Bonjour,
j'ai quelques petites questions à poser à des gens qui s'y connaissent un peu en S-max: Je cherche une voiture pouvant contenir la famille (4 enfants) et je m'intéresse au s-max. Mais je n'ai jamais eu de Ford et j'entends un peu de tout à propos de cette marque. Alors, bonne voiture ou pas, ce fameux s-max? Et au niveau de l'entretien, de la conso et du prix des pneus (habitués aux Michelins, je précise)?
Est-ce qu'en 3è rang, il y a assez de place? J'ai actuellement une 307 sw. J'en suis très contente mais ça commence à être à l'étroit en 3 èrang et franchement, j'ai peur niveau sécurité pour le passager "du coffre".
La s-max correspond à quelle taille de voiture chez les autres constructeurs? J'ai du mal à me la représenter.
Merci beaucoup pour votre aide...

Salut,

Le S-Max est un excellent monospace, je possède le 1L8 tdci 125ch depuis 2 ans et absolument rien a signaler dessus. Au point de vu entretien, je passe par un agent Ford qui demande beaucoup moins qu'une concession, et cela permet de conserver la garantie et surtout, elle reste dans le réseau, et pour te dire, la dernière révision m'a couté 95€.
Le seul péché de cette voiture sont les pneus, ma voiture a 50000 kilomètre et j'en suis à ma deuxième monte, encore 15000 et ce sera la 3ème, en Michelin Primacy.

En ce qui concerne les deux places arrières, elles peuvent très bien convenir a des enfants, mais des enfants qui savent s'attacher tout seul car l'accessibilité n'est pas forcément des meilleurs et les sièges bébé sur la deuxième rangée  

En ce qui concerne le gabarit de la voiture, tu peux aisément la comparer a une Renault Espace, ma je vais faire mon chauvin, la qualité du S-Max et surtout l'habitabilité est nettement meilleure que la Renault, surtout en ce qui concerne les sièges, démontable et lourd sur l'espace, rabatable sur le S-Max  

Cette voiture est un plaisir a conduire, car au volant on ne perçoit pas le poids et les sièges sont ferme mais confortable, en ce qui me concerne, 750 kilomètres d'une traite ne pose pas de problème ni de fatigue, et le réservoir en a encore pour 350 kilomètre, ça aussi c'est important, c'est une voiture qui a une consommation raisonnable.

Voilà, j'espère t'avoir apporté sur ce que je sais et apprécie de cette voiture  

Bonjour,

le S-max a été élu "Voiture de l'année" en 2007. Dans plusieurs comparatifs, il est opposé à l'Espace de chez Renault, et il gagne. Moins encombrant à l'extérieur, plus astucieux à l'intérieur.

Position de conduite et sensations proches d'une berline, excellente tenue de route.

Le S-Max est assurément plus grand que la 307 SW!!!

Il semblerait qu'il y ai eu quelques problèmes avec le volant moteur sur le 2.0 TDCI, mais attendez confirmation d'un de mes camarades ici.

Vous trouverez des tests comparatifs chez Autoplus, Que Choisir et Caradisiac.

Je rajouterai qu'étant un amateur de berline, je me trouve vraiment bien dans la conduite de ce monospace.
Il est vraiment très grand, cinq adultes et leurs bagages voyagent confortablement.
J'ai le modèle essence qui me satisfait en tout point, pneus changés à 28000 kms à l'avant toujours en circulation, 48000 kms à l'arrière (il était temps!!!).
Aucun pépin à ce jour du fait du véhicule.

Je plussois à l'envie !

Qui plus est, après des débuts un peu difficiles au niveau moteur (1.8, batterie et volant moteur) et électronique, tout est rapidement rentré dans l'ordre et S-Max est aujourd'hui un modèle de sérénité.
Si sa finition était un peu plus lèchée, ce serait certainement la familiale parfaite à tous les niveaux. Il parait que la version restylée va faire un grand bond en avant à ce niveau.

Assurément, et de loin, la voiture avec laquelle j'ai fait le plus de kilométres sans fatigue.
Et puis, rien à faire... Il est vraiment beau !  

merci beaucoup pour vos réponses. Encore une tite question: j'ai vu ici ou là des problèmes et il me semblait que c'était sur le 1,8 l avant 2007: vrai ou faux? il y en a un qui m'intéresse bien car je cherche une occasion.
Merci encore

Pour info la production du S-Max 1 s'arrête en mars et le 2 prend de suite le relai sur les chaines, quelques modèles sortiraient déjà de la chaine pour des contrôles de fiabilité avec le bloc 2L vu que le 1L8 ne sera plus et le 2L5T est purement et simplement supprimé, Co2 oblige le 170cv essence lui arrive mais paraît-il qu'il est pas top  

Genre?

Oui, genre quoi ?? elle est plutôt bien fini, plastique de qualité, assemblage aligné et correct....

Tu l'as encore cette photo        ch'ui sure qu'elle est sur ton chevet et qu'avant de t'endormir tu l'as regardes    

Avoue qu'elle est belle (la voiture, pas la photo).

Ce qui m'a toujours gené, ce sont ces imitations de grilles d'aération au-dessus des roues avant.
Quand ils m'ont présenté la voiture - il y a deux ans - et j'ai vu ça, j'ai fait demi-tour aussitôt.

Vais pas rouler dans un truc de fana de tiouningue, marqué "24V 350 HP Turbo Charged" sur le hayon!

Non les garçons, la passion vous aveugle.

La planche de bord est très correcte.
Mais... La boite à gants est lamentable, les entourages de sièges avants sont dans un plastique assez fragile, la console centrale ne vieillit pas bien si on n'y prend garde, les tissus se tâchent et la finition des sièges escamotables est franchement quelconque (mécanismes apparents et 3eme rangée avec rabats peu pratiques).

Mais je confirme moi aussi, j'ai adoré cette voiture.
 

Anne parle au passé ...

Ben oui, je n'en ai plus...  

bonjour,
je suis quelqu'un qui a toujours eu des Peugeot, mais au moment de changer de voiture, j'ai pris un S max titanium 140 cv
pourquoi : le 807 possède le même moteur que le S max, mais a de façon récurente des pbs d'électronique.
je fais 75 km par jour pour aller au boulot, et ma conso moy est de 5.8 litres au 100, pour une bête de 2 tonnes c'est plutôt chouette. (c'est sur je ne mets pas le pied dedans en permanence)
l'entretien des 20 000 km m'a couté chez un agent Ford, 140 euros, franchement cela n'a rien à voir avec le réseau Peugeot.
l'agent m'a juste averti que lors de la révision des 60 000 km, la facture serai d'environ 500 euros, car c'est une révision plus poussée.
Cet été j'ai fait paris-Slipt en Croatie (1750 km) avec mon S-Max, sans aucun pb, et je ne l'ai pas ménagé sur les autoroutes allemandes.

A noter : un 1/2 litre d'huile consommé sur les 10 premiers mille km. Selon l'agent Ford, c'est normal, et maintenant cela ne bouge plus.
Concernant les gommes, j'étais parfaitement au parfum du coût, mais franchement montée en Michelin cela vaut la peine, car elle tient très bien le pavé,
Au niveau du style de conduite, c'est comme une berline, mais attention à la largeur,

Bonjour,
A l'usage ce véhicule est assez agréable : consommation raisonnable, confortable, suffisamment souple en diesel 140 cv.
Parcontre, en terme de fiabilité, le mien connaît pas mal de problèmes à répétition désagréables à la longue : vitre électrique déprogrammée, radio et chargeur HS, calage à répétition démarrage à froid ou par temps humide...peu de compétences chez les Ford du 79. Après 4 ans et 85.000 kms parcourus, je pense que je vais bientôt m'en débarrasser. Et surtout pas revenir chez Ford. Dommage.

bonjour
Les autres ne valent pas mieux  

Ce n'est pas une excuse, ni une explication.

Je disais cela à cette phrase qu'il avait ecrit "Et surtout pas revenir chez Ford. Dommage."

Oui, je sais, t'inquiète.

C'est juste que je trouve ce débat stérile, c'est toujours pareil: "plus jamais XCZ" se trouve contrarié par "chez XYZ c'est pas mieux" ... et si on ne fait pas attention, ça se termine en "je sais tout, tu n'y connais rien".

Je comprend bien moi aussi je le trouve sterile, je remarque une chose que beaucoup de nouveaux venus, disent qu'ils ont de multitudes de pannes et jurent de ne plus venir acheter tel ou tel marque, cela me rappelle une phrase "c'est quand le cendrier est plein que l'on change de voiture", si je prend le cas de ce monsieur il dit  "peu de compétences chez les Ford du 79" pourquoi il ne change pas de mecano   au lieu de changer de marque, il aurai dit - je vais changer de marque par ce que j'ai envie de voir ailleurs - il n'y pas de mal à cela si l'a envie de voir ailleurs. Enfin ne peut pas refaire le monde.  

C'est un débat stérile pour plusieurs raisons:

Il y a ceux qui posent une ou deux questions et qui disparaissent.
Ceux qui affirment un événement qui en fait n'est pas toujours représentatif de l'ensemble des véhicules en l'occurence S-Max et qui disparaissent également.
Puis ceux qui cherchent la petite bête qu'on finira par trouver même chez un très haut de gamme.

En final, ce sont les "habitués" qui trinquent pour ne pas en dire plus.

Pour ma part je réitère que le S-Max est un excellent véhicule, très grand et confortable, silencieux, très bien équipé, la finition me semble très correcte il se conduit à merveille etc etc..... Sauf dans les parkings bien trop souvent étriqués ou la "bête" nous rappelle sa taille, comme quoi on peut toujours trouver un défaut    

En reprendrai-je un? oui pourquoi pas? bien que la berline et eventuellement le SW (donc Mondeo) me font de l'oeil!!