est-ce qu'un headers qui fitte sur un Si 92 fitte aussi sur un Si-R 92 et que doivent utiliser pour avoir un max d'accelleration 4-2-1 ou 4-1 merci de vos reponses

aucune idée quand à l'adaptabilité d'un collecteur de SI sur une SIR    logiquement oui, je crois que les deux sont des B16 , respectivement 16S 130hp et VTEC 160hp  
 
quand au max de puissance, en moto on montaît des 4-1 pour obtenir le rendement optimal, logiquement pareil pour le cas présent

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Faîtes ce que je dis, pas ce que je faîs  
 
           

Heu alors le la sir c'est la vti si tu veux plus de couple en bas regime (faiblesse des vti) le mieux le 4-2-1 mais si tu veux accentuer le haut mais en 4-1 mais attention le 4-1 est fort bas donc sur une caisse bien rabaissé ca touche.