[Topic Officiel] Ford Transit

[skotroen]

Hello!

 

Celui de mes parents n'a pas tourné depuis 2-3 mois.

[Burn2]

On est un peu tous pareil.

 

 

[Invité §rob288uR]

Ford se reveille a geneve avec le tourneo custom a geneve

[Invité §Pop615EH]

Il a une bonne gueule ce nouveau modèle! Il vient bouffer sur les plates bandes du VW Caravelle. J'espère qu'il se situera en dessous niveau prix par contre.

[sierra38]

Bon, Cc récupéré ... Va falloir que je retrouve le code de l'autoradio Me demande si les batteries sont faibles, ou si c'est une coupure de sécurité après quelques jours/semaines

 

Je l'ai démarré sans soucis toutes les 3 semaines, l'anti-gelage du gazoil à -30°c a été efficace

[Burn2]

Moi je viens justement d'aller le voir, tout est ok, toujours de la batterie etc.

[skotroen]

hello à tous

 

j'avais zappé ce topic sorry!

 

le Transit 2.4TDCi 140 de mes parents a été roulé par plusieurs fois depuis mars... elle a déjà plus de 5000 km!

 

le seul problèpme c'est que la batterie était en panne en avril.... ça reste un CC quoi.... enfin l'ancienne C25 est plus fiable bref... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[skotroen]

ah oui la consommation est en baisse au retour : 10l http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

[skotroen]

quel désert ici

[Burn2]

Non non on est toujours là.

[skotroen]

hello burn

 

bien ?

[Burn2]

Bien et toi?

[skotroen]

bien

 

ta transit roule peu ?

 

et la conso?

[Burn2]

Non pour l'instant pas trop roulé. la conso reste identique en général.

 

(Enfin il a du rouler mais sans moi donc je n'ai pas plus de nouvelles, il est vers les 20 000km )

[skotroen]

OK

 

Comme j'ai dit plus haut, mon père a batu des records de conso, 10l :sol

[sierra38]

Le plus bas que j'ai fait, c'est 11.2l/100 ... mais bon, véhicule taillé en armoire normande, et je n'hésite pas à monter dans les tours, ça m'évitera de gros problèmes ultérieurement pour des économies de bouts de chandelle

[Burn2]

Le notre à 23 000km, je ne sais pas trop quelle conso a été fait sur les derniers trajets. Une chose est sûre il ne risque pas d'être encrassé.

[skotroen]

celui de mon père a dans les 150 000 km, faudra que je revois le km exact....

 

heureusement il n'y a plus de souci en ce moment

[Burn2]

Je suis tombé sur ça:

 

je suis partagé entre rire et un peu dommage pour ce transit quand même. :/

[Invité §min228sh]

Tout les fous ne sont enfermés.

[skotroen]

je regarderai la vidéo ce we

[skotroen]

ça y est j'ai vu la vidéo oO

 

sinon au fait quelqu'un aurait t il les chiffres des perfs du 2.4TDCi 140? accélération de 0-100 km/h? quelqu'un a il fait un test de 0-100 KM/H?

 

merci d'avance pour votre réponse.

[Burn2]

Heu aucune idée, et un bousins de 3T5 c'est pas trop fait pour ça.

 

Pour un cc utilitaire à vide je ne sais pas du tout non plus. C'est pas souvent donné.

[skotroen]

ok, pourrais tu faire un test de 0-100 ? plus tard nous essaierons d'en faire...

 

nous trouvons que ça pousse super bien!!!!

[Burn2]

Heu non je vais pas vraiment tester ça sur un cc...

Paye tes contraintes sur ce style de véhicule et de poids.

 

 

Heu oué enfin pousser, c'est relatif hein...

ça se démerde pas trop mal vu le poids, mais c'est clairement pas fait pour ça. (moteur prévu pour tracter, ça n'allonge pas des masses et de toute façon vu le poids il n'y a pas de miracle...)

[skotroen]

ouais tu as raison...

 

mon père roule parfois vite en c-c http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

et il arrive à plus 170 km/h sur l'autoroute

 

 

[sierra38]

J'vois pas l'intérêt

 

Le 2.4 Tdci est loin d'être ridicule dans les montées des cols, quels qu'ils soient, mais de là à faire du départ arrêté

 

Et à 170 sur autoroute, vu le profil du mien, je suis à 16/17l au 100 en plat, je préfère rester rester à 110, à 13l/100 max, et à un niveau sonore acceptable

[Burn2]

170 ça doit clairement galérer pour y monter. Ou alors faut une descente.

 

Déjà faut pas mal de temps pour atteindre les 150 compteurs. Les capucines c'est jamais l'idéal, les 170 compteur faut pas de vent par exemple.

 

 

Sinon +1, en montagne etc il se démerde bien.

[sierra38]

Sur l'A51, juste après Forcalquier, bien à plat, j'ai réussi Les 150, je trouve qu'on les atteint vite quand même

[Burn2]

Vouis on les atteint de manière correcte, mais bon vu la circulation et le reste, perso en allemagne j'ai fais une pointe à 150 et c'était déjà bien suffisant avec un truc lourd comme ça.

Le reste du temps c'était 120 compteur et j'accélérais en fonction pour ne pas bloquer sans prendre la 3ème voie. En france idem, 120 en général, et 130 uniquement pour doubler et ne pas gêner le reste du temps à moins.

[skotroen]

 

ça avance très bien

 

sinon vous croyez que mon père roule vite en montagne? en fait non

 

 

sinon à 170 c'était sur l'autoroute, à plat

 

bon par contre faites gaffe avec ça!!!!

[skotroen]

et le C25 2.5 TURBO D 100 ch arrive à plus de 160 km/h!!!!

[Burn2]

Non mais déjà ça dépend de la configuration du CC...

Si on a une capucine et un truc de 7m chargé à bloc, c'est déjà forcément plus compliqué avec un transit profilé ou fourgon hein...

 

 

Quand à ça avance bien, ça reste relatif, comparé à ma polo ou ma mondéo ça se traine, et c'est parfaitement normal vu que très loin de leurs rapport poids/puissance c'est tout.

 

 

Maintenant au rapport du poids et pour des véhicules si lourd, ça avance correctement et suffisament. Ce 2.4 tdci joue parfaitement son rôle donc.

[Invité §gir077eQ]

Bonjour, je vois que vous avez une belle collection de Ford.Je viens d'acheter un Ford transit euroline d'occasion à 160000km et je n'ai aucun document en français (notice du véhicule, notice de la cellule, notice de l'alarme cobra ....Pouvez-vous me tuyauter pour retrouver ces documents en français, merci. Cordialement.

C'est un 2l 74cv type FZEYABFAAC7CAA

[n-bx]

Plutot 74 kW que 74 ch