

Je ne savais même pas qu'il y avait une courroie, je pensais que c'était une chaîne comme les Honda des 80's et 90's!!!!

 

Bref, elle a encore de beaux jours devant elle!!! Ce qui me fait plaisir c'est qu'elle vaut encore 5980€ à la Centrale.

[Invité §Ano351HU]

oui 185

C est beaucoup, et on s'y habitue vite

 

Entretien pas cher sauf si quelquechose a changer, la ca fait mal

Assurance pas donnée

 

H22a devlope 200hp h22type r 217hp h23 a en forme peut varier entre 200 et 220