bonjour a tous
je suis nouveaux sur le forum, jai un petit probleme, quand il pleut il y a de l'eaux qui coulle sous la boite a gant, je ne sais pas pourquoi Avez vous une solution? merci d'avance.
 
a oui c 'est une honda civic 1.5 is vetec de 2000 (114cv)

AH!!  
 
Je connais ca!!
 
Tu a un toit ouvrant??
 
Si oui je connais le probleme
 
Dans le toit ouvrant il y a une gouttière tout autour... Et a chaque coin un tuyau d'évacuation... ils descendent dans les montant de pare brise avant et arrière, et il y a un raccord dans l'habitacle pour aller évacuer l'eau dehors... dans mon cas c'est le tuyau qui était sorti du raccord et donc toute l'eau tombai a mes pieds!!!
 
Regarde bien dessous tu le verra... Mais il faut bien se penché pour ca...fout la tête dessous carrément

NON JE NAIS PAS DE TOIT OUVRANT.  
MAIS LES JOINT DE MA LUNETTE AVANT SON EN TRES MOVAISE ETAT.
 
 

OUPS !!! je voulais dire le pare brise

Ouai mais ca fuit pas un pare brise, pas au joint...
 
Si c'est comme les eg, tu a une prise d'air pour la ventil, dans le bas du pare brise coté conducteur, peut etre que la fuite viens de par la alors!!

Oui,mais ce weekend j'ai demonter ma bavette de pare brise,est jai remarquer que la prise d'air été du coté passager.  
Il y avait des feuilles est meme des ecorces mais bon!
Ah oui au garage honda a l'abege ont ma dit que sur ce model il n y avait pas de filtre d'abitacle,alors quelle est equiper d'une clim!!!
Dit alor le filtre qui est sous la boite a gants c'est qoi?  
 

Je pensser a une chose;mon pare brise peut il etre decoler est laisser passer l'eau?  

 
Bonsoir, je ne connais pas trop ou se trouve le radiateur de chauffage sur ta voiture, mais si c'est comme les voitures francaise ( pas mal de renault ou peugeot) ce dernier est sous le tableau de bord , donc dès qu'il est H.s ou que le joint du bloc evapo est usé, ce dernier fuit au niveau du sol ( présence d'eau sous les tapis avant).

C'est que quand il pleut... et il aurai plus eu de liquide de refroidissement depuis longtemps et il s'en aurai aperçu je pense...

Si c'est que lorsqu'il pleut, ca ne peut etre qu'un probleme d'etancheité , un joint doit etre usé au niveau d'une de tes portes, j'avais eu le meme probleme lorsque j'avais ma megane 2, l'eau sinflitrait entre la portiere et le panneau de porte en roulant quand il pleuvait, et j'avais une petite présence d'eau dans l'habitacle.

 
Pulco-93 si tu lisias les questions tu verrais que l'on parle d'eau pas de liquide de refroidissement..lol

 
Désolé mais l'eau ressemble a du liquide de refroidissement, et certains gens font d'ailleurs leur niveau de refroidissement avec de l'eau , donc je donne quelque idées comme ca.

La texture du LDR est quand même différente, plus visqueuse que l'eau...

Oui c'est sur meme au niveau de la couleur, je dis juste une supposition vu que comme je viens de dire certaine personne font leur niveau avec de l'eau

pas très bon ca

Disons que pour dépanner en été juste pour un complement de niveau pourquoi pas, mais en hiver mieu vaux eviter quoi

Meme en été... le liquide de refroidissement a une meilleure conduction thermique, il refroidit mieux que l'eau... mais c'est clair que pour dépanner ca marche sans probleme

 
Le liquide n'a pas une meilleur conduction thermique mais évite simplement les ploblèmes d'émulsions qui entraine une electroérosion des blocs moteur, donc une abrasion interne du bloc qui entraine des "boues" dans le circuit de refroidissement...

Un pare-brise mal monté laisse passer de l'eau.
 
Mais le meilleur moyen pour toi de trouver ta fuite c'est d'arroser ta voiture d'eau et que tu cherche d'ou viend ta fuite ....