Reprise du message précédent :
Elle fait un meilleur 0-100 que mon eg4 car je suis obligé de passer la 3ème pour arriver à 100... la 2 monte "qu'à" 90... je doit etre entre 9.5 et 10 sec...

comme-quoi les boite longues peuvent etre bénéfique....

Pas en conduite normale...

c'est toi qui sais, petite question vous avez eu quoi comme premiere voiture???? merci

Une renault 19 1.4 energy ....      
 
Le jour et la nuit avec la civic, c'est bien pour faire des bornes quoi...

La première voiture conduite était une VW Passat de 96 (1800kg, diesel atmo de 60ch et pas de DA ), ma première voiture  perso a été une Volvo 440 GLE (1.8L essence 80 ch d'origine Renault)  

la premiere voiture que j'ai conduit a été une renault 4l et la 200 sx rs 13 de mon grand frere

Ma 1ere voiture 405 srd (3ans) lol elle marchait du feu de dieu loool. Nan sérieusement maitenant j'ai une Civic VTi EG6 (DOHC VTEC) ca fait 2ans. J'ai essaié des civic en dessous et je peux te dire thunder qu'une lsi te suffira largement. Commence d'abord par te faire la main. Pense pas à la vitesse max. Pense plutot au freinage et à la tenue de route (pneus, suspension etc...) qui peuvent apporter bien plus d'adrénaline. Maintenant je veux te faire réagir sur un truc, si tu kiffes les japs, que tu veux rouler une caisse qui marche un minimum...OUBLIES LA CONSOMMATION. C'est un plaisir que tu te fais. Si tu es là à regarder ta jauge tout les 5minutes et passer les rapports a 2000tr/min ca rime a rien. Et puis les HONDA sont loin d'etre des gouffres par rapport à la concurrence à puissance et perfs équivalentes.
Tu tournes à 8-9L/100 en conduite mixte Civic EG4 LSi, c'est normal pour une essence (un peu de ville, d'autoroute, nationale et une peu de bourre).
Une boite courte c'est ce qu'on cherche tous sur nos Honda.
C'est pas pour rien que la Civic Type R a une boite 6! Et l'integra un pont court.
Les videos sont pas des bases sur quoi s'appuyer déjà parce que les compteurs des civic varient de +ou- 10kmh alors comme ca...et puis parce que y a pas deux voitures pareilles ni "pilotes".

peu peu peu 8-9l en eg4 ?!!!!! beaucoup moins.... compte 9.5l en conduite sport, 7.5 en mixte, et 6l pepere sur nationale....

moi je veux une vei et non une lsi je pourais jamais l'assuré a mon nom, alors que la vei sa passe tranquille, et pour la consommation difficille de l'oublié en tout cas ton porte feuille lui ne l'oubliras jamais... merci pour ton méssage     thunder vous souhaite une bonne route.. soyéz vigilent!!!                    une honda civic vei est ce que c'est confortable? merci

tu pourra pas l'assurer car tu aura pas assez d'argent ou parce qu'il te refusent?? car moi c'est passé sans probleme pour une lsi, pour un jeune permis c'est ok!

le vei fait 90 chevaux à 5500 trmin et fait 5ch fiscaux alors que le lsi fait 90 chevaux à 6000 trmin et fait 7ch fiscaux c'est un peu juste pour l'assuré a mon nom et je te parle pas du prix! le vei j'en est pour environ 700 euros l'année je pense avec le conduite accompagnée

beu!!! moi c'est passé largement pour la lsi, et j'ai aussi fait la conduite ca me revenai pour 600€ environ la premiere année, en tiers etendu( avec vol, bris de glace, incendie , catastrophe naturelle...)

Appelle plusieurs assurances, demande des devis, je suis sur que tu trouvera une assurance qui te prendra pour la lsi, moi je suis a la macif... tu peut trouver moins cher je pense...

mais je veux une vei!!! lol pas une lsi elle avale trop d'éssence... sa te revenais environ a combien l'éssence par mois??? merci pour tes réponse

oula bah beaucoup... j'ai jamais calculé...je roule beaucoup donc ca me revien ptet dans les 200€ par mois... je fait 90 bornes par jours...à 6l5 au 100 quand je vais bossé (un 6l serai ptet jouable en fessant vraiment gaffe)... que de la nationale pépère...
 
C'est pas sur que la vei consomme moi... fait gaffe... boite longue donc obligé de plus tirer pour avancer...

ta peut etre pas tor mais je veux une vei mon choix est fait et elle consomme moins a voir sur les donnés honda et a ce que dise toute les personne qui l'ont possédé, bien sur si on veut avoir le e de économique il ne faut pas etre plus des 3000t/mn et la tu peut avoir une consomation d'environ 5l/100....

salut je suis nouveausur le forum et je suis un amoureux de civic hatchback eg et je vais acheter une cvic hatchback en lsi 90ch 177 500km elleest noir et elle a une grosse bosse sur laile avant droite elle a le soufflet de cardan avant droit et retendre le cable de frein a main elle est dans le 94 au nivau de paris et moi pres de lille et la femme la fait a 1600 euro elle é noir interieure cuir pas de Toit ouvrant mais c rien donc voila j'amerais savoir si ca vos le cout o pas selon vous ?    

Je voulais ressortir un peu ce sujet...
 
Je vais avoir une EG4 LSI d'ici quelques jours. C'est ma première voiture, carte grise a mon nom, assurance a mon nom, j'ai fais la conduite accompagnée...résultat : 60€ par mois au tiers+incendie+vol+assistance 0km+ma sécurité en cas d'un quelconque accident jusqu'a la mort. Et encore c'est la macif, sans aller voir ailleurs ni essayer de négocier.
 
J'ai conduis une mondeo 1.8 essence (bien sur) de 115ch...la 2eme je la poussait a 110 au rupteur, c'est dire la boite est longue...c'est complètement pourri !!  
 
L'innocence de ton âge te trahira...le prix que tu vas payer en plus (car le fait qu'elle soit vtec et bun les gens vendent ça plus cher), ça vaut vraiment pas le coup, et puis les assurances ne regardent plus la puissance fiscale, et la consommation est identique...
 
Moi au même prix quasiement j'aurai assurer une 205 gentry qui fait 9cv fiscaux...
 
Si tu as autant "honte" d'avoir une civic qui vaut réellement ce qu'elle vaut, ou si ça t'embète a ce point qu'elle consomme 0.2L/100km de plus, et bien achète toi une C3 1.4HDI, tu paiera 10€ tout risque par mois, et tu consommera 3.2L/100km...
 
Assume d'avoir une civic, c'est bidon une VEI...pour le prix que tu vas la payer par rapport a ce qu'elle te fait rapporter a coté c'est nul sérieux. Ta aucun bon argument. Je dis ça c'est pour toi...

Sur la video c'est une 15i vtec de 114ch c'est pas la 1.5i vei le compteur n'est pas celui d'eg (civic 92-95) mais de civic 96-00.

  , argument bidon, mon ex-EG5 et mon actuelle FK2 tire à 100km/h en seconde, c'est pas pour ça que c'est "pourri" , loin de là d'ailleurs  
Si il veut une VEI, eh bien qu'il la prenne. Certes la conso n'est pas beaucoup plus basse que la LSI, mais les perfs sont similaires, le son est bien meilleur d'origine (VTEC oblige) et surtout elle est bien plus rare (d'ou son tarif un peu plus élitiste)  

Ouai mais boite longue déjà pour 115ch c'est vraiment pourri ça met 3h pour y aller, ais alors avec 90ch, même si ça pèse moins lourd etc etc...
 
Après c'est sur j'ai jamais essayé de VEI...mais sur les videos qu'on voie, voir les vitesses qui s'effondrent à chaque changement ça me ferai déprimer...
 
Mais je sais pas, je trouve que cette VEi n'est pas euh...je sais pas. J'accroche pas. C'est sur que la mami qui connait pas les régimes de plus de 4000,a la rigueur ok. Mais la LSi a un meilleur étagement sérieux. La boîte est vraiment l'organe qui peut faire changer du tout au tout les performance d'une voiture...