Bonjour, je suis interressé par l'achat d'un CR-V 1 2001 avec peu de kilometres mais pas beaucoups d'info sur ce model.  
Avez vous des experiences avec ce vehicule, à conseiller ou non?
Merci d'avance.  

   Personne n'a ce modèle...?
 
   

Moi j'en ai un, acheté d'occasion ce mois ci. Une merveille ! Je cherchais un suv essence pas cher. J'ai regardé d'abord le Santa Fe 1, mais en essence la seule version bien équipée est le 2.7 V6 un peu trop gourmand. Puis je suis tombé sur ce cr-v. Bien équipé, pas beaucoup de km et une gueule d'enfer. Le mien est en finition Innova, c'est à dire 147CV, cuir, CD, toit ouvrant électrique etc.. Le moteur est un régal, ne vibre pas et pousse fort. Il est par contre assez bruyant à 130km/h. L'intérieur n'a pas bougé en 7 ans, est très spacieux, et les sièges très confortables.  
 
N'hésitez pas si vous voulez d'autres infos.

         
 
          Quelle est ta conso ?
 
          Combien l'as-tu acheté ?
 
          Combien de Kilomètres... acheté à un particulier ou en concession... ?
 
          Tu peux nous poster des photos... ?
 
          Merci...  
 
 

Pour la conso, j'en suis à 10L/100 environ. Le seul vrai problème est que le réservoir est trop petit    Il est donné pour 58L, mais je ne mets que 50L à chaque fois, le reste étant la réserve. Donc je fais un peu moins de 500km avec le plein.  
 
Sinon, je l'ai acheté 7000€ (plus 360€ de carte grise) à un garage (pas Honda) avec 72000km. L'intérieur est nickel mais pas mal de petits accrochages de carrosserie, qui ne me dérangent pas.
 
Pour les photos, j'en ferai ce week-end.

   
    Ok, merci...  

J'ai le mien depuis 3 semaines et je le quitte plus. C'est dire puisque mon autre vehicule est une 407 2.0 hdi full option. Et je prefere 100 fois le cr-v. Il est de 2001 72000kms en version innova. En plus je l'ai payé que 5000€....Pour la conso comme je fais beaucoup de ville je fais du 12l mais je compte mettre un kit ethanol. Voila super suv tres pratique surtout avec des enfants. En plus le sav honda a l'air correct 57€ pour une vidange de pont arriere je trouve ca correct.

    Ca donne quoi en tout terrain modéré... ?
 
    Vous pouvez nous poster des photos ?  
 

On a fait quelques chemins de campagne assez boueux ce week-end, et le CR-V passait nickel. Bon, on sent que ça glisse parce que je n'ai pour l'instant que des pneus route, mais je compte bien y remédier bientôt
 
Quelques vidéos de CR-V 1 en action (pas mal pour un "suv" ) :
 
http://video.google.com/videoplay? [...] wLswJzKAgi
 
http://video.google.com/videoplay? [...] 0375&hl=fr
 
http://www.youtube.com/watch?v=_LyimRnoeBk

     Oui effectivement...
 

J'ai acheté 10 000 euros il y a un an un CRV Innova 2.0 147 ch automatique gris clair (voir photo plus haut). Celui ci affichait 90 000 kms et en totalise 101 000 à présent.
A part quelques pièces d'usure à changer (joint de portières, passage de roue, etc...) et un radiateur félé (sous garantie), rien à signaler.
Les + : confort, silence moteur, fiabilité, équipement très généreux (toit ouvrant, cuir...), qualité des aciers et peinture, coût du SAV (Japauto) dans la norme.
Les - : freinage juste (tambours arrière), conso' (10-11 litres), autonomie ridicule (450 bornes...mais bon ça OBLIGE à s'arrêter sur autoroute !), roue de secours arrière gênante en créneau, finition correcte mais plastiques durs.
 
Je me félicite donc de cet achat, dont si tout va bien je ne suis pas près de me séparer.
 
D.

    Pour la conso, 10/11 litres c'est dans quelles conditions...?
 

@ Chrisrouen : pour la conso de 10/11 litres, j'ai bien peur que ce soit sur autoroute. J'ai du mal à descendre en dessous de ça, c'est LE point noir de cette auto. Mais bon je le savais en l'achetant.
Comme disait Coluche "Moi je m'en fous, je mets toujours 20 francs !!".  
En ville, je n'ose même pas imaginer...Ca doit tourner autour des 12/13 l.
 
D.

    En boîte manuelle ça doit consommer un peu moins...
 

Oui en effet ça doit consommer moins...mais je ne roule qu'à Paris quasiment, donc je suis adepte de l'automatisme.
La boîte auto est une 4 rapports + overdrive, ce dernier permettant de gagner 500 tours/mns sur autoroute, et donc des décibels en moins. Elle offre également un mode sport qui "tire" plus sur les rapports. Je ne m'en sers jamais d'ailleurs, mais c'est assez efficace. Le levier est à l'américaine, c'est à dire au volant. Comme elle est hydraulique et donc à l'ancienne, elle est assez énergivore en effet. Mais quel confort !
Pour le reste, c'est strictement le même modèle que celui exposé plus haut.
 
D.

     
      J'ai le même moteur sur mon Accord 2.0 ES et je tourne dans les 9 litres en usage mixte...  
 
      Ca m'est arrivé de descendre à 7L37 pendant de longs trajets sur route nationale (record le plus bas) et 11  litres maxi en hiver sur de petits  
      trajets... mais bon, même si le poids est à peu près le même, on ne peut pas en dire autant de l'aérodynamisme...
 

J'ai acheté le mien et j'ai réussi à le faire fonctionner au E85 100% avec conso de 10.5 l/100 il faut simplement couper le fil de la sonde IAT et installer en série une résistance de 20 k ohms seul le départ à froid le matin est un peu plus difficile.  
Si vous souhaitez d'autre détailles...
Très bonne voiture au demeurant plaisante à conduire. j'ai hâte que les premières neiges arrivent.

 
bonjour,
moi je souhaiterai bien d'autres détails,plein ,car j'ai l'intention d'acheter un crv gpl et de rouler à l'hetanol aussi .
d'ailleur si je peux avoir votre avis car on me propose un echange:un scenic diesel 1,9 dci 2002 145000Km ,avec pleins d'options contre un crv gpl 1998 ,140000Km,voici les lien:
http://www.leboncoin.fr/vi/21311731.htm
http://www.leboncoin.fr/vi/19949097.htm?ca=17_59_s
merci beaucoup

j'ai un CRV d'avril 1999  110.000 km. contrôles techniques = 0 défaut. les plaquettes de frein sont d'origine ! j'ai monté dès le début un régulateur de vitesse homologué Honda. et comme c'est une boite automatique c'est super ! je n'ai eu aucun frais dessus . J'envisage de le changer pour un modèle plus récent ; si ça intéresse qq ? 1° main - argus 6500

si en beige métal BV auto, régulateur de vitesse honda homologué - dans la Vienne Modèle avril 1999  110.000 km  frimousse86320@free.fr

Bonsoir,
 
Auriez-vous l'amabilité de m'indiquer le poids à vide, le PTAC et le poids remorquable (remorque freinée) du CRV 1 ? Je recherche un 4 x 4 d'occasion pour tracter occasionnellement.
 
Plusieurs propriétaires de véhicules Honda m'ont venté la fiabilité de cette marque d'où mon intérêt pour ce modèle.
 
Cordialement.

 
Bonjour Bienaller,
 
Modèle CR-V 147 CV de Juillet 2000.
Poids T.C.: 1T930
Poids à vide : 1T395
Poids T.R.: 3T130
 
C'est l'un des deux SUV de mon épouse. Elle s'est souvent rendue en Serbie avec et les seuls problèmes qu'elle a rencontrés ne sont arrivés qu'après passage chez le concessionnaire pour préparation à la longue route (2100 km d'autoroutes en 2 jours, à chaque fois) à cause surtout du manque de professionnalisme des mécaniciens du concessionnaire. Ils ont même réussi à déloger le tube de la jauge d'huile lors d'une révision de la distribution !!! (le témoin d'huile s'est allumé à Vienne, en Autriche. Honda Autriche n'avait jamais vu ça).
Sinon, c'est un des meilleurs SUV que je connaisse et un des plus fiables. L'espace intérieur est génial et elle est très agréable à conduire si elle est correctement chaussée (Michelin ou BF Goodrich). Beaucoup d'astuces de rangements. Par contre, et c'est connu, son tableau de bord n'est pas extraordinaire. Les interrupteurs sont assez mal placés et la montre est invisible de jour avec les feux allumés.
Fais attention cependant si tu tractes. La boîte automatique risque de chauffer (cette boîte auto est assez poussive). Je te conseille la boîte manuelle si tu veux tracter l'esprit tranquille.
 
Cordialement,
Phil

Bonsoir,
et merci pour la réponse.
Quel budget moyen faut-il prévoir pour l'entretien d'un tel véhicule ? Révisions, pneus…
L'hiver est-il conseiller de chausser ce véhicule de pneus spécifiques (pneus neige) ?  J'ai lu sur un article de presse que cela améliorait le comportement du véhicule.
Je pense acheter un modèle essence car je ferai moins de 10 000 km par an. En ce qui me concerne, l'ergonomie et l'esthétisme du véhicule m'importe peu, seul le côté utilitaire (pour tracter) m'intéresse.
Cordialement.

Bonjour Bienaller,
 
- Les pneus AV (BF Goodrich - Macadam) peuvent tenir 50 000 km (le moteur n'est pas lourd. en conséquence, les pneus AV ne s'usent pas beaucoup plus vite que les pneus AR). Les pneus AR peuvent tenir 80 000 km. Environ 110€ pièce, monté.
- Les pneus hiver sont fabriqués dans une gomme plus souple et s'usent plus vite. Les prix sont très variables, de 90€ à 150€ pièce.
- Test des pneus hiver sur le site suivant : http://www.journaldu4x4.com/?Les-pneus-neige-4x4
- C'est une voiture qui demande peu d'entretien. Voici ce qu'elle m'a coûté ces dernières années (entretien par réseau Honda) :
- 03/07/2006, entretien aux 135 000 km = 375€
Dont 130€ main d'œuvre, 60€ d'huile, 50€ pour tous les filtres + réparation pneu crevé, contrôle des freins, niveaux.
- 17/06/2005, entretien aux 120 000 km = 1200€
Dont 600€ pour remplacer l'échappement (sans remplacement du catalyseur). + Vidange moteur boîte et pont, bougies, tous les filtres, balais d'essuie-glace, contrôle des freins.
- 17/07/2004, entretien aux 100 000 km = 810€
Dont 100€ pour la batterie, 200€ remplacement des 4 courroies (y compris la distribution). + Vidange moteur et remplacement de tous les filtres, contrôle des freins, remplacement de tous les filtres, contrôles divers et mise à niveau des fluides.
- 26/06/2003, remplacement des plaquettes de freins AV à 75 000 km = 160€
- 24/03/2003, entretien aux 60 000 km = 320€
Dont 65€ huile, 40€ bougies. + tous les filtres, + plaques immatriculation neuves (40€), contrôle freins et mise à niveau des fluides.
- 16/07/2002, remplacement 4 bougies et vidange-purge du pont AR = 110€
- 02/07/2002, entretien aux 50 000 km = 160€
Dont 65€ huile, et 30€ antenne (volée).
- 26/02/2002, entretien aux 45 000 km = 350€
Dont 65€ huile, + tous les filtres + liquide de freins.
 
Voilà ! Il faut particulièrement surveiller l'état et le niveau des liquides de boîte automatique et du pont (facile à faire).
 
Cordialement,
Phil

entretien aux 100 000 km = 810€  
entretien aux 120 000 km = 1200€  
 
   La claque! 600€ l'échappement, ils abusent! Je ne suis jamais arrivé à cette somme avec ma Mercedes 250 depuis 4 ans.
Sinon le reste, c'est correct!

Bonjour et merci encore pour toutes ces précisions.
Cordialement.