Bonjour à tous
Je voulais procéder au déssiglage (je sais pas comment le dire autrement ) de ma civic EK3 de 1997 donc première génération je voulais donc savoir si les 3 sigle arrière --> Vtec, civic, honda sont bien tous les trois collés où si il me restera des trous dans la carroserie merci pour la réponse de ceux qui l'ont fait avant moi.

Le VTEC et le Civic sont collés, tu peux les enlever avec du fil de pèche (et un sèche cheveux si ils ont récalcitrant), par contre le sigle honda est fixé avec 2 ergos donc laissera des trous  

merci beaucoup rapide et éfficace

j'ai regardé l'arrière de la tuture et je voulais te demander est tu sur de ton information parce que à l'arrière déjà il y a 4 sigle (mais bon sa c 'est moi, pas toi ^^) : honda - civic - vtec - 1.5ls (c'est ce dernier que j'avais oublié).
cependant je voulais signaler qu'ils ont tous la meme tete à part le "civic" je voulais donc une confirmation que que seul honda soit celui à ne pas enlevé :°
enjoy.
 
ps : je parle bien de l'arrière et non pas l'avant.
 
edit : voici des photos sa sera plus clair

De se que je sais, seul le sigle Honda (le "H" donc) est tenue par des ergots, pour le "civic" j'ai un doute, pour le "Honda", le "VTEC" et le "1.5iLS" je suis sûr à 99% qu'ils sont seulement collé    
Au pire, passe chez une concession Honda et demande à un mécano.

Les sigles "VTEC" et "1.5iLS" sont seulement collés.
Par contre il y a 2mm de colle, il faut y aller avec un sèche-cheveu (tout doux, faut pas chauffer trop pour pas abimer le vernis de la peinture) et du disovlant doux pour les ongles (sans acétone). Moi j'ai fait comme ça sur mon EK3, et le résultat est niquel. Par contre si tu utilise du disolvant doux (sans acétone), il faut bien nettoyer avec de l'eau et du shampooing pour carrosserie.
Je pense aussi que les sigles "Honda" et "Civic" sont collés mais je n'en suis pas certain à 100% (seulement à 99% ^^).

ok ben merci à tous je m'y atèle tout de suite

personne pour m'assurer à 100 % que le "civic" est décollable sans laissez de trous ?

bon ben voila e déssiglage est éffectué fiou après 2h non stop j'ai pu enlever les 4 sigles proprement sans absolument aucun pet sur la voiture et la peinture .
matériels utilisés :
Dissolvant SANS ACETONE (sinon sa attaque la peinture enfin le vernis)
Carte de crédit pour gratter la colle attention avec precaution et jamais de coin juste le tranchant de la carte car moins de chance de "creuser" la peinture.
Sèche cheveux pour fondre la colle afin de mieux l'enlever ainsi que le sigle.
Et le plus important de l'huile de coude ^^
 
Et pour finir merci à tous pour vos renseignements sur les sigles.

photo photo maintenant !!!

Ca viens ça viens malheureusement, un ami m'a emprunté l'appareil photo mais ça vient .
Au maximum lundi

Bon ben voila j'ai les photos après la pluie le beau temps et les petits problèmes : je me suis aperçu que mon "civic" est loin d'être parfait mais bon j'ai pas encore utilisé de nettoyant (apparament je dois utilisé un polish).
Voici donc les photos : (on voit sur la première les trace du civic)

ça va t'as fait du bon boulot tout de même

oui sinon à part le "civic" je suis fier de moi bon c'est pas non plus ce qu'il y a de plus dur cependant ne l'ayant jamais fait j'avais pas mal d'appréhension pour la peinture

 
Et tu as bien fait de demander conseil    

et sinon ? t'as pas une photo entière de ta caisse??  

j'en fais une d'ici ce soir promis

Bon boulot. Tu pouvais pas faire ça plus proprement.

 
Bon alors la tof    

désolé tout le monde je viens m'expliquer pour l'absence de photos mais j'ai vidé ma batterie aujourd'hui comme un débile autoradio allumé avec voiture sur le parking de chez moi donc je la rechargerai demain et j'en profiterai pour prendre les photos.
 
heureusement que je suis pas scout sinon ma paroles aurai été compromise

Voila comme promis des photos de mon bolide tuné vitre 100% transparente pot d'échappement stock ainsi que des enjoliver de 14'' (humour inside).
Non sérieusement elle n'est pas tuné mais le sera bientôt désolé pour les conservateurs mais bon je garderai l'esprit jap car elle sera jdm (drift).
Bon c'est bon j'arrête de parler place aux photos :

la suite de suite

esprit JDM s'est parfait   , par contre tu aurais fais un tuning Goldorack à la jacky touch, là on aurais râler  

jolie

hahaha non pas de goldorack pour moi je vais la mettre full blanc l'extérieur avec vitre teintées et jante drift noir ou blanche on verra le moment venu mais se sera à peu près tout.

OUF, j'ai flippé à un moment le jdm ça passe

Ben personellement je trouve que comparé à une 206 que l'on peut facilement "dénaturer" une civic surtout de cette époque c'est déjà plius difficille sentimentalement ça reste un modèle magnifique