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Focus

Esp sur la Focus


Invité §fre673ZY

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Invité §fre673ZY

Bonjour le Fordiste!!

Je suis un Heureux proprietaire d'une Ford Focus que j'ai acheté en Avril 2009 1.8l 115cv tres content de ses performances mais je sais pas est e qu'elle est equipé d'un Esp ou non.

Dans le menu de l'ordi de bord il n'ya aucun sous menu ou on trouve l'Esp.

???

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Invité §vin261JX

Bonjours,

 

Il y a bien l'ESP de série sur les focus restylée.

Regarde encore dans l'ordi de bord, je suis absolument sûr qu'il y est, mais je sais plus ou de tête :ange:

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Invité §vin261JX

En parlant d'ESP, j'ai entendu dire qu'en hiver il vallait mieux soit l'avoir connecté ou desactivé. Le problème c'est que je ne sais plus.

Quelqu'un peu m'éclairer étant donné que je vais faire plus de 1000 bornes cette semaine en montagne, j'aimerais les faire en toute sécurité!

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Invité §ANN120aX

L'ESP doit rester connecté en toutes circonstances, sauf...

Lorsque l'on roule dans la neige fraiche et qu'on tente de passer en force (patinage des roues et déhanchements plus ou moins contrôlés de l'auto), il faut couper l'ESP car, celui-ci ayant pour mission de sécuriser la conduite de la voiture, celle-ci refuserait alors d'avancer plus loin, même pied au plancher. :jap:

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Invité §fre673ZY

Je vous confirme que sur l' ODB l'ESP ne figure pas.

la voiture est achetée au Maroc Ford Ghia 1.8 l Tdci 115 Cv.

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Invité §fre673ZY

J'ai revu l'ORD mais pas de menu ESP dessus.

Ma voiture est acheté au Maroc c'est une GHIA 1.8 tdci 115 cv.

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Invité §vin261JX

Peut être qu'au Maroc les équipements de série sont différents de chez nous.

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Je fais un petit :up: de ce topic sur l'ESP pour vous signaler qu'il m'a sauvé d'un beau crash hier après midi :o

 

Sur autoroute, dans une longue courbe gauche, j'arrive bande de gauche à environ 120 km/h.

 

En pleine courbe, une camionnette déboite sec sur ma bande, semble-t-il sans m'avoir vu :peur:

 

Elle devait être à moins de 90 car elle suivait un camion.

 

J'avais deux solutions: percuter la camionnette ou freiner. Par réflexe, j'ai tappé sur les freins, me doutant qu'en courbe et en appui, ça pouvait avoir des conséquences très graves :bah:

 

En effet, j'ai senti l'arrière décrocher violemment, puis se remettre sur rail (presque aussi violemment) après déclenchement de l'ESP.

 

J'ai tout de même dévié de ma trajectoire (j'ai fait un espèce de zig zag), et heureusement, la camionnette et revenue sur sa bande après mes appels de phare.

 

Tout ça pour dire que l'ESP peut sauver dans ce genre de situation délicate :oui:

 

Je vous poste d'ailleurs une vidéo qui peut confirmer l'affaire dans une situation proche de celle vécue hier.

 

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